网上车市 » 汽车大全 » 特斯拉 » MODEL X » 2017款 Model X 100D 长续航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】科技感,绿色环保,极强的高级感。不同于目前市面上任何油车的差别感,用车体验不错,特立独行。
【不满意】目前所在城市及其周边的特斯拉超级充电桩配套有待完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 107.8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】科技感,回头率,空间大,提速快,优越感强
【不满意】粗糙的做工,各种异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 120.3万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 1 |
【满意】回头率很高
【不满意】小毛病多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 113万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观拉风,动力强劲
【不满意】各种小毛病多,系统经常死机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 109.64万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】装B利器,所有车在它鹰翼门面前都得黯然失色,记得上牌的时候,那些路虎宝马奥迪奔驰保时捷都无人问津,modelX一开门,就把所有人的目光吸引了过来,对我来说,能吸引别人的目光,就是奢华的表现,还有自动开门,真的让很多小女生用羡慕的眼光看到我装B的一刻,好友满足感,作为男人,不得不说,你值得拥有。
【不满意】目前没什么不满意的,硬要说的话就是这辆车全是高科技全自动的配置,但是唯独没有自动感应雨刮,问了售后说以后系统会更新,不过不知道什么时候了。其他几乎完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 116万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】节能环保!提速快,空间大,用车成本低,温州杭州来回家里充电四十元就够,超冲免费,基本不需要保养;之前开汉兰达,小特空间感觉不必大汉小。颜值高,这点谁开谁知道。科技体验超好,远程升级诊断、自动驾驶,哎,开过特斯拉决定不会回去了。
【不满意】内饰做工有待提升,其他暂时未遇到过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 112万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的外形还是可以的,虽然近两年好多车型都设计的非常好看,但是这车绝对无二的无进风口设计是所有其它汽油车比不了的。加上鹰翼开门,这造型无可挑剔。随意最满意的就是外形。
【不满意】交车仪式基本没有。拿到车跟捡了棵白菜一样,交给我人就走了。服务问题?特斯拉特色?不应该这样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 119.5万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力,空间,科技便捷性
【不满意】舒适度,内饰,音响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 115万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 409公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购买电动SUV,首先最关注的就是续航里程和乘坐空间。首先,续航里程方面,Model X 100D宣传接近600公里的续航里程很符合我现在的用车定位。目前还没有上高速,只是在城区跑了跑,我驾驶风格比较平稳,应该综合工况下能达到500公里的续航里程,这个还有待实际验证。第二,乘坐空间方面,我选装了6座(第二排无中央扶手)车型,第二排腿部和头部空间完全能满足家里成人的乘坐需求;由于第二排座椅下面只有一个柱形支撑器支撑着座椅,所以坐在第三排时,脚可以伸到第二排座椅下面,不能和MPV车型比,但是第三排乘客也能较长时间的乘坐而不会感到压抑;而且第三排主要是放置两个孩子的儿童座椅,所以空间对我来说更没问题。内饰方面,设计风格简洁大方,LED仪表盘信息显示直观、全面,中控屏幕功能丰富,操作顺滑,科技感十足。OTA升级,可以省去传统汽油车去4S店升级的尴尬,非常值得其他汽车生产厂商借鉴。
【不满意】最不满意的也出在内饰和一些人性化设计方面。内饰方面,Tesla的工艺确实和传统老厂有一些差距。我的车副驾驶前的储物箱盖板关闭后右侧是凸出的,无法与边缘对齐;一小部分密封条做工实在是不敢恭维,但是好在不影响使用。但是这毕竟是售价100万以上的车,与德系、日系相同价格的比较的话,就能看出差距了。人性化设计方面,驾驶座中央扶手前有两个杯架,但是把扶手前移后,杯架就无法使用了,这个设计希望今后可以改进。还有就是中控屏幕,提车近1个月,已经出现了3次死机现象,都是发生在车辆刚解锁的时候,希望更新后能解决。第二排座椅横向偏窄,其实中间通道不需要这么宽,能把第二排座椅设计的宽点更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 123.29万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速和回头率喽,但是品牌影响力不够吧,在乡下开的话,很多人都会问些什么车啊,国产的吧哈哈哈
【不满意】胶条太差了歪的漏风,角落还破了点。悬挂偏硬,舒适度一般路上开车老是有人挑衅,我也不吝啬电,让他们看我尾灯。还有就是小毛病有点多,买来跳了次舞,后视镜坏了,收不了了。打给售后,售后所有的办法试了,说了句你还是来店里吧要断电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】