标致5008 2017款 380THP 5座精英版

【满意】1、操控性好；2、驾乘舒适；3、漂亮内饰、大空间、超大后备箱；4、高速超车快、1400转以后动力足，方向精准、底盘扎实稳定性超好；5、油耗适中，平均速度达到40km/小时油耗不超过8升/100km；6、山路驾驶感觉特别棒，一点不拖沓提速响应积极。
【不满意】1、做工够不精细；2、起步有点肉；3、无安卓手机互联；4、卤素大灯；5、没有四驱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是一部能满足我绝大多数需求的车子，空间满意和动力够用，外观内饰喜欢，配置也够厚道。
【不满意】车载多媒体功能太少，和没有屏幕那个车机差不多。自动起停功能不好用，不能默认关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1大小，用以最小的个头，却得来了超大的空间，后排最安逸，翘个二郎腿呢，差不多还有个篮球宽呢，很宽敞，不压抑，车确很小小滴，通过道路很轻松停车轻松，可以很容易咔滴。 2底盘，虽说不是独立，这个真找不到挑的了，因为真感觉不了和那些独立的有什么不一样，感觉就是独立一样，但却和一般的非独立完全不同，但你看缤致的非独立那个颠那个燥完全不同，特别是第一次试车，试车时开快了一点，遇到修路没有注意的一大段坑，来了一次很激烈颠簸，但整体的感觉让我很是喜欢，刚性十足，支撑超控控制的很好，让我感觉都比较能把握到点。底盘路感传递又蛮清晰的，小颠簸滤震很ok，风噪胎噪小。 3 视线超好的，A柱盲区很小，这个很奇怪，坐姿舒服，开车很享受。和天逸就有些不一样哦，天逸感觉有点坐的比较正襟。 4内饰，这个就是超靓啦，非常有feel，特别是自己开车内饰就会很享受的，感觉开飞机?，但是飞不起来，但总想去嗡嗡一下。如果是Gt应该更好。 5小方向盘，超好用，特别好开，指向很精准。但也有一点点缺点。 6外观，这个仁者见仁，我很喜欢，一种不张扬，但却又特个性，特立独行的感觉，工艺都不错，还有底盘涂层。
【不满意】1座椅，很厚实，包裹感支撑都不错，但还是觉得有点硬哦，屁屁有点意见。 2收音机，不管按一下什么，他就自动打开了，超级搞笑的，按空调这些它都会一下就醒啦，突然来一句，今天天气很好，吓人一跳。 3语音，这是鸿星尔克做的吧，到目前为止，几个月了，今天才第一次识别了我的一个打电话的指令，以前每次好像都是专门负责搞笑的存在，都是，滴，你说的什么我不明白。 4 触摸屏啊，这个很反人类呀，为什么总要先按个下面的实体键，再按屏幕调温度风量啊，反人类设计啊，一次就可以搞定的，本来。 3 扁的方向盘在转大弯就会很搞笑，一直竖着拿再手里，哈，挺个性的，端着水果盘开。 4 前驱有点感觉推头 虽然转弯半径超小，但以前开后驱的，突然换这个前驱，特别是掉头速度大了就有点推头，但这个点比较好把握。 5 没有备胎哦，这个很low，万一爆胎了呢，我现在我在想，可不可以吧装7坐座椅的那个空间利用下，装个备胎在里面，因为里面是储物格，要是可以改装一下可以装个备胎试试。 6 还有个问题忘记讲了，这个车的屁股，特别是在慢速弯多的时候，有感觉屁股慢半拍的感觉，会觉得，我的屁股呢，掉啦。这个要特别注意一下，但是可以去习惯，现在就已经习惯了，最开始就会感觉屁股慢半拍，不合拍，虽然转弯半径小，但是还是的去体会一下那种慢半拍的感觉，习惯了还好。速度快些的时候要合拍一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是用料，多处用铝合金替换普通钢板，防撞梁也是厚实的铝合金，车内大面积的环保材料，因此甲醛含量非常低，这个表现在同级车里面，绝对数一数二！其次就是空间，大5座SUV，后排空间表现一点毛病没有，而且地板纯平，坐满3个人一点不拥挤。最后就是外观和内饰，特别是内饰。其实要说外观，我一开始是奔着楼兰和DS7去的，只是这两辆车的内饰相比5008，对我而言就稍微差点意思。5008的电子档杆、全液晶仪表盘和钢琴按键设计，瞬间俘获了我的心。我始终觉得，外观是给别人看的，但内饰从我打开车门那一秒开始，就每时每刻都陪伴着自己，所以选择更偏向于5008。记得2012年选择天籁的时候，除了稳定的机械表现和舒适的乘坐体验之外，最让我满意的，就是2011款天籁的内饰：分体式中控设计和大量的小羊皮用料，感觉真的棒！
【不满意】也不能说不满意吧，只是刚刚从开了7年的天籁过渡到5008，有两个感觉非常明显：5008的低速换挡平顺性和座椅舒适度，真的要比我的2011款天籁差点意思。但这种“不平顺”，主要表现在2档升3档和3档升4档时，会稍微等感觉到它换挡的动作，其余档位一点感觉也没有。不夸张的说，2011款天籁的换挡平顺性和座椅舒适性在同级车里面绝对算数一数二的，用这个标准来衡量5008，是不是有点欺负人？但如果以我单位的2012款君越和11年买的宝来为标准，5008的换挡表现好的不是一点半点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适度
【不满意】120/小时略有噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有几点：1.整车对于驾驶位的独到设计，包括超靓的全液晶仪表盘、独特的比较mini的两幅式方向盘、以驾驶者为中心的布局等；2.外观设计，在表达出驾驶者对年轻运动的追求的同时，又不失低调稳重
【不满意】没有最不满意的地方，如果要说有，那就是启停功能做的有点不人道。无法通过车载系统完全关闭，每次发动车子之后启停都是在开启状态
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰满满科技感！用料厚道，豪华氛围营造到位，后排和后备箱空间超大，平坦路面NVH优秀，转弯半径小掉头方便，离去角和离地间隙优秀通过性好
【不满意】烂路噪音大，过坑洼车厢共振声明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】