网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2017款 2.0T 四驱至尊版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱至尊版 7座 |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,舒适度不错,变速箱发动机匹配很顺,基本上感觉不到换挡的顿挫,一点儿也不想一台涡轮机,像开一台自然吸气的发动机
【不满意】加价…等车,大部分车友遇到的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱至尊版 7座 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 36666公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观魁梧大气,内饰简洁舒适,空间超大,驾驶操控流畅
【不满意】车漆太薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱至尊版 7座 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和隔音是最满意的_一般在城市内80以下行驶非常舒服,坐车的人很容易睡着
【不满意】都至尊版了配置还是低,当初选择至尊就是不想改装,没有360全景,远光卤素灯,胎压也是后期厂家送的,配了个很好用的自动启停,居然不给配电子手刹,有时候踩得很累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱至尊版 7座 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间很大,动力不错,油耗不高,至尊版该有的配置都有了。
【不满意】提车5个月了,还有点味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱至尊版 7座 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 612公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】坐着的确舒服多了,坐姿也高了,视野开阔了,自适应巡航很方便,只要把握好方向就可以,开起车来轻松多了。座椅加热和通风,我想用过都会说好!
【不满意】这车虽然大部分人说都要加价什么的,可是也有看到平价提车的,我是因为等了一阵子新款,等到看到新款的视频和图片后,决定还是入手老款后,在提车,老款的就很难找了,而且最高配,黑外黑内,本身车也少,我的是车子是一八年一月的车,应该是最后一批了,这个配置这个颜色可能也是最后一辆了吧!感觉油耗还是有一点高,不过两吨多也没办法,提速再快一点就好了,如果是3.5的就完美了,可惜买不到了,十来万的差价还是值得的,之前等了一阵子18款的,后来在网上看到视频和图片后,果断放弃18款,提了17款,今天看到了四s店18款的宣传册了,庆幸自己的英明决定,个人眼光,勿喷!但是大部分人都反应了新款不好看,前脸换上了类似于雷克萨斯这么激进的前脸,但车身这么臃肿,真的很不协调,还有最近的霸道,改成分时四驱了,销量也不行了,不知道丰田怎么想的,换了新款,霸道和汉兰达都走下坡路了呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱至尊版 7座 |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适。空间大。动力输出
【不满意】这个车盲区还是挺大的,不过哪个车都有,车头有点高,车钥匙没有升降玻璃功能,车屁股看着小气,车窗户有点高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱至尊版 7座 |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,后独立小窗户
【不满意】新车味道大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱至尊版 7座 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】大空间,自驾游方便,必要时作床车使用。
【不满意】本来想买精英的,奈何无天窗(小天窗也不给);另外都至尊了,也无胎压监测!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱至尊版 7座 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适,七座,空间
【不满意】没得优惠,算吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱至尊版 7座 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间不错,特别是储物空间。很舒适安静,行驶品质达到雷克萨斯级别了。对烂路的滤震做得很到位,发动机声音很安静。
【不满意】第三排如果使用,后备箱空间就比较小。2.0T动力还是有点弱,起步挺轻快,但中后段就一般,典型日系车动力风格。价格比较贵,没优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】