本田CR-V 2017款 混动 2.0L 净致版

【满意】油耗、空间、配置都很满意！
【不满意】隔音稍差，但还可以接受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，加速平顺安静，弯道动力操作性好。
【不满意】提车时有蚂蚁车内外到处爬，找不到窝现在还时不时出现，4s店说处理不了，买车除了蚂蚁几乎什么都没送，说好的座椅套，老说缺货两个月了，左右后叶子板有色差（发黄比较严重），车漆很薄，没通风座椅，上坡和100码以上加速没力气而且油耗比较高，自适应大灯永远不开远光灯。包牌价27.18只有20万第三者，强行安装gps免去全保中的盗抢险，其实保险费就5000多还有回扣，4s店机关算尽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，省油，空调效果好，黑科技好炫
【不满意】这么好的车，高配都没自动落锁，另外座椅靠背没通风疏热背部很难受，开了空调都不行，其他都能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因到手才半月，就只跑了一千五百公里，简单谈谈，外观：中规中矩，在suv车中真不算好看的，但我能接受，这很关键；内饰：不豪华但实用，简捷规整，配置：因选择的混动顶配，该有的都有，科技感十分强烈，真的让人感觉科技改变一切，让开车对我来说是件疲惫的事都变得轻松很多；空间：相当宽敞，我1.78的个子，在里面坐着很舒适，加上坐椅全方位调节，让你总能找到最满意的坐姿，后排空间也是大家高度认同的，这车坐4人很舒适，完全没有紧迫感，油耗：一千五百公里，也没有意去跑磨合（前几百公里还稍注意控制油门，曾经市区开到过3.9），目前综合油耗4.8。
【不满意】我认为最不满意的是没法放备胎。胎压监测是被动式，都这配置了，用被动式胎压监测不应该，况且平时我的备胎还不在车上，多少不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.上牌那天高速上试了下ACC，车道保持。非常好用。还有平时上下班堵车时用ACC也是非常惬意的一件事情。 2.因为我和老婆一直轮换的开这车，所以座椅记忆也很好用，不用上车调座椅。（一点遗憾就是后视镜没有记忆，座椅不用调了，后视镜还是要调）不过已经很满意了。 3.全景影像和盲区辅助很安心，毕竟这车块头还不小。 4.城区巡航时很安静，运动模式很暴力。sport hybrid！！！！ 5.重点说下加速感，0－60的加速是城区使用率最高的，这个区间是这辆车加速的黄金段。油门踏板下去的刹那，一股力就托着你的被往前走了。另外悬挂偏舒适型的原因，起步会有明显的抬头，让人感觉加速感更强烈。 6.地盘偏舒适，找不出特别的优点，但是也没什么缺点，符合这个价位
【不满意】1.重点的重点，也是我对这车最想吐槽的隔音。也可以说是发动机太吵了。试驾的时候我就发现了这个问题。但是综合下来总的加分项大于减分项。 其实平稳加速的话声音还可以，就怕急加速！ 2.音响体统，号称9个喇叭，出来的效果和12万左右的车没区别。 3.买第二辆车之前我的一个标准就是要带座椅通风，无奈。情愿舍弃隐私玻璃，后排扶手屏，后排遮阳帘来换这个配置，无奈。不过听说19款补上了这个配置，100个羡慕………
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是油耗和驾驶感受，什么顿挫，什么担心拥堵油耗增加，通通不是事，科技配置单位，低速因为用电，遇到行人时会有蜂鸣声提醒，不用按喇叭，很人性化，70码以上会有车道保持功能，帮你回正方向盘，低速跟随的ACC更是驾驶神器，而且很好上手。
【不满意】目前没有什么特别不满意，就是感觉前杠有点软，用手用力按都能按的动。。。，隔音确实有待提高，不过仅限急加速的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起步的推背感和超低的油耗（记住这两点不可兼得）。同级别最舒适的驾乘空间。同价位最高的配置，半自动驾驶，抬显，座椅加热，换挡按键，座椅加热，混皮座椅（打孔的地方是皮的）。
【不满意】1、因为17万起步带来的一些地方的廉价感，如焊接车门，个别的地方塑料感十足，后备箱盖与车体缝隙较大。2、感应雨刷在小雨时候就是个笑话，咋调也达不到你满意的时候。3、顶配没有座椅通风，差评。4、空调排水口设计不合理，水会沿着前悬挂的支撑臂一直滴落到轮毂里，开起来后右边的轮毂蘸上灰一直是花的。5、那个中控屏就是个半成品，还有那个什么智联系统就不要再拿出来丢人了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的是油耗和外观。选择混动是看中了低油耗和高配置，车主要是姐姐开，她对油耗和空间要求比较大，另外全车摄像头和雷达可以帮助她更多的避免不必要的磕碰。1.5T车型虽然也有同样配置，而且配AWD适时四驱，但是对1.5T发动机质量信心不足，适时四驱作用不是很大，况且现在流行混动车型，所以索性提个顶配混动压压惊。
【不满意】最不满意的可能就是和其他车主一样，大脚油的情况下发动机噪音那叫一个动听，我的CC虽然大脚油噪音也大，但是伴随着的是起飞一样的推背感，可是这货一脚下去....可能这就是最大的不满意了。其他的暂时没有发现什么不满意的地方，一些小细节可能做的不是很到位，这都不影响平时用车体验。噢！对了，原车导航也是不满意的地方，地图分辨率有点低，操作起来反应有点迟钝，比起我的汽配城德赛西威差的有点距离....
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次机油门事件是1.5T车型，对整个CRV还是有影响的；虽然混动是2.0自然吸气的；整个车系多年了，总体上一直很稳定，和丰田的RAV4荣放一样，在消费者心中还是有一定分量的！我个人不太喜欢涡轮增压发动机，更喜欢自然吸气的，已经过了飙车竞速的年龄，喜欢技术成熟，质量稳定，油耗低，舒适性好的车；本田2.0发动机配CVT无极变速是比较好的选择！车开了快500公里了，舒适性好，安静，没有传说中的大噪音，至少比我以前的福克斯安静，空间很满意，一家四口都很宽敞，油耗目前是最低5.3L/100公里，比福克斯省多了，福克斯9个多点！
【不满意】1、胎压监测仅仅是个监测功能，没有实时压力数据显示；2、没有行车落锁；3、后视镜不能自动折叠；4、高配没有配备行车记录仪；5、中控屏幕偏小；6、抬头显示内容不能自定义；7、仪表和中控不能互联互通；8、导航难用，不如手机；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是油耗，虽然现在我的油耗是6，但是相比传统汽油车已经很省油了，我的上一辆车高尔夫1.6自吸发动机，我媳妇都能开到8个以上。相比这个这么大的SUV，真的很满意。有一点很明显的感觉就是：夏天开空调确实增加油耗不少。
【不满意】不满意的地方也有很多哦：1、顶配没有座椅通风，在南方确实很适用的。座椅加热基本用处不大。2、并线辅助（盲点显示）功能不是我想要的，向右打转向灯，中控屏显示右后方的情况，很清楚。但是我想要的是如果右后方有车，在右后视镜上有红灯闪烁提醒就更好了。3、carplay到了中国居然被阉割了，台湾版都可以通过隐藏设置出来，中国版虽然也可以通过改变插头实现，但是不想动手弄。4、高配后备箱都没有一脚踢，而且后屁股个人感觉不是很好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】