网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↓ | 4.41 |
| 内饰 | ↓ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版国VI |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2195公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗特别满意,不用解释
【不满意】暂时没有发现最不满意的地方,只有一些小瑕疵,不可能十全十美吧,如果要说偏不满意的可能就是隔音相对比较差吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版国VI |
| 裸车购买价 | 14.23万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,后排中央无明显凸起
【不满意】中央扶手箱后排都是空的,为什么连个储物格都不舍得开?!新卡居然就有,区别对待?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版国VI |
| 裸车购买价 | 14.93万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 贵州-黔南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】安静.(经常忘了熄火,直到锁不了门才醒悟).省油.(到了4.0L/100km后,下不去了!别人3.X怎么开的?)
【不满意】1、没有行车自动落锁功能. 只能后期自行加装了一个。2、玻璃升降不太平顺,感觉声音较大。3,左右后视镜处无三角窗,盲区较大.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版国VI |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗吧。
【不满意】隔音不是一般大,中控有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版国VI |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗,当然是油耗
【不满意】后备箱太小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版国VI |
| 裸车购买价 | 15.1万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控好,省油,空间也还可以,外观拉风,大灯不错很亮。
【不满意】后备箱比较小,但家用也够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版国VI |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是车的外观颜色都很好看,来自一个颜控的直觉。然后就是车的性能很棒啦,空间大,内饰设计感强。最后是最重要的一点,省油!
【不满意】应该说是没有倒车影像吧,不过对于我这种新司机而言,没什么影像,毕竟也没有体验过倒车影像哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版国VI |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意当然是油耗啦
【不满意】不满意就是价格高,买个顶配的被减配的多少呀。尤其是居然没有倒车雷达,没有倒车轨迹,没有自动落锁,没有日间行车灯,没有锁车升窗……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版国VI |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 10700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗很低,启动没声音,行驶稳定。
【不满意】中控有小小异响,车内味道比较大,半年了还未散去,座椅的皮比较硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版国VI |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2912公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗是肯定最满意的,实际4.3升/100km的油耗还是新手没过磨合期的情况下开出来的,空间也比较满意,特别是后排,安全配置高,后备箱够用的水平。
【不满意】路面不平时速过80时驾驶席左侧有比较明显的异响,有时候又没有,右侧有时候也有异响,声音不大。价格再接地气一些更好。后备箱不够大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】