网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q5 » 2017款 Plus 40 TFSI 技术型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Q5复杂的底盘结构,优秀的做工,末代车型的稳定,超高的保值率,长时间不会厌倦的外观是我最终在发现神行、XC60、XT5中选择它的原因
【不满意】低速偶有强烈顿挫,新车熏的头晕,内饰老是老点儿(是我当时犹豫的最大因素)好在看起来摸起来做工尚可。最近几天用了3M的除甲醛的小蓝瓶子,炭包,觉得基本没味儿了,难道是鼻子已经习惯了?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观经典,四驱稳定中央差速器,隔音好,舒适,开着真舒服,不累。
【不满意】内饰落后了,没有豪华感,虽然是偏公路suv.但我觉得如此牛逼的四驱,托森,再加个差速锁岂不完美,大不了车价再贵几万。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、油耗、动力、操控。
【不满意】三点:1、后排中间隆起太高,2、自动驻车时感觉抖动(挂N档感觉不到,可能自动刹车抑制了太强的前进动力,产生的抖动吧~~~~)3、全车没有USB借口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.8万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】完美的动力匹配,第三代EA888发动机加上采埃孚8AT变速箱,托森差速器全时四驱,完美的组合
【不满意】后排空间较小,中央凸起高,后排乘客坐起来不是很舒服,尤其是中间,还有就是内饰比较过时了实在是没有啥吸引力,并且车内的异味比较大新车需要放许多碳包来吸一下味道否则真的会头痛的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.4万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】中庸,外形中庸,动力中庸,价格中庸。没有任何一点同级别无敌,但也没有任何一点让人难以接受。你的中庸让人永远不把你放在第一选项,但是一通试乘试驾同级别车后,你的中庸让人想起你的各种平平无奇的好。正像夏洛特烦恼中的马冬梅一样,可能不能第一眼让人喜欢你,可是选择久了以后,你会放弃像秋雅那种金玉其外的车。目前因为磨合期不敢用S挡,不过试驾车挂个4S档,动力刷刷的,当然油耗也刷刷的。目前D档就我这慢性子够了,喜欢动力就去买SQ5小钢炮,那个过瘾。油耗相对来说目前9.5,不高因为2.0的排量,两吨的自重,加上贵阳这种堵城,我很满意了。
【不满意】中控,手机都不知道放在哪,在当今手机普遍偏大的时代,真的是无处安放啊。另外就是启停和自动驻车居然不能共存,工程师真是服你了。还有中控屏幕,我的iPad都比你大而且好使,都纠结要不要换屏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 31.46万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1888公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】中庸之道!一切都那么均衡!外观经典,没有之一! 1.舒适度高于宝马,低于奔驰。 2.操控高于奔驰,低于宝马(有限体验,不喜勿喷)。 3.前后灯光都很漂亮。 4.自动驻车、陡坡缓降、寻航等功能实用! 5.采埃孚8速,托森式差速器,全时四驱,经典的搭配。
【不满意】1、1-4档的升降档多多少少有一些顿挫,尤其在低速降速行驶时顿挫明显。 2、新车时刹停临界异响严重,目前2000公里已经好一些。 3、屏幕分辨率较低 4、无法播放无损音乐 5、后排中间位置凸起过高,后排空间不大。 6、折叠式备胎,使用时还需要拆下来充气,感觉太复杂了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.4万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上手操纵舒适,方向盘轻,车身转向灵活,动力充沛。
【不满意】内饰老气,内饰老气,内饰老气,重要的一定说三遍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34.5万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 980公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选的红黑内饰,感觉非常漂亮,很时尚。看库存车的时候,突然看到,就相中了。
【不满意】目前还没有,不好的东西,在选车的时候都已经慢慢说服自己接受了。例如,最最最看中的LED大灯和那个巨丑的中控屏。什么全液晶仪表盘,电子档杆这些,对我来说都是无所谓的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 33.44万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比吧,买紧凑的价买了中级,普通品牌的价买了豪华,可以,对于工薪阶层来说可以了,也有人说咋不买普通牌子的,是的可以上顶配了,但是这买车就看喜好吧。个人认识,不喜勿喷。家人坐着都说好,那就满足了。
【不满意】没u盘插口,还是老了,很多东西没有,慢慢自己加吧。外面买还是便宜多。在就是后面凸起太高了,影响乘坐也降低了豪感,我儿子坐上朋友的宝马第一句话就是叔叔这车好高级,为什么后面坐着舒服,郁闷了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5 |
| 购买车型 | 2017款 Plus 40 TFSI技术型 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、购买Q5最看重的还是托森式四驱系统和扎实的底盘基础,纯机械式的底盘结构保证了Q5的行驶品质和耐久度。 2、Q5饱满、圆润的车身设计,外观10年之内不会过期,Q5的前后灯造型最为经典,非常的漂亮,没有之一。 3、2017款技术型性价比最高,三十来万的价格买个豪华品牌四驱车型,挺实惠的。虽然要换代2018款了,但是双离合和适时电子四驱没有2017款来的稳定和耐久,所以值得拥有。
【不满意】1、后排空间,这个是所有Q5车主吐糟的重点,但是还好,对于我们170以内身高的家庭来说,可以凑合。 2、多媒体部分稍显落后,按键较多,没有目前流行的简洁中控台设计,音质一般。 3、对于论坛上所说的天窗、刹车异响目前还没出现,可能是人品较好的缘故。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】