网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 辉昂 » 2018款 改款 380TSI 两驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.5万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7950公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说满意,对这个车整体都感觉比较满意,毕竟对我来说这次换车是连升两级,前后对比自然觉得辉昂各种优秀。其中最为满意的应该还是后排的乘坐感受吧,自己也坐过几次,无论舒适性还是商务配套设计方面,确实是顶级商务车的感觉。
【不满意】不满意的地方就是后排虽然有足够供三人乘坐的横向宽度,但是设计上却更像是双人座,因为地板上有一道明显的“分界线”,连接了空调出风口的底座和座椅,而且非常高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.8万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性。入手辉昂马上快半年了,我记得车子刚提回来的时候,不少亲友都说我这车买得贵,看起来不像四十几万落地的车。现在呢?但凡坐过我这车的亲友都会心悦诚服的对辉昂表示肯定,总结起来就是“人不识货钱识货”,辉昂的乘坐质感确实一流,舒适性特别好,对得起这四十几万的价钱。
【不满意】乍一说起来还真没有特别不满意的地方,非要说的话就是动力不够任性,然后车子外观会被低估它的价值感吧(其实我还挺欣赏辉昂的这份低调)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.8万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 14400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年10月提的车,开了大半年,马上要做三保了。最满意的是用车不劳神,车子没有小问题,日常加油洗车、五千公里做次保养即可。买台车是让它为我服务,增加生活的便利性,要是反过来人要围着车子服务就郁闷了,辉昂在质量方面还挺省心,这点我觉得很好。另外就是舒适性了,辉昂后排商务感挺强,坐长途感觉很舒适,配置方面也比较上档次。
【不满意】车无完车,虽然辉昂有些方面很完美,但是也有些不足的地方,比如说后备厢的空间不是特别规整,感应后备厢也不是每次都灵验(一定是我没掌握到姿势秘诀),内饰乍一看没太多豪华感等,不过瑕不掩瑜,整体对辉昂还是满意居多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 38.8万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】身边不少开大众的朋友,其中又以途观、迈腾、帕萨特、朗逸、速腾等车为多,问及为什么选择大众,大家的答案都大同小异,包括做工,用料,安全性,稳定性,售后完善等等。而我认为这一切,在大众的高端车型上体现得更为明显,比如辉昂,途昂。我对辉昂这个车最满意的地方就在于这些方面,从车子的底盘到车身再到座椅,用料方面是肉眼可见的厚道,然后做工也体现出高端车应有的水准,就个人所见,做工方面辉昂甚至比A6更为出色。
【不满意】雷达反应有点太灵敏了,有时候行驶中会突然报警吓我一跳。感觉雷达反应在车辆以不同速度行驶的情况下要设定不同的报警距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3681公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】音响外观大气,低调,有内涵,丹拿音响,电吸门,配置方面比同级别的车要高出不少,家用杠杠的!
【不满意】自带的导航不是很好用,需要定期更新,虽然大部分导航都有这问题,毕竟这个价格相对要求咱还是要定高点的,还有一些小设计不是特别的到位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,具体多宽多长我不太清楚,就入眼一看就是给我的霸气非常,我个人比较低调,就选了黑色外观,再加上就怕大众带字母,我这可是小辉腾,再一个就是价格了,性价比真的很高
【不满意】毕竟C级车,内饰稍微再弄的高档一点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 39.9万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该属于配置和空间了,同价位的C级车里面应该属于性价比很高的了
【不满意】大众家族式的中控,如果做的再豪华点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气比起奥迪A6也不逊色,而且更容易吸引别人的眼球。车内配置相当给力,丹拿的音响音质很棒,9.2寸的中控彩色大屏,比起之前开的奥迪Q5大多了,触摸大屏用起来也很方便。车内儿童锁,再也不用跑下去拿钥匙锁了。车窗防夹手功能,以前总是担心关窗户的时候夹住孩子的手,现在这种顾虑完全可以打消了。手机映射功能、 听歌导航全部能显示在中控大屏上,用起来很方便。
【不满意】发动机启停不知道是怎么设计的,踩刹车车子还没停下就自动熄火了,也不知道对车有没有损伤。车上的的导航系统就是个鸡肋,没有实施路况,用一段时间就需要去4S更新,还不如直接用手机导航(关键是更新还需要收费、不知道别的城市需要不)。感应后备厢不是很好用,很多时候打不开,还是需要用手去开,不知道是不是我的方法不对。中央扶手下的储物空间真是小的可怜,平时也就能放点零钱啥的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.9万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 63公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在这个价位的车,我觉得不用去考虑质量好坏了,他给我一种感觉,就是无敌的气质
【不满意】目前觉得各方面都很不错,后期使用有什么问题再说
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超5米的车长,外形大气就不说了,最最最满意的就是音响方面的配置,高格B!16扬声器,7.1声道环绕立体声,丹麦顶级音响系统,配上双层静音玻璃,细心的人,你还会发现辉昂在发动机、车内也运用了大量的吸音材料,静音降噪效果非常好,车内的播放设备也是一流,在车内也绝对能给你音乐厅现场的感受。
【不满意】19号提车,才用几天,暂时还没发现不满意的,也许之前一直在用十几万的车,换高一个层次,也就只看到它的好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】