网上车市 » 汽车大全 » 特斯拉 » MODEL X » 2017款 Model X 100D 长续航版 » 点评
| 购买车系 | 特斯拉(进口)MODEL X |
| 购买车型 | 2017款 Model X 100D长续航版 |
| 裸车购买价 | 115万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 409公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购买电动SUV,首先最关注的就是续航里程和乘坐空间。首先,续航里程方面,Model X 100D宣传接近600公里的续航里程很符合我现在的用车定位。目前还没有上高速,只是在城区跑了跑,我驾驶风格比较平稳,应该综合工况下能达到500公里的续航里程,这个还有待实际验证。第二,乘坐空间方面,我选装了6座(第二排无中央扶手)车型,第二排腿部和头部空间完全能满足家里成人的乘坐需求;由于第二排座椅下面只有一个柱形支撑器支撑着座椅,所以坐在第三排时,脚可以伸到第二排座椅下面,不能和MPV车型比,但是第三排乘客也能较长时间的乘坐而不会感到压抑;而且第三排主要是放置两个孩子的儿童座椅,所以空间对我来说更没问题。内饰方面,设计风格简洁大方,LED仪表盘信息显示直观、全面,中控屏幕功能丰富,操作顺滑,科技感十足。OTA升级,可以省去传统汽油车去4S店升级的尴尬,非常值得其他汽车生产厂商借鉴。
【不满意】最不满意的也出在内饰和一些人性化设计方面。内饰方面,Tesla的工艺确实和传统老厂有一些差距。我的车副驾驶前的储物箱盖板关闭后右侧是凸出的,无法与边缘对齐;一小部分密封条做工实在是不敢恭维,但是好在不影响使用。但是这毕竟是售价100万以上的车,与德系、日系相同价格的比较的话,就能看出差距了。人性化设计方面,驾驶座中央扶手前有两个杯架,但是把扶手前移后,杯架就无法使用了,这个设计希望今后可以改进。还有就是中控屏幕,提车近1个月,已经出现了3次死机现象,都是发生在车辆刚解锁的时候,希望更新后能解决。第二排座椅横向偏窄,其实中间通道不需要这么宽,能把第二排座椅设计的宽点更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】