网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H5 » 2018款 经典版 2.0T 手动四驱精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T手动四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身高重,有大梁安全性高,通过性好,空间没的说,暂时还没有发现什么问题
【不满意】起步时太肉了,感觉连乌龟都跑不过,经常被后车司机按喇叭,不过车动起来后加速还不错.油耗比较高.但能接受,目前还在磨合期内,百公里10到11个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T手动四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身高重,有大梁安全性高,通过性好,空间没的说,暂时还没有发现什么问题
【不满意】起步时太肉了,感觉连乌龟都跑不过,经常被后车司机按喇叭,不过车动起来后加速还不错.油耗比较高.但能接受,目前还在磨合期内,百公里10到11个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T手动四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】皮糙肉厚的一台车,令人最满意的地方主要还是他的实用性吧,主要体现在他的通过性以及他的空间性这两个方面。
【不满意】这台车的整体的拼装我觉得并不是特别的好,尤其是市内的密封性方面我觉得有所欠缺吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T手动四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】硬派范的外观,不错的配置以及超强的通过性,这些都是我最满意的。
【不满意】车子的充电口有点少,感觉有时候实在是不太够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T手动四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 10.6万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 陕西-延安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 27000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然开的时间不算长,但是也开了小三万公里了,对于他的耐用性而言我还是相当满意的,而且通过性真挺不错的,可以应付绝多数的恶劣环境的路况吧。
【不满意】远光灯和近光灯都是卤素的,日常使用中感觉并不是太好用,如果有一个近光灯是卤素的就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T手动四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 25000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】野性十足的外观和不错的操控性是我最满意的两个地方了。
【不满意】买车有一年了,最大的不满意就是卤素大灯,光线太暗了,实用性太差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T手动四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同类别的SUV中,应该就数哈弗H5价格最便宜了吧,所以说最满意的地方,我觉得没有什么比性价比更令人满意的地方了。
【不满意】哈弗H5这台车外观的钢板给人的感觉是挺厚重的,但是外观的漆面却感觉完全相反,感觉是比较薄的,车子洗过几次之后,上面轻微的划痕还是挺严重的,不过幸好不是黑色的,否则看起来应该会很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T手动四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 13500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果要说最满意的地方那绝对要算这台车的性价比了,作为一台硬派SUV车型,哈弗H5在价格方面来说是真心挺便宜的,如果说想选择一台十来万的硬派车型,真的是没什么选择性的。
【不满意】哈弗H5装配的工艺上我觉得还有待提升吧,感觉车子的密闭性不是特别的好,难道硬派SUV车型的做工都挺糙的吗。还有就是卤素大灯不是很给力,晚上的照明效果忒差了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T手动四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置丰富,性价比高,也就是这个价位能买到最划算的了。导航,倒车影像,自动大灯,esp,蓝牙还有经典的小嘴配方正的造型。
【不满意】档难挂,抖动。噪音大。油耗高。干涩,模糊,别人2档难挂,我这一档难挂,有时坡道跟车时点了下刹车2档降一档挂不上,尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】