网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG6 » 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2017款 20T自动Trophy尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前小6已经提车一年多了,过来和朋友们分享一下我的用车感受。首先,这车最满意的就是颜值了,整辆车最满意的就是车辆的外观了,第一眼就喜欢第一眼看到就比较喜欢它的进气格栅,满天星的视觉冲击感极强,整个前脸设计充满活力,车身是红色的配色,溜背形的造型设计,感觉非常运动,挺适合我。最主要的是媳妇也喜欢这辆车,觉得外观好看,除了外观内饰也是挺给力的,真皮沙发手感很棒,不知道是不是真皮,反正手感不错,内饰的整体配色是红色的配色,很运动,看着很激情,现在理解为什么那么多跑车都是红色的内饰了。他的坐垫很舒服,是红黑撞色的,比较洋气。
【不满意】这是我的第一辆车,也没开过其他车,驾驶体验我是觉得还行,过坑的时候有一点颠,不过本身就是运动车型,强调运动,鱼和熊掌不可兼得,总体上还在我接受范围之内。也没啥大毛病,就是后座地板,那个凸起看着挺难受。还有车钥匙的设计和车本身简直不在一个档次,差太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2017款 20T自动Trophy尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前小6已经提车一年多了,过来和朋友们分享一下我的用车感受。首先,这车最满意的就是颜值了,整辆车最满意的就是车辆的外观了,第一眼就喜欢第一眼看到就比较喜欢它的进气格栅,满天星的视觉冲击感极强,整个前脸设计充满活力,车身是红色的配色,溜背形的造型设计,感觉非常运动,挺适合我。最主要的是媳妇也喜欢这辆车,觉得外观好看,除了外观内饰也是挺给力的,真皮沙发手感很棒,不知道是不是真皮,反正手感不错,内饰的整体配色是红色的配色,很运动,看着很激情,现在理解为什么那么多跑车都是红色的内饰了。他的坐垫很舒服,是红黑撞色的,比较洋气。
【不满意】这是我的第一辆车,也没开过其他车,驾驶体验我是觉得还行,过坑的时候有一点颠,不过本身就是运动车型,强调运动,鱼和熊掌不可兼得,总体上还在我接受范围之内。也没啥大毛病,就是后座地板,那个凸起看着挺难受。还有车钥匙的设计和车本身简直不在一个档次,差太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2017款 20T自动Trophy尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力强劲,外观漂亮,掀背尾门,激光焊接车身,空间够用,内饰好看
【不满意】车机反应较慢,信号差,不稳定。舒适性差,底盘硬,车漆薄,内饰用料差,胎噪大,变速箱反应慢,底盘异响,内饰空间设计不合理。最最最不满意的是颠簸局面车身横向滑动,高速上尤其明显,影响安全,不知道是底盘设计问题还是个别质量问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2017款 20T自动Trophy尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这个车的外观,动力和配置了,外观真的没话说,看着非常运动范,而且十分的霸气,也不失潮流,动力都七秒破百了,我还能反驳啥呢,平常一脚油门,推背十足,配置也十分豪华。
【不满意】最不满意就是整体的舒适性吧,略硬,可能是因为运动款车型吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2017款 20T自动Trophy尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】金属漆颜色非常舒服,配上17寸的轮毂,外观看起来比较运动,大气就算不上了。配置特别高,买国产车的一贯好处,驾驶方面XDS系统对急转弯确实有帮助,安全性能很高。这个价位里边音响效果也是非常好的,灯光也非常亮。
【不满意】隔音嘛,高速上风噪明显,走烂路底盘有异响。平时坐惯了B级车,会感觉欠缺一些豪华,悬挂也偏向硬朗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2017款 20T自动Trophy尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,大掀背
【不满意】起步慢。之前开的是手动挡,相比之下起步有点肉肉的感觉,平时开车油门踩的浅。2档3档情况就好多了,跟车超车都不是问题,刹车感强烈,个人觉得每个人开车习惯的不同,所以需要互相熟悉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2017款 20T自动Trophy尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是动力了,不挂S挡的情况下,深踩油门都能推背,简直超爽
【不满意】低速顿挫的感觉还是有,但是对于我来说影响并不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2017款 20T自动Trophy尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是动力了,不挂S挡的情况下,深踩油门都能推背,简直超爽
【不满意】低速顿挫的感觉还是有,但是对于我来说影响并不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2017款 20T自动Trophy尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,家族化的前脸设计,中网和大灯造型辨识度都很高。车身线条流畅,有种轿跑的既视感,运动和时尚兼顾。油耗低,开了这么长时间真的感觉很省油,我们这基本不堵车,只要不激烈驾驶,油耗妥妥的维持在6到7个之间,对于我这样的普通上班族来说用车没有太大压力,一个月三四百块钱的油钱足够上下班开了。
【不满意】目前来说最不满意的就是噪音和减震了,发动机低转速和怠速基本没噪音,但是深踩油门提速的时候在车里就能听到发动机的嘶吼。减震前后都比较硬,尤其是后减震硬,坑洼路面行驶车身后半段跳动感强烈,车内很颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2017款 20T自动Trophy尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,家族化的前脸设计,中网和大灯造型辨识度都很高。车身线条流畅,有种轿跑的既视感,运动和时尚兼顾。油耗低,开了这么长时间真的感觉很省油,我们这基本不堵车,只要不激烈驾驶,油耗妥妥的维持在6到7个之间,对于我这样的普通上班族来说用车没有太大压力,一个月三四百块钱的油钱足够上下班开了。
【不满意】目前来说最不满意的就是噪音和减震了,发动机低转速和怠速基本没噪音,但是深踩油门提速的时候在车里就能听到发动机的嘶吼。减震前后都比较硬,尤其是后减震硬,坑洼路面行驶车身后半段跳动感强烈,车内很颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】