马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 手动舒适型 国V/国VI

【满意】最满意的是这辆车开着舒服，至少达到了我的预期
【不满意】1丶噪声 2丶进2档生涩 3丶储物空间小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，动力，操控
【不满意】无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，经济。
【不满意】轮毂虽然16寸，可是看起来还是小气了，更换轮胎的时候一起换掉。??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是我们昂克赛拉的外形，我就是冲着外形买的这款车，这款车的外形多拉风啊，我的总结就是喜欢这款车的外形，家里人谁都能开，男的也行，女的也可以，但是我还是觉得男的开昂克赛拉红色的还是会有一点闷骚GG，反正我们正年轻，反正我们是年轻人，我们越活越直流，买车就应该买一个能折腾的车，买就买一个好看的车，让自己的眼睛不遭罪，反正这个车的外形，我觉得值
【不满意】最不满意的还是他的空间还有噪音啦，后边的空间实在是有点接受不了，家里人一起做这个车，后边明显就是挤啊，哎我也是无奈啦，还有就是昂克赛拉的噪音开的稍微快一点的时候，嗡嗡的，风声呜呜的，有时候车里的歌都有点听不清啦，再就是早上一起车的时候，突然就哇的一声，感觉整个车的逼格直接就是掉一个档次啦，有时候真的都不想启动啦，不过还好一般我都不让别人听见，哎，这都是在掩饰我的尴尬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这还用说了，肯定外观了，刚开始看车的时候有几款对比的车 后来也不知道为啥就买的这车，应该是和外观有关系，哈哈，应该不止我自己倒在了昂克赛拉外观上面了哈哈，轿跑的外观，犀利的大灯没谁了，尾部一般侧面做的也不错，红色真挺漂亮的 我要是女的我肯定买了，没买红的 就因为我是带把的哈哈等以后在买红色吧 ，
【不满意】胎噪声大，跑过几回很明显比别的车声音大，应该是胎噪不是风噪，这个要是能在处理好些就好了，毕竟每天这玩意多少会影响我的心情，哈哈还有后排空间有点小些，当初看了雷凌，那车看着不大都比这昂的后排空间大，也不知道当初怎么觉得够用，现在就觉得不太够用了呢，哎呀，其实也还算行吧.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】魂动设计，外观漂亮，久看不厌，创驰蓝天，好开又省油，有改装潜力，能满足你的各种想法。
【不满意】其实没有太明显的不满意，买的低配，没有蓝牙连接，打电话和听歌不是很方便，还有就是4S店少，不方便，而且配件贵，改装成本高～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全是我购车最优先考虑的因素，而汽车安全又分为主动安全和被动安全，买车之前我看了很多汽车安全方面的资料和视频，很多网友都认为主动安全比被动安全更重要，因为只有不发生事故才能保证生命财产不受损失，只要发生事故，或多或少都会受到损失，特别是在高速行驶的时候，一旦发生车祸，非死即伤！所以能在事故发生时能够准确的根据驾驶人的操作尽量避开，降低事故发生概率，实在避不开时，还有强悍的被动安全保护人员安全！小昂在安全方面做得非常出色首先，主动安全方面，小昂全系配备ESP车身为稳定系统，TCS车身稳定控制系统，EBA刹车辅助，ABS、EBD等主动安全配置。还有就是坐进车内我发现小昂的人体工程学做的很好，所有的控制按键都触手可及，并且眼睛余光都能看得见，保证了行车过程中眼睛不离开路面，这应该就是马自达一直宣扬的人马一体驾乘愉悦吧！其次，在被动安全上，我看了拆车网对小昂的拆解视频，视频上说小昂有2处同级别唯一：1是4到车门里面的防撞钢梁是两根，其他的都是一根，2是前后防撞一模一样，都带有缓冲吸能盒，其他车型里面只有前面有，后面没有。然后小昂非常厚道的就是低配车型也配备了侧气囊，这是我对比的车型中最厚道的。
【不满意】小昂的空间上是这个车绝对的劣势，因为车头长和后独立悬架的原因，云搜索了车内空间，同级别中对比任何车型都没有优势，不过这个我个人觉得不是什么大问题，我平时也就2个人用车，前排副驾舒适度还是不错的，主要是后排空间太小，仅仅够用。因为操控好和四轮独立悬架的原因，长途后排的乘坐舒适成都也没有想象的那么差，我自己跑过一次200公里左右的小长途，朋友做后排挤是挤了点，基本是在能承受的范围内 还是那句话，没有十全十美的车，要根据自己的需求买合适自己的车，我个人基本上九是两个人用车，一个月能用到后排的时候不超过4次，偶尔出去玩有个小长途还是能对付的过去，我自己开着爽就好，我不会因为每月2、3次的后排使用率去买一个别人坐着舒服自己不好开的车。我的车更多时候是买来自己开的，而不是花十几万个别人坐的，但是如果一周7天有5天都是满载，这个车就绝对不合适买，考虑其他空间大舒适度搞得品牌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是提速，手动挡的提速真的没话说，前期提速推背感挺强的，而且后期的加速线性比较好，优惠价格厚道，加上之前开的二手车置换了，把补贴也给了！
【不满意】轮胎噪音比较大，尤其是跑高速的时候或者是急加速的时候发动机的声音大，不过还好，轮胎的耐磨程度比较高，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车如果要问我什么最重要，首先我觉得眼缘很重要，一进这家4S店我就被它魂动的设计吸引了，很喜欢的就是这个车的外观了，简直让人过目不忘，开在路上回头率超级赞。操控性能不错，马自达的操控毫无疑问，转向精准度确实很高。舒适度很好，摸到哪里都是软的，内饰简单又整齐，不说高端大气上档次，这样的内饰已经很不错了。
【不满意】启动噪音有点大，这也是最不喜欢的一点，车内隔音也不好，开到80以上我还是把音乐打开吧，夏天制冷的效果也一般咯，缺点也有不过还是优点多，但是不可否认的是这是一台好车！每一款车都有自己的优缺点，既然我选择它，就说明它有值得我为它买单地方！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这个方向盘的造型，以及转向回馈感，太棒了……对了，还有这车驾驶位的坐姿，调到最低，假装自己开的是法拉驴……
【不满意】最不满意？好像没有呢……还是吐槽下吧！led日行灯和尾灯和胎压监测能标配就完美了，哪怕是出厂指导价贵点也好嘛！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】