哈弗H9 2017款 2.0T 柴油四驱豪华型 7座

【满意】1、内饰，这个没得说，看过坐过的就知道，特别是新车的时候味道真的很小；2、动力，在海拔3000 的地方，可以和4000跑着玩，2700看着尾灯干遭急；3、空间，家里六口，出行毫而压力；7个的话行李就有点老火了，比较适合有2胎的一家六口！4、高速行驶品质，一个字稳，指向精准，和同级比操控也还不错；5、油耗，市内通勤10.4的油耗；80L的邮箱，曾经74L跑过900
【不满意】目前就一点，下坡丢刹车起步后，踩油门会有迟缓和换挡的顿挫，和4S的师傅探讨过；个人觉得还是因为下坡换挡逻辑设计上的，其他车可能也有，但以前开过的AT车没这么明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看上这款车我最满意的三点就是标题说的车子的空间、外观和动力，作为一款中大型的SUV哈弗H9还是对的起的，车子的乘坐空间和储物空间都是很足的。车子的外观的话我觉得H9走的是霸气风格吧，外观给人的第一印象就很不错很大气。哈弗H9的动力市内代步还是郊外越野都没问题，不过柴油的话在市内表现没有汽油好。
【不满意】最不满意的地方就是车子的噪声了吧，虽然是一开始就考虑好了才买的这款车，但是目前来说我还没有特别适应，虽然影响不算大但我觉得吧噪声还是挺烦的，闲杂每天开车基本上都放放音乐，我不喜欢听重金属之类的，我倒是挺喜欢轻音乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】柴油九是家里去年11月份新买的车，现在家里有两辆车，一辆是宝马3系，一辆就是柴油九了。买柴油九之前宝马是我开的，买了之后宝马就是老婆再开了，平时代步的话两辆车我觉得差不多，在舒适性上宝马要好些。但论到自驾游越野方面，必须是H9绝对的碾压。我是很满意这辆车的，所以才会买了之后放弃宝马，在车的耐久性能上我是最满意的H9的，当初提出来买车，老婆还不满意，我是硬给她说H9我只少能开7年，比起宝马好太多了，而且我提车的时候还加了四千块钱，买了变速箱和发动机延保，送了我三千块的保养劵，我对H9的耐造是既有信心也是最满意的。
【不满意】最不满意的不在一点，但都是些小问题，有以下几点：1、钥匙不能操控开窗户。2、低速的时候方向盘比较沉。3、无钥匙进入反应迟钝，很多时候都不能一次打开车门。4、转弯半径太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】柴油大九带给我的最直接的体验就是动力充足，油耗低（可能车友们说我柴油油耗14.4还说低？那是因为我们这里的拥堵和气候造成的，我们这里是全国最拥堵的城市，也是全国冬季最冷的省会城市之一——北国冰城哈尔滨）。然后舒适的驾乘空间和操控，丰富的功能配置，整车优良的做工，实惠的价格，最重要的是，通过大九，加入了轰九大队这个爱心公益车队，和其他大九车主兄弟们一起聊车做公益活动玩自驾！大九带给我的，不再仅仅是一台车，而是新的生活方式！
【不满意】不分细节方面有待改进：1.定速巡航开关容易被腿误碰 2.没有放置大点手机的位置（我的是苹果7Plus）3.时钟显示字体太小 4.水箱前部设计不合理，安装防虫网很困难 5.车机系统功能较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】威猛霸气上档次，老款车型我开过，朋友也买过，车漆变成了金属漆，踏板电动，仪表变好看，反正你不要去想模仿、那这车没毛病。
【不满意】磨合期油耗高，但愿会下来。噪音有一点点的大比我的斯太尔好太多太多了.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置十分的丰富，真皮座椅，非承载式车身，全新设计的电子档杆非常的时尚哦，中控简洁大方，仿实木的装饰也很漂亮，7英寸的液晶显示屏功能丰富多彩，在加上两边的机械式的转速表，还有水温表和油量表。两者结合很显档次。内饰风格稳重而大气。多媒体和空调控制功能区域很直观，实际操作起来，也很容易上手。在同等价位的SUV中，堪称霸主。 双涡轮增压，动力十足，超车，日常驾驶，毫无压力。 每个转速期间都有一个适合自己的档位，这个得意于ZF的8AT。 外观大气，时尚，前卫，有力量感！更是一件漂亮的艺术品。 它适合我，更适合大家。
【不满意】如果站在车外能把柴油特有的声音降到和汽油的一样的话。就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对车最满意的地方，我想得一步一步的分析。车是2.0T的，这个动力说大也不大，但是说小也不小了，一般家用车是不够这个排量的。有了这个排量，像平时开车或者走高速越野都是可以了。车是7座的，又因为车是大SUV，使得7座每个座实际上都不小，合理的分配乘坐位置，乘车的人舒适度是会有的。再说回自身，我44岁和老婆经营两家水产店，儿子在上大学，父母健康身体好才60多岁70岁都不到。慢慢分析下来再回想当时买车的打算，我觉得最满意车的一点是实用，车的性能好，开什么路都放心，自己出门玩或者带父母出门玩，又或者拉货这车都可以满足我的需求。
【不满意】目前我的车出现了三点问题：第一，5个月的时候机盖的抖动特别大，产生的异响有些受不了。后面想办法解决了异响问题，但是抖动的问题没有彻底解决。第二，机盖装饰板渗水，这个问题找到4S店之后很快给我解决完善了。第三，这个月出现的问题，左后视镜是电动折叠展开的，但是有时候启动车它不会展开，我估计是线路接触不良引起的，前两天打电话跟4S店又反映了一通，预约了星期六上午去检车维修，电话里边4S店态度是好的，我也没发火。以上问题我想说明车虽然是没有完美的，再说车天天跑在路上保不齐会出点故障，我也是可以理解的，我买车还没有一年时间，维修更换确实费时费力，还是希望把车能做得更好一些吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对车最满意的第一点：光看车的发动机参数并没有什么特别的，在同级别里面也不算高，但好就好在是柴油而不是汽油的，车开车路上动力没有让我失望过，特别是中段的加速能力超车很有优势。对车最满意的第二点：外观，我感觉在20万至30万这个价位，可以把一票国产车都比下去，甚至还能比肩很大部分合资车，当然这是我个人的看法观点，诚心的说我目前见过的SUV里面H9的外观是最让我喜欢的，大气、稳重还略带霸气，还有车灯原先我觉得氙气不怎么样，但是晚上实际开灯之后是很亮的，而LED的日行灯在白天也很实用。
【不满意】自动启停我深有印象，现在开车我上车之后就会第一时间关掉。这个不能设置成默认关掉，每次发动车子都要自己手动关，特别麻烦。一个月前刚刚提车的时候，我还不了解这个功能，停车路边买瓶水，或者停在路边缴停车费还有停着等红绿灯的时候，车子都会自然的熄火，还因为这个被朋友无情的嘲笑过，后面才知道自动启停是省油的。不过我觉得并不实用，车的自动启停太过于灵敏了，人性化不足不够聪明，虽然初衷是省油，但是我反而觉得很麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是动力，动力确实很棒。大九的纸面动力是2.0T，在同价位里面谈不上优势的，因为很多车都是2.0T的甚至还有2.5T的，不过优势的地方就在于大九是柴油2.0T的。从我第一次亲身接触柴油车就是大九了，在此之前我开了5年的宝来。柴油车的动力跟汽油车确实不是一个量级的，光从提速就能感觉出来，柴油踩下油门之后车子要有力得多，而汽油的反应偏慢一些力量不够。
【不满意】大九的车钥匙太难看了，太low了。哈弗就根本没把车钥匙放在心上，在4S店试驾的时候，我清清楚楚看到了销售去拿车钥匙，从H4、H6、H7、H9这些车的钥匙都是一模一样的，销售也怕分不清楚，只是在车钥匙上面用便签纸贴上写了对应的车型。但是这些车的价位都从10万到20几万不等了，车钥匙是一点没下功夫去弄，本来哈弗的车钥匙我觉得就跟几万块的国产车没什么区别，自打我知道了哈弗的车钥匙都是一样的我心里就更不爽了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车就是挺纠结的，大部分的车都是有长处有短处的，需要做取舍就很伤脑筋了。但是我觉得H9就稍微得不同一点了。在外型、配置、价格、空间方面都能兼顾到，不会有一方面特别有优势，也不会让某一方面成为特别的短处。外型方面，周围的人觉得车笨笨的，但是有气势好看也是公认的。配置方面，天窗、胎压监测、倒车影像还有GPS对应价格的配置是齐备的。再说价格，国产车价格是要便宜一些的，而我还选择的是H9里面性价比自认不错的柴油7座豪华型。最后是空间，从车的四维就知道车不小，坐在车里也是真的挺大，完全不存在轿车的那种前后局限感。H9的这四点之中少了某一点我可能都会重新考虑，但四点匹配得当也是我最满意的。
【不满意】提车我要求的是完完全全的新车，当时去提车车内的东西都还有一层膜，是我和4S店的工作人员慢慢撕掉了，这样的新车就是有一点特别严重，那就是车里的味道，又是大夏天，当时没敢马上就开车回家，找了处阴凉的地方把车门车窗全部都打开通风了2、3个小时才敢上车的，提车回家之后自己也花了费了不少劲，又是弄了炭包又是弄了空气净化剂。还有一处不满意的，横拉的后备箱门确实比上下开的要霸气很多，但是后备箱们打开方式有点麻烦，到头来让我感觉倒还复杂了，有些得不偿失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】