网上车市 » 汽车大全 » 五十铃 » D-MAX » 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】转眼间,这辆D-MAX已经陪伴了我两个多月了,最满意的要属它的大后尾箱了,因为我家有俩孩子,出门的时候带的东西就很多,手推车就得两个,什么东西全都是双份的带。有孩子的大家都知道,这一有了孩子,出门那就跟他搬家一样,尤其是回孩子姥姥家的时候,奶粉、奶瓶、洗漱用具、换洗的衣物、吃的玩的用的,那东西真是太多了,要是别的车,估计都不一定能装下,只有这皮卡能够胜任,超大的尾箱,这样就相当于两个SUV后备箱的空间,可以随便放东西了。而且有个大尾箱还有个好处,就是真要是被追尾,离后排乘客的距离也很远,不会有太大危险。皮卡车的动力也不错的,这车3.0的排量,日常的使用是绝对绰绰有余的。底盘也高,通过性非常的好。
【不满意】车右前门有点漏风,去4S店问了,说这批车好像都有点这问题了,反正也不算太厉害,凑活着开吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,D-MAX作为一辆皮卡车在属性上有多样性,不像铃拓或者瑞迈,只是一辆运输的工具车,而D-MAX更像是我的大玩具。其次四驱的越野能力是我比较看重的,我之前的所有车都是四驱的SUV,因为我喜欢越野和穿越。再有外观也是让我深深中毒了,霸气的前脸,整体协调性很强的侧车身,高底盘的通过性,这些都是我选车的条件。五十铃的柴油发动机也使我没办法放弃他,百年的造车工艺加上国内80%的轻型货运车辆都是用的五十铃的发动机或者是五十铃的技术,在这点上足以说明质量的可靠性。
【不满意】做工方面很不满意,如果单说是一辆皮卡或者货运车辆的话,其实做工是没有什么地方可以吐槽的。但是对于我来说,我更想要一辆做工工艺稍微好一点的车。噪音略大,柴油发动机的声浪我还是可以接受的,但是跑高速的风噪,实在很难受,车内的隔音处理不是很理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 21000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗出乎意料,底盘扎实可靠,造型犀利,线条阳刚有力。辽宁地区皮卡解禁随便跑,青年大街天天跑,叔叔没拦过。
【不满意】柴油车当中发动机噪音算低的了,但是还有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,外观也可以 空间满意
【不满意】隔音做的不好,自己又重新做了一遍
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】爆发力,省油
【不满意】我超喜欢霸气的车,所以觉得不够大 哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,超车轻松,开在路上回头率特别高
【不满意】还没有发现什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有以下几点,外观大气,不张扬;钣金厚度够硬,前后防撞梁都有,用料十足;四驱系统配备齐全,不像SUV车型用的是适时四驱;底盘扎实,稳定性强,过滤路面不会感觉稀碎;五十铃发动机的口碑,在国人印象里不错;车子功能性强,载人拉货得心应手;减震系统不错,还有悬挂系统;基本的用车环节都能满足日常的需求;舒适性还可以,座椅比较宽大,对坐姿的包裹性还可以,就是第二排有一点硬,老人做在上面时间长了有一些不适。’
【不满意】最不满意的是在日常驾车过程当中会有一些异响,而且在过一些非铺装路面的时候有一些金属的摩擦声,内饰的异响也会出现,驻车怠速的过程中总是感觉有什么东西在敲击着仪表盘里的塑料件,让人心烦的有一些受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】发动机安静!最为柴油车这个动静不错!
【不满意】为嘛没有出高性能版?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力十足,拉货一样跑,给油就行了,动力完全没有问题
【不满意】内饰方面感觉还差那么一点点,塑料感太强了,内饰还需要加强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】