荣威i6新能源 2017款 45T 混动互联智尊版

【满意】车辆三维、外观，动力输出和切换；
【不满意】1、外观：B柱、C柱用的是塑料材质； 2、内饰：中控台上面、车窗下面，旋钮档边缘都为硬质材料，非软包设计； 3、座椅操控：主驾驶座为电动，副驾驶座为手动，严重拉低了车辆的档次，于外表出现严重不协调； 4、隔音：（1）前后舱未有隔音棉；（2）高速行驶时，整车隔音效果一般； 5、悬挂：后轮悬挂非独立；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型和油耗。油耗非常低，我每天充电，上下班一共50多公里，买车时加了120的油，一共跑了差不多900公里，电费账单不到25块。算下来每公里在2毛钱的样子，全部都是城市道路，非常省了。造型很大气，非常显宽，前脸很大，感觉整个前保就是一张脸。灯光效果非常不错，有大厂的范。内饰造型略查一点，到大屏和全液晶仪表非常加分，另外就是座椅，材质非常不错。
【不满意】空调没有一键开关，后排座椅没有4/6放倒，行李箱由于有电池，不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】导航 充电 车辆美观 斑马app
【不满意】导航偶尔会卡 前挡风玻璃油污多 新车拿到灰太多 路面不平车内声音大 抖动较大 减震不是最好，车内顶灯容易烫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前比较满意的是它的品质，用车三个月了。当时心里担忧的新能源车辆可能存在的电池问题没有出现，而其他车辆的问题也都没有，小毛病都没有。我觉得蛮可靠的，希望能保持下去。
【不满意】充电桩安装流程比较麻烦，开始第一次申报居然没有批，第二次才顺利的安装成功，想想以后可以更加方便，第一次麻烦还是值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的自然就是插电式混动模式了，省油省心，节能环保，平时上下班就靠电能提供动力就足够了，经常充一充电还是很方便的，小区停车场就有充电桩。现在油价节节攀升，还好选着了新能源车。要不然每次加油都会心疼死的。
【不满意】后排座椅竟然没电源接口，现在人手一部手机，后排的乘客怎么给手机充电呢，这点非常不爽。再就是智享版没有上led大灯有点小不满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是颜值担当，然后作为家用车空间足够，在动力方面一个字：稳！不暴躁，不拖沓，需要就有，超车变道稳！当然，还有粤B闪光辉嘛，大家都懂的。
【不满意】时速75左右的时候会有一个明显的换挡的顿挫感，比较突兀，刚开始的时候需要适应。30L的油箱有点小，城区上下班是ok的，但是长途的话，提前注意加油站非常必要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然还是颜值最满意，然后就是质量放心
【不满意】隔音效果很一般，有时候不好挂挡，A柱盲区有点大。其他目前没什么问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然还是颜值最满意，然后就是质量放心
【不满意】隔音效果很一般，有时候不好挂挡，A柱盲区有点大。其他目前没什么问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最大优点是车内空间大，外观靓丽，符合我的气质，看着就喜欢。
【不满意】动力弱了一些，但够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】