网上车市 » 汽车大全 » 捷豹 » 捷豹XFL » 2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↓ | 4.46 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2018款 XFL 2.0T 250PS尊享版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其他牌子的选装功能,捷豹xfl都是标配,而且加长版的车身,后排特别宽敞,特别适合家用
【不满意】座椅有点硬,门也有点重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2018款 XFL 2.0T 250PS尊享版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其他牌子的选装功能,捷豹xfl都是标配,而且加长版的车身,后排特别宽敞,特别适合家用
【不满意】座椅有点硬,门也有点重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2018款 XFL 2.0T 250PS尊享版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其他牌子的选装功能,捷豹xfl都是标配,而且加长版的车身,后排特别宽敞,特别适合家用
【不满意】座椅有点硬,门也有点重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2018款 XFL 2.0T 250PS尊享版 |
| 裸车购买价 | 40.8万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英国之宝音质很高 内饰用料很奢华
【不满意】容易电子故障跟小毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2018款 XFL 2.0T 250PS尊享版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,操控了得,外观中网采用第一代xj元素,双边双出排气更显得运动
【不满意】车辆启停,总觉得车辆启停用着不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2018款 XFL 2.0T 250PS尊享版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,操控了得,外观中网采用第一代xj元素,双边双出排气更显得运动
【不满意】车辆启停,总觉得车辆启停用着不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2018款 XFL 2.0T 250PS尊享版 |
| 裸车购买价 | 39.2万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是外形帅,有个性,动力强,性价比高,毕竟是打工的,预算有限。开了大半年1万公里了,有一些时有时无的异响 ,中控死机一次。除此之外没出过任何问题。捷豹路虎的新发动机油耗也是个亮点,我住郊区路况较好,均速40,偶尔暴力驾驶,目前自己算的8点7左右车上显示的7.8。
【不满意】1,储物空间不够,没有一个专门放手机的地方,现在的人都是上车放手机连carplay,这车连carplay后只能把手机放水杯槽,这样万一喝点什么就没地方放了。扶手箱极小,可能因为是后驱。2,同是ZF8速 250马力发动机,但加速感受不如宝马的30i , 可能宝马是轮上功率,捷豹是空转功率。3,自动启停做的非常差,真的是非常差,启停启动那一下抖动很大,而且还经常失效。目前已经失效很久了。这似乎是这款发动机的通病。家里有其他车,启停很灵敏,抖动也小。这个启停做这么差劲不如不要带这功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2018款 XFL 2.0T 250PS尊享版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 400公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】操控。对比其他品牌C级车,XFL在操控上个人感觉能拍前3,比Q70、ES、S90、E300、大陆等都要强。
【不满意】最不满意有2点:1整车装配质量。提车时候发现前机盖内发动机隔音棉有2个卡扣没卡住,副驾驶储物箱关闭后盖不严。后备箱顶部无密封材料,裸露铁皮螺丝等。2电子设备稳定性差,使用第三天屏幕出现过1次黑屏。使用第四天出现带着钥匙无法通过门把手外侧触控锁门。使用第五天出现带着车钥匙站在车后无法打开后备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2018款 XFL 2.0T 250PS尊享版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】前脸外观和标志
【不满意】小毛病多,噪音多,还查不出来地方,费油的不是一点点。如果是家庭代步,不建议推荐这辆车。还有,关键这车保养比同级别的BBA贵,凭什么啊????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2018款 XFL 2.0T 250PS尊享版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很满意,在同价位车中更具备少许霸气,不张扬。加长后空间足够大,不局促,内部舒适配置较齐全,点火后缓慢升起的挡杆和出风口极具仪式感,所以是一辆让自己和他人都轻松的车。
【不满意】身为250ps顶配车型,可以增配hud,acc这些配置就更好了~软伤例如副驾驶异响,目前4s店可以很好的解决。低档位顿挫的问题变速箱应该一直在自学状态吧,去店里更新过一次厂家的变速箱程序,感觉顿挫越来越小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】