网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2017款 改款 1.2T CVT GLX-i » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款 1.2T CVTGLX-i |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 40000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的当然就是耗油量低性价比高,因为我买车的目的除了日常使用更多的是去旅游,跑的高速比较多,180的油可以跑400多公里,感觉还是不错的
【不满意】异响声音有点吵,可能是底盘太薄,隔音不好,走小石子路的时候会叽里咕噜的响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款 1.2T CVTGLX-i |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1316公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗吧,买了快一个月了,现在平均油耗是6.4,还是非常适合工薪家庭的。
【不满意】没有特别不满意的,毕竟价格跟品质摆在那里。真要说的话,那就是隔音不怎么好,配置很省…连个行车自动落锁都没…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款 1.2T CVTGLX-i |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1316公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗吧,买了快一个月了,现在平均油耗是6.4,还是非常适合工薪家庭的。
【不满意】没有特别不满意的,毕竟价格跟品质摆在那里。真要说的话,那就是隔音不怎么好,配置很省…连个行车自动落锁都没…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款 1.2T CVTGLX-i |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗很省,1.2T四缸动力还不错,加速平顺,后排比较平,坐三个人不挤,市区开起来挺好。
【不满意】新车有点味,可能车刚到家的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款 1.2T CVTGLX-i |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5971公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最大的优点就是没有明显缺点
【不满意】最大缺点就是没亮点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款 1.2T CVTGLX-i |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速快,省油
【不满意】暂时还没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款 1.2T CVTGLX-i |
| 裸车购买价 | 13.43万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 甘肃-酒泉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间真的足够大,我171cm的个头坐后排两拳半的腿部距离
【不满意】胎噪声音太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款 1.2T CVTGLX-i |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是,外形,外形,外形,尖尖的前脸,大大的下巴。去年第一次看到这车在路上跑的时候一下子就吸引了我的眼球,当时我只知道是丰田,不知道具体是什么哪款,问了我老公后我才知道是新款卡罗拉??
【不满意】要说最不满意的应该是隔音吧,低速行驶的时候没啥感觉,在高速上速度达到一百左右就能明显的感觉到风噪和胎噪,挺烦人的,我自己加装了全车隔音密封条,现在感觉好点了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款 1.2T CVTGLX-i |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意卡罗拉的后期费用,同价位的车其实很多但是选卡罗拉的基本也是为了后期的费用吧,都说卡罗拉品质不错,油耗低而且保养也不贵,买车前也打听了很多,现在的卡罗拉已经是5000保养周期改成10000公里的保养周期,新车的油耗现在也就7个多,我想磨合完会更低点
【不满意】不满意的就是配置太低了,都高配了没有电子手刹,感觉底盘也有点低了,高速轮胎噪音也比较的明显,感觉行车质感会差一些,可能卡罗拉就是一个真正的代步车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款 1.2T CVTGLX-i |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1、空间大,特别是后排空间,让人很舒服,不辜负买菜车之王的美名。2、外观中规中矩,属于耐看型的车,应该看久了也不会有审美疲劳的感觉。3、发动机的声音好听,涡轮介入时声音也很不大,可以接受。4、超车,载人时力气不错,能满足一般人的需求。5、许多车友反映车内的异响倒没让我有多大感觉,隔音方面也能接受。
【不满意】1、油耗高,和宣传的油耗相去甚远,我开的综合油耗在(市区加高速)8.3升百公里,尝试过各种方法都没办法把油耗降下来,感觉1.2t的能开到6.5升以下的车友技术真是不可思议(我怀疑车托也比较多),这一点是让我觉得最无法接受的一个心理反差,毕竟这个价位对于卡罗拉也不低了,比1.6版本的高不少,接近混动,但是使用体验反而不如1.6版本卡罗拉了。不建议因为油耗而选择这款车的车友入手。2、使用体验方面,小排量带涡轮的卡罗拉,平顺性真的很差,在起步加速阶段能满足使用,但是脚一松开油门车速立马降下来,还带有顿挫感,感觉有一个隐形的刹车一样,不像自然吸气的卡罗拉开起来那么顺畅,开了几个月了还是很不习惯,丰田在这方面的调教真的是一个败笔,这也颠覆了我对丰田的认知,以前开过的丰田车不会有这种感觉。3、自动启停,要说明的是冬天时这个功能还是不错的,起步感觉良好,但是一到夏天,这个功能纯属鸡肋,因为空调很容易消耗汽车的电量,导致启停功能被激活发动机来给空调供电(仪表盘会显示空调优先),这样一来一回就更耗油了,然后这个功能也没办法长时间关掉,每次启动发动机都要重新关一次,时间久了也感觉挺麻烦的,其实丰田可以设计成有断电记忆的功能,这样会让这方面的体验上升一个台阶。4、4s店的服务,我一直在一家4s店保养维修好几年了(家里有三辆丰田车),和以前比起来,感觉加装的东西质量下降了,服务人员的责任心也没以前好了,维修人员也没以前细心,有一次去保养维修,居然把机油滴在我内饰沙发上,后来就一直有一个印,让我很无语,希望丰田能加强管理,现在让人有日落西山今非昔比的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】