网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q5 » 2017款 Plus 40 TFSI 技术型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.03万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 17500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属这款车的三大件,匹配的程度已经几乎完美!大众第三代EA888的2.0T现在看老款算是高功率版吧,配合8AT,车里在坐4个成年人的情况下,只要加速踏板踩深一点,起步加速动力游刃有余,日常使用没问题!8AT的变速箱换挡很迅速,如果不是追求极致驾驶感受的人,对这款车的动力搭配应该都是满意的!底盘的话配上奥迪看家的托森,操控的话还是可以的,中规中矩,能对得起这个价位,尤其是在下雨的时候跑高速,并线超车是很能感受到车很稳!
【不满意】目前没有什么不满意的,要是非得说一点的话那就是这辆车的车载电子设备有点落后,落地四十万的车车内没有一个USB接口,而且播放音乐的方式除了插卡和CD就没有了,不过好在这些后期通过简单的加装就可以解决!其他问题,第一,车内异味,目前车内无任何异味,刚买回来的时候通过每天停在院子里在天气好的时候均是天窗和车窗全开,一个月不到就没有什么味道了,现在不管是谁上车均没有反应车内有味道!第二,烧机油,目前正好差一个月一年时间,保养周期为8000,首保7500做的,在一个保养周期内,通过车内电子机油表看只是少一格,没有再少过!第三,刹车异响,这个去年买回来的时候低速的时候确实是有,但是夏季的时候又没有,看今年冬天怎么样,反正我个人认为这个问题不影响我正常使用!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.25万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力 舒适 油耗 外观 性价比
【不满意】空间 内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.8万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,说真的,这部车我最满意就是它的价钱,想买40左右suv。因为准备换代,所以优惠力度大,这价钱配置还可以,至少对得起他的配置,特别是它的安全性很高,底盘 托森 Zf八速,这也是我优先考虑的。
【不满意】最不满意就是内饰落伍,豪华谈不上,这车的嘈音,平常开慢了还好,一开高速就很大。其次就是后排空间,车子坐4个人,勉强舒服,腿部也就一拳空间,我178大个,平常我开很少坐后排。不过坐5个人就有点挤了,尤其中间大大的隆起。还有作为一台40多万的车子,连一个usb口都没有,我也是服了。毕竟人无完人车无完车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.7万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】运动档的加速动力,对这样一台两吨suv表现很不错,但d档模式貌似换挡积极了一点(优点),二次加速略显疲惫(档杆一拉立即切换s超车,直截了当的推背,一个字,爽)
【不满意】刹车会发出刺耳声(希望召回解决),这个绝对掉档次,这个级别不应该出现的问题,但刹车性能不错,不知道以后刹车刺耳声会好点吗?二换三档油门有震动感。启停功能相对鸡肋,平时不太愿意用,主要油门踏板节点难掌握,松开刹车发动机即启动了,应该设计成踩油门启动比较合理。天窗下盖时候偶尔有异响。由于刹车异响导致自动驻车也不愿意用,因为起步也会有点响,虽然缺点说了一堆儿,也难以掩盖我对胖五的热爱??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 175公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方首先是外形,这么多年了的车型,还是这么漂亮经典,每年的小改款,到今年最后一个小改款,都很成功,我同事说我的q5比以前同事买的q5漂亮好看多了。 还有传说中的三大件,专业东西不懂,这么多人说他们好,总是有好的理由。最后是这个灯,绝对满分啊。虽然自己看不见,之前纠结过A6改款后的流水灯,也非常喜欢,不过老爸喜欢越野车,所以就q5吧。也很好看,稍微有点遗憾没有流水灯。内饰的话是古老,也就比我的06年a4要好,也没有什么不满意,好用就行。 看来我是外观党啊。哈哈。
【不满意】不满意的地方 一个储物地方主要是放卡的地方没有。平时加油卡超市卡各种卡都习惯放车上,A4的话专门有个放卡的储物盒,非常方便。q5找来找去没什么合适地方。tb上的缝隙储物袋感觉太low,虽然实用,不会去买。哎。放手机的地方么就是杯座那,这是无所谓的。不会成天放个杯子,再说门那也可以放杯子饮料什么的。再一个腿会碰到自动大灯,设计不合理。另外自动启停是不合理,没找到刷隐藏地方之前,基本手动关掉。其他的因为才开几天,都觉得挺满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.1万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子就是用来开的,还有什么比好开更重要呢?人车合一,随叫随到。作为SUV来说,好开的程度与轿车不相上下,过弯能力基本上也可以与我现在的迈锐宝差不多。
【不满意】低速打转向,会有共震声,像是从轮上转上来的。查了下,说是什么:阿曼克角设计。还有的说是轮胎原因,热了就好了。不过确实是在下雨且天冷的时候更加严重。搞不懂了。。看夏天会不会变好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、奥迪的三大件EA888的发动机,ZF8AT加拖森差速器的核心四驱系统。2、行驶品质,比我之前迈锐宝整体感更好,过弯悬挂把车压的很实,整车更紧绷感更强,给人信心比较足。3、静音方面确实做的很好,高速拉到170,车厢内还是正常聊天。4、大灯,分分钟闪爆前车。
【不满意】1、刹车,低速的刹车不知道是我的个例还是通病,那个快停下来或者是跟车起步的声音实在是炸裂,年后准备去4S店看一下。2、中控屏幕,这个分辨率,大小,应该还停在09年的水平吧,网上看很多人改10.25寸的立屏或者8.8的中控,不知道怎么样,等等看,实在受不了再说吧。3、没有一个USB接口!!注意没有一个USB接口!!没有一个USB接口(重要的事情说三遍)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.2万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我们三线城市 这个价格满意了 加速 刹车 非常稳
【不满意】80迈就有风噪 方向盘没注意检查 有一道划痕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 35.56万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对Q5满意的地方有很多。三大件是老生常谈的事,我不再赘述。1.首先说舒适度吧,之前的车是10多万的轿车,所以这台车无论是从乘坐还是驾驶上来说,都是相当满意的。非常的好看。2.再说外观,对圆润的造型无法自拔,特别是尾部。前后日行灯更是好看到爆炸!特别是尾灯!3.最后说说动力。这台车动力于我而言已经够了,我对动力的要求就是超车要迅速,之前的车1.8自然吸气,超车太费劲。Q5实际让我最满意的也是动力。提速快,而且稳。虽然前半段不是很迅速,但是后半段一蹿就上来了,我想大概是涡轮的原因?本人不太懂车,说的不对,看官请批评指正。
【不满意】最不满意,其实没有。如果非得要写出这一项的话。那最不满意的就是后排空间吧。后排座椅调到最后,前排调到平时驾驶和乘坐的位置,但是感觉后排空间还是差了一些。其实我是能接受的,我们一家人个头都不大,只不过用于商务的话,可能有点逊色于同级别的车。不过人无完人,车无完车,毕竟也有价格区别。同时爱屋及乌这句话的的确确是有道理的,我选择Q5,因为它的优点,所以我接受它的一点不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.7万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】底盘很扎实,有韧性,方向盘轻盈,操作容易上手,视野无敌的好,动力平顺,看中经典的3大件,Ea888发动机,全时四驱,8A变速箱,
【不满意】刹车异响,主要体现在将停和倒车的时候,后排地板突起,但是毕竟是全时四驱,可以理解,停车关闭发动机离来车时,自动打灯如果打在auto位置,不会报警,车灯还是亮的状态,没有警报,没有自动升窗和自动落锁行驶,如果有宝宝坐在后面还是不放心车行驶到20km每小时的时候,会有落锁的声音,但是在车里面还是可以打开车门。自动启停功能每次上车都要手动关上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】