凯美瑞 2018款 2.5Q 旗舰版

【满意】凯美瑞八代出来了，让我最喜欢的就是外观和空间，改款后，车身的线条显得格外优美跟动感，从外往内显得更加的动感。前大灯是led的，给人的感觉很犀利。空间表现的足够大，我那辆车的整车配置都应有尽有了。
【不满意】最不满意的地方就是有些时候需要早起跑高速去乡下做考察工作的时候。因为停车都是停在小区里的路边，启动发车的时候噪声比较多，自然吸气的声音应该不会这么大才对。可能在车上2-5分钟的时候声音就慢慢降下来了。经过了解是因为冷车启动的时候，声音都比较大，这个应该属于通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞八代出来了，让我最喜欢的就是外观和空间，改款后，车身的线条显得格外优美跟动感，从外往内显得更加的动感。前大灯是led的，给人的感觉很犀利。空间表现的足够大，我那辆车的整车配置都应有尽有了。
【不满意】最不满意的地方就是有些时候需要早起跑高速去乡下做考察工作的时候。因为停车都是停在小区里的路边，启动发车的时候噪声比较多，自然吸气的声音应该不会这么大才对。可能在车上2-5分钟的时候声音就慢慢降下来了。经过了解是因为冷车启动的时候，声音都比较大，这个应该属于通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞八代出来了，让我最喜欢的就是外观和空间，改款后，车身的线条显得格外优美跟动感，从外往内显得更加的动感。前大灯是led的，给人的感觉很犀利。空间表现的足够大，我那辆车的整车配置都应有尽有了。
【不满意】最不满意的地方就是有些时候需要早起跑高速去乡下做考察工作的时候。因为停车都是停在小区里的路边，启动发车的时候噪声比较多，自然吸气的声音应该不会这么大才对。可能在车上2-5分钟的时候声音就慢慢降下来了。经过了解是因为冷车启动的时候，声音都比较大，这个应该属于通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞由外到内的表现都是那么迷人，外表以魅力四射的运动元素为主线，无论身体的哪个部位都彰显着青春的气息，更适合年轻人的审美观念，这一点是我非常满意的。在有空间和配置也都很理想，作为一辆家用的中级轿车，不管是内饰配备的各种储物空间以及乘坐空间还有后备箱空间表现都是很好的，坐在车内就觉得特别的宽敞，放松状态就如同在家里一样；配置主要是安全方面和功能方面，让我在驾驶这辆车的过程中感受到了很智能的辅助以及安全方面配置的踏实，不担心车辆在行驶中出现任何问题，这两点我也是很满意的。
【不满意】因为现在城市汽车的保有量本身就很高，所以各大品牌车商一直打着没有硝烟的价格战，但新款凯美瑞的价格却一直居高不下，从发布会到市场投放再到新车火爆销售三个月，价格却一直都没有下浮，我认为这一点厂家有些太吝啬了。然后就是对这辆车的异响不太满意，新车开了三个月左右，右侧后门就总会出现莫名其妙的异响，就是突发性的来一声，没有任何规律可遵循，对我的影响都不是很大，不过觉得丰田凯美瑞大品牌的车，出现这样的问题仍然不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然2018款的丰田凯美瑞在销售价格方面没有任何优惠，但是我觉得这辆车的销售价格非常接近各种买车人的心理价位，换句话来讲也就是性价比很高，这就是我非常满意的。这辆车的三大件组成坚不可摧，扎实的底盘构造，一台2.5升排量的4缸自吸发动机匹配一台8at的手自一体变速箱，无论是在动力上还是在操控上都给我很大的信心。另外就是在安全方面的配置让我们全家安心，10个气囊的安全构造以及各种主动安全系统在行车过程中对我们进行无微不值得保护，让我们全家的每一次出行都是非常愉快的。
【不满意】这台车来到我们家也有几个月的时间了，整体相处是特别融洽的，不过有几点小问题仍是需要吐槽一下的，第1点我不太清楚丰田凯美瑞的座椅为什么要真皮与仿皮结合起来进行包裹，就不能完全都采用真皮的材质，这样的话会更有豪华感受。第2点后排地板中间出的凸起对后排空间产生一定影响，尤其是小孩在中间过道活动的时候总是容易绊脚，要是地板是平面的就更好了。第3点关于这辆车的异味，这个也属于很常见的现象，因为毕竟是家里第3次买车了，所以这方面的问题就已经见惯不惯了，增加这辆车的通风时间以及在车内放置一些活性炭包，相对除异味的效果还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在买车的方面我的最大需求是油耗节省和操控以及舒适性，这台新款的凯美瑞在这些方面的表现都很让我满意，先说油耗，加230块钱92号的汽油，跑了400公里的高速还能剩一小格，在高速上面的油耗表现基本能控制在一公里0.5元左右；再说操控，多功能方向盘，雷达以及倒车影像，还有发动机启停技术以及自适应巡航功能都是辅助性的操控功能，既保证车辆的油耗比较节省又增加了整辆车的平稳和操控性；最后再说这辆车的舒适性，大面积真皮的座椅，豪华感极强的内饰，各种舒适方面的配置与条件，都让我坐在车里就有宾至如归的感受。
【不满意】有利就会有弊，有优点就会有缺点，人无完人，车无完车，我对这台车暂时不满意的有三个方面：第一是整辆车的隔音状态一般，平时在市区开车习惯性的听听音乐并没有发现噪音的问题，内饰始终都是充满音乐的节奏，但是跑高速就会感觉到噪音的影响，音乐就必须要再大一些分贝。第二对后排地板中间的凸起有点意见，因为我身边的朋友比较多，所以经常性的会组织朋友们自驾出去玩，后排坐三个人的时候，中间乘客脚部空间就有些尴尬了。第三关于这辆车的异响，这个属于小概率事件，只是偶尔会发生中控台内部有嗡嗡的电流声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】八代凯美瑞上市已有一年多的时间了，无论是关于这辆车的口碑还是实际的驾驶感受都让我觉得很欣慰，要是谈及这辆车的优点，我认为以下两点是比较满意的，第一点是这辆车的动力总成，如果把行车电脑比作人的大脑，那么动力总成就相当于五脏六腑，一台2.5升的4缸自吸发动机匹配一台8AT的手自一体变速箱，至少在动力方面的表现是非常饱满的，发动机输出的动力线性而且充足，变速箱就像是发动机的管家随时听从发动机施令，达到很智能的动力输出效果。另外一点就是这辆车的油耗很满意，我生活工作的地方属于二线城市，堵车是常有的事情，有时10公里的路程都要开上半个多小时的时间，但这辆车的油耗数是不高，在市区可能连0.7元一公里都达不到。
【不满意】关于这辆车的缺点是存在的，第一我不太习惯这样胎压检测配置，销售顾问跟我讲这是属于被动胎压监测方式，只有4个轮胎中的气压不足时才会有相关的报警提示，而不像一些铁将军或者伟力通这种胎压检测器的表达方式，随时显示4个轮胎中的胎压状态，这样比较直观的才是我最喜欢的。第二我觉得这辆车后排的头部空间有一点小，178以下的身高是可以从容应对的，如果身高超过178，头部感受还是会有一些压抑的，这可能是溜背幅度比较大的原因造成的，既然选择了漂亮的外形，那么内饰中的空间可能就要吃一点亏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对8代凯美瑞最满意的地方有两点：一是安全性配置比较好，十气囊加主动刹车等安全配置加成，各种碰撞测试基本都是拿最佳分数；二是颜值，凯美瑞终于不是中年油腻男的标配了，外观和内饰看起来时尚年轻了很多。
【不满意】最不满意就是急加速时候发动机的声音不好听，这代凯美瑞号称走运动路线，但是发动机声音听起来还是偏家用，不够爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】已经不是第一次买车选车了，所以在挑选车辆方面有一定的经验，日系车省心省油，德系钣金油漆都很厚，美系追求大空间大排量，国产车要的是超高的舒适度与超高的配置，这些都是最基本的原则。以下才是我选择丰田凯美瑞的最主要原因：1.2.5升排量的发动机是全球热效比最高的也是日本原装进口的，所以这辆车在动力方面的表现是最优秀的，要平顺性有平顺性，要爆发力有爆发力。2.安全配置方面很齐全，气囊数量是同价位的中型轿车中最多的，做到在车辆发生碰撞时可以最大的限度保护车内人员的身体，另外主动安全配置与被动安全配置也都很齐全。3.这辆车的变速箱是8at的手自一体的，在动力的传达上尽心尽力，在动力的控制上又是柔顺无比。
【不满意】不满意的主要集中在三个方面，第一关于这辆车的销售价格，优惠幅度基本上是没有的而且贷款方面也没有相关的免息条款，手续费相对很高，关于丰田品牌的销售策略不太理解。第二关于这辆车的后排舒适性方面有一点硬，虽然前后两排都是独立悬架的设置，但是在减震的柔软度方面仍有一定区别，有的时候不减速通过减速带或者火车道口后排的震感比较明显。第三关于这辆车的噪音问题，最明显的就是早上发动车辆能听到很大的发动机声音，跟车友之间交流过说是丰田汽车的冷启动保护，不过这个发动机的声音的确是有点儿大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这个人买什么东西都比较注重口碑，我也相信大家都说好的东西那么一定就好。就像这台第八代丰田凯美瑞，口碑可以说是相当不错的，从去年上市以来销量一直都不错。我对这辆车最满意的主要是它的动力系统，2.5升的排量四缸自吸发动机，纯日本原装进口而不是在国内组装的发动机，所以在动力性能方面以及热效率方面都有很高的成就，另外这台8at的手自一体变速箱要比之前6at强大很多，挡位划分的更加细腻了，在智能换挡方面也更加迅速了，在操控上有万夫不敌之勇，让我感受到了非常自如的操控感。
【不满意】首先，在这辆车的销售价格方面是让我比较不满意的，同级别的所有车型包括奔驰宝马都有相应的优惠政策，大众迈腾1.8t的版本优惠6万，只有第八代丰田凯美瑞没有任何优惠政策，甚至有的车型或者颜色还需要加价，这一点是我不太理解的，难道在中国丰田品牌的优越感这么强烈。其次，这辆车的发动机动力非常不错，但是在噪音方面处理的不太好，每次跑高速的时候都可以听见明显的发动机噪音，对驾驶感和舒适感是有一定影响的，我每次只能听听音乐调节一下。最后，感觉这辆车的车漆和钣金不是特别厚，每一次有石子打在车体表面，都是非常脆的声音，所以车漆和钣金都比较薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】