君威 2017款 28T GS豪华型

【满意】最满意的一点就是车子的空间和动力了，因为我家的人口是在是有点多啊，一家老小全部都住在一起，所以生活里不管是出去逛个街还是出门玩玩都一起去，我之前是量两厢小车，空间实在是非常的有限啊，但是没办法，干什么都要跑两趟，送一拨人后又回来接另一拨人，非常的累心啊，而且还特别的费油，来回的折腾，索性车子终于被折腾的报废了然后就换了君威GS啊，换了车子后简直方便的不要不要的啊，不仅省心省力省油关键是作为司机的我再也不用这样的折腾了，简直是太好了，一趟我家里的老老少少坐上去都不会感到拥挤，而且出门玩买一堆东西后背箱的空间也足够的大，完全能放下，其次就是车子的动力，动力我感觉比我之前试过的车子要好太多了啊，为啥这样说呢，我自己一个人在车上的时候我就能感受到源源不断的动力啊，车子满载满员的情况下依旧是如此啊，非常的有劲，跑起来很轻盈。
【不满意】最不满意的一点就是车子耗油量和车子的异味了，虽然我刚买回来不就但是车子的异味怎么说散了也有一个月了吧，现在要是仔细闻的话依然能够闻到些许的味道，其次就是耗油量了，当时买车的时候，朋友说威朗GS很省油，特别的经济，但是为啥我开着还有这么多的耗油量？难道还在磨合期么？非常的不解啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先看上它的第一眼当然是外型了，当时刚准备买车，还没确定要买什么，也是在广告上看到这个车子的广告，不知道是广告拍的太给力还是广告上的俊男美女吸引了我，反正是看了广告片儿，心里有了它的影子，然后再去看到它，一眼就瞅到了。
【不满意】开了才没多长时间,还没度过磨合期，汽车买回来之后还在跟他好好的磨合中，因为有了车，自己的整个生活节奏，还有生活圈子，一下子都大了好多，有车的日子还是蛮爽的，要说不满意的地方我觉得说什么都得等过了磨合期再说，现在只能说还是都挺喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形够炫，在路上总是有美女多看几眼，哈哈。还有，就是动力，还算强劲，比较满意。
【不满意】油耗有点高啊，踩油门基本不会低于12格油，而且音响效果我不太满意，买了各种调音设备，蓝牙连接也不太稳定，断断续续，有点卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，动力，动力真的是没得说，超跑范，轻点油门，强烈的推背感，高速超车跟玩一样，车内静音做的不错，高速跑的时候车内也很安静。
【不满意】暂时没什么不满意，没优惠算不算，哈哈，刚提新车嘛，满满的爱，后续开车在追加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，莫过于骚骚的外观，性感的腰线，丰满的翘臀，视线操控都不比奔驰宝马奥迪差吧，空间够用。
【不满意】异响，主驾驶A柱异响，方向盘异响，胎噪太大，换了倍耐力的轮胎，GS没有普通君威的舒适性高，可能心理作用，当初试驾的迈腾和君威普通版，第一感觉普通版很稳，迈腾有点噪，像一个暴躁的小男孩，急着往前蹿着见心爱的姑娘，君威GS的感觉，不卑不亢，不燥，反正就跑那么快，就是很轻盈，看每个人的品味，反正我都挺喜欢??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的话应该是外观和动力了，提车后迫不及待的上路试了一试动力，在马路上稍微油门踩深了车就往前窜，超个车简直就是轻松加愉快，动力响应很快，低扭也很有力。三种模式油门响应差别不大（还是我比较迟钝感觉不出来），但是底盘的感觉还是有细微的差别，速度上了80km后，要想急加速的话延迟会有一点大，大概会等0.5秒到1秒的样子动力才会来。要说样子当天提车后去加油站加油，加油的站的妹子一个劲的说样子好看！说了半天，说的我都快不好意思了。说到这里不得不提一句运动座椅，样子真的是太好看了。当初选择这车外观样子也占很大的比重。空间的话，要我说是属于很够用的水平，当然不是迈腾和A4L那种变态的水平。自己坐前排调整好的话然后自己坐后排的话空间也都还好，腿部很充裕，本人175，体重就不说了（是个胖子），家里也没有高各个子的人。老妈还有1辆K3，2700的轴距也经常坐5个人，也可能是小车坐惯了吧。配置的话，我还是持自己的观点，买车是要买适合自己的，这个配置和顶配差的主要是主动安全配置，hud，和brembo刹车吧。主动安全配置我考虑用到的情况很少（主要是在市区里上下班偶尔高速），自适应巡航，车道保持什么的没有用过，也不知道好不好用，我也不敢把自己的身家性命交给车里的电脑。HUD我一直觉得是个看上去很好看，其实不好用的配置，也不敢兴趣。brembo刹车么，我真心觉得好看，但是新君威的刹车成绩已经很好了，我觉得brembo刹车是一个锦上添花的配置，刹车成绩是要好一点，热衰减是要好一点，可是又有谁把这车当赛车下赛道呢？至少我不是吧。当然有这个需求的话也可以选择顶配的GS。
【不满意】目前还没有发现什么硬伤，这个就好比热恋期的男女，眼里只有对方。硬要说的话就是新车味道确实有点大，老婆大人坐上车不到20分钟就说有点头疼，希望味道能快点消失吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，动力强，配置高，性价比爆棚。
【不满意】取消了掀背设计，自动泊车萌蠢，排气没一丁点声浪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，没有理由，这个车真心好看。整个车子的线条都很时尚，腰线很直，弧度非常流畅。买车的时候就是看中了这个车的外形。都说以貌取人，车子也和人一样，需要脸面。君威就是让我一见钟情的车，就是我看中了非买不可的车。操控，这个车非常好开，转弯很灵活，基本可以单手操作。这个一点问题都没有。试驾的时候就感觉很好，油门刹车什么的都不会觉得沉，不会很难踩，操控性很高。
【不满意】提车回来的第二天就被我刮了，不知道是因为车漆薄还是技术不行。哈哈。还有就是新车的车内异味比较严重，鼻子有点难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力！动力！动力！最满意的自然是动力。买之前一直开的老捷达手动，考虑到换车之后，排第一的就是车一定要有力。这车和捷达比自然不用多说，就算和路上绝大部分车比也绰绰有余，超车轻而易举，市区内油门基本踩不过半，推背感十足；首保后去高速上感受一下后段加速能力，挺期待的！
【不满意】胎噪。其实整车隔音已经相当好了，行车质感高级感很强，市区行车胎噪并不是很大，速度过80底盘上胎噪就来了。个人觉得应该和轮胎有关，MC5属于入门级性能胎了，满足操控的同时自然会有所牺牲；当然，我开车一般开音乐，这点缺点对我来说，瑕不掩瑜！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对GS最满意的地方自然是它的颜值和动力啦。正脸威武雄壮，LED大灯犀利有神，犹如即将出征的将士，车身简洁有力的线条勾勒出了它修长优雅的身形，犹如一匹强壮又不失优雅的白色骏马！动力方面更是无法挑剔，267匹350牛·米的强劲动力在这个价位绝对属于顶尖水准，谁用谁知道，尤其是中段加速能力真不是吃素的，一句话概括就是开的越快越过瘾，越开越想往下踩油门，深点深点再深点！好！停！！！遵守交通规则人人有责，为了您和他人的安全，请谨慎驾驶，切勿超速！想体验极速的快感，请下赛道！
【不满意】最不满意的地方，或者说最遗憾的一点，无疑是取消了后备箱的掀背设计，想要！还有就是那不怎么智能的智能启停，启停生效后，松刹车，发动机启动了，不松刹车，挂空档，发动机又启动了……这……和没有启停有啥区别
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】