网上车市 » 汽车大全 » 五十铃 » D-MAX » 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 20.28万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 19630公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】我买的3.0T自动四驱,发动机是我最满意的,动力很足,感觉他的后劲源源不断!还有就是空调很冷,很给力!
【不满意】江五的偷工减料,导致了我的爱车各种小毛病,还有就是4S店没有配件,不管是我的车还是车友的车,坏了都要等配件,这是最烦人的,一等就是一两个月,让我们这些车友很吐槽,我们就是试验品!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】高速行驶稳定性强
【不满意】发动机故障灯经常亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9898公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的外观,看着就很有感觉,高大威猛外加霸气侧漏。还有四驱系统,配高低速的四驱系统,底盘高,越野能力强。五十铃的品牌好,发动机,底盘,变速器这些主要配件没的说,另外遍地都能找到能维修五十铃卡车的修理店。配置比较充足,不像纳瓦拉没有倒车影像,ESP,和后轮鼓刹。另外动力充足,3.0T的发动机还省油。
【不满意】最不满意就是内饰做工有点粗糙,满眼的廉价感。不太符合这个价位的内饰装配。另外柴油发动机提速略显迟钝,不像汽油机给的很直接,但是悠起来还可以。空调的出风口有异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 19.6万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1633公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性能满意,动力充沛,性价比高,值得选择
【不满意】目前还没有,除了反光车贴
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 20.4万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1266公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是空间还有操控性能吧,当然扭矩也是杠杠的。
【不满意】内饰塑料感有点强,需要提高内饰的工艺品质,但总体上还是看的过去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是动力方面,发动机的声音可以接受,新款比老款的内饰精致多了。买这个车之前用的是进口现代的柴油车,动力上不来,开了五年不顺手,想换车换的紧了,在我们这里找五十铃找了几个月,一直都没有看到有,等到2018年才看到有经销店,五十铃这个市场开发还是太慢了,像我们这种有柴油车情结,皮卡控的大叔,现在再不开台好开的车,以后老了哪里还有激情去玩车。提车后我都还不舍得去装材料,一直都是擦的干干净净的在市内转。平时我挺爱护车的,之前的旧车在我手里开,别人都说没想到一个做工程的大男人的车都这么干净。
【不满意】目前还没有发现有哪里不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】4JJ1的3.0T发动机,加6速手自一体变速器,简直就是完美的匹配。
【不满意】装配工艺还是欠缺一些,有些塑料件连接处还是有缝隙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低 经济实惠 最近跑市区多一些 刚开始开 1箱油能跑980公里 我还是能接受的了的
【不满意】内饰过于简单 塑料感太强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是大D 充满肌肉感的外观了,整个车身的线条充满着力量感,看起来特别的凶,前脸和后视镜的镀铬装饰看起来很霸气,很有豪华感,原厂较高的车身高度即使不改装也有很好的通过性,再有很满意的就是大D的强项--后货箱的装载能力强,一直想带着父母和老婆孩子去野外露营,感受大自然的美丽风光,这个大大的后货箱装载能力超强,大家的个人物品和露营装备都可以毫无压力的带上,甚至可以带上发电机来个野外烧烤,提高了露营的舒适性。
【不满意】车子提回来感觉各个方面都不错的,就是内饰的装配水平差了一些,有些塑料件的接缝缝隙不均匀,行驶起来有异响,很降低车子的档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是大D的外观,无论是45°、正前方、侧面各个角度看起来都是那么的MAN,车身线条充满着肌肉感,高大威猛的,进气口的镀铬条看起来霸气十足,与两侧的大灯搭配在一起太漂亮了。再有就是皮卡所特有的装载能力了,去野外自驾游玩的时候可以带上更多的装备和工具,装载能力是轿车、SUV等车型所无法相比的,你可以载着自己的家人,装满全家所有成员所需的装备,到你想去的野外去露营、游玩,体验大自然的无限风光。大D的油耗也是非常的满意,这么大的排量和身段,市区里面综合油耗不到9个油,真是太省油了。
【不满意】最不满的的要算是大D的内饰了,毕竟都20万的车子了,内饰的设计和装配水平实在是不敢恭维,内饰塑料件的接缝也不均匀,设计风格也比较廉价,如果只看内饰的做工你不会认为这是一台20万的车应该有的水平,可是没办法,谁让咱喜欢呢,喜欢就要接受大D的全部的优点和缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】