马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动舒适型 国V/国VI

【满意】相信很多车友都跟我一样，被昂克塞拉的外观深深迷倒，马自达的外观设计，一直都很优秀，即使是老马自达三，用现在的眼光看也丝毫不过时，更别提用了魂动设计理念的昂克塞拉了，搭配上经典的马自达红色，颜值那是相当的能打，可能也是我们这边城市比较小，没有几辆昂克塞拉，所以我开在在大街上的时候回头率真是爆表。还有比较满意的地方就是动力和操控，弯道之王不是白叫的，搭载1.5L排量发动机六档手自一体，动力系统非常的给力，用车商最爱说的话就是提速小飞机，那些专业的术语咱也不太懂，反正只要试乘试驾过，就能知道昂克塞拉是真的很好开的一台车。
【不满意】缓震，为了提升操控性能，昂克塞拉的轮胎用的是那种比较薄的轮胎，缓震效果不是很好，过减速带或者过砂石路的时候都要小心翼翼地，生怕一下子哪里颠一下。而且用了这四条轮胎，胎噪也会相应地比较大一些。其实个人认为这主要是在舒适性和操控性上的权衡，鱼和熊掌不可兼得，我个人倾向于昂克塞拉的完美操控，在滤震和胎噪上就要相应的有所取舍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为男人，颜值肯定是最加分的项目，始于颜值，选车也是先从外观先符合自己的审美要求，性感又带点野性！正是我最满意的地方。
【不满意】一个字，嘈!经常以为未关好车窗，下意识的又四个关窗键都按按，最后发现都是嘈得不行，现在习惯了，一上车中控屏会自动开自动放歌，只能用声音大来掩盖各种胎噪、风噪...车在冷启动的时候，发动机噪音比正常的都要大得多，都常被人笑话“正宗的拖拉机，一启动，全村人都知道你要出发了”，那发动机的噪音直接就传到驾驶室维持大概十几秒左右吧，等车预热了也就好了，每次我都听着这古噪音消停之后过五秒再出发，也就当给车预热了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为男人，颜值肯定是最加分的项目，始于颜值，选车也是先从外观先符合自己的审美要求，性感又带点野性！正是我最满意的地方。
【不满意】一个字，嘈!经常以为未关好车窗，下意识的又四个关窗键都按按，最后发现都是嘈得不行，现在习惯了，一上车中控屏会自动开自动放歌，只能用声音大来掩盖各种胎噪、风噪...车在冷启动的时候，发动机噪音比正常的都要大得多，都常被人笑话“正宗的拖拉机，一启动，全村人都知道你要出发了”，那发动机的噪音直接就传到驾驶室维持大概十几秒左右吧，等车预热了也就好了，每次我都听着这古噪音消停之后过五秒再出发，也就当给车预热了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的还是创驰蓝天发动机，还是转向精准。虽然买的1.5的 但是M2挡红绿灯起步，一直是第一个冲出去的。
【不满意】不满意的就是后排的鼓包了。别人都说冷启动那个声音大，我觉得就十几秒可以接受，这也算是这款车的创驰蓝天特点吧。下面我会上传一个打火视频！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的还是创驰蓝天发动机，还是转向精准。虽然买的1.5的 但是M2挡红绿灯起步，一直是第一个冲出去的。
【不满意】不满意的就是后排的鼓包了。别人都说冷启动那个声音大，我觉得就十几秒可以接受，这也算是这款车的创驰蓝天特点吧。下面我会上传一个打火视频！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这个车的外观设计，第一眼看上去就感觉很靓、很潮，符合年轻人的审美。前脸比较长，看上去很有视觉冲击感，车身的造型优雅、精致。
【不满意】主要有几点稍微不爽的地方，第一就是刚买回来的时候新车气味比较大，从店里开回家开了一个多小时就感觉头晕乎乎的。第二个就是车子跑那种不平整的路面，响声比较多，减震包括车内部都有点小异响。第三就是内饰的塑料感比较强，包括方向盘都是塑料的而且还没有中控屏幕，当时买车的时候手里钱不多，要不然直接上豪华版就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一时间不知道应该说最满意的是油耗还是外形了，外形嘛，每天下车都让人情不自禁驻足留恋一会儿，油耗嘛，又真的是省心到感人。
【不满意】最不满意的地方就是后排中间有一个凸起，如果要坐5个人的话，坐后排中间位置的那个人就会有点局促和尴尬，不过也还算可以接受，毕竟换来了后独立悬挂，还是这个配置重要性更高一点，空间小点就小点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这个车满意的方面还挺多，其中最满意的应该算是操控吧，开起来特别灵活、特别有信心那种，马自达的操控确实牛掰。
【不满意】车漆比较薄，另外底盘偏运动，后排感觉减震有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个温柔似水的女汉子，选择这款车，最满意的地方当属它的外观颜值！还有这蠢蠢欲动的魂动红！
【不满意】没有十全十美的车，这个车最不满意的就是胎噪有点大,朋友说换个软点的米其林能好一点，可是我这车才刚买啊，让我换4条轮胎？嗯，舍不得，舍不得，有那钱还不如我去逛逛街！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外观，目前是马自达全系魂动设计，就我们市区的马路上也是总能时不时的出现个几台，久而久之也看不厌，倒是有那么点习惯了，然后就是操控了，就我驾驶起来还真没一点繁琐，尤其是起步加速的推背感，记忆尤深。
【不满意】合资车一辆，价格在10来万，自然攀不上什么豪华高档内饰，但我这车就是内饰塑胶感太强，感觉十来万的价格还真有点不搭，然后就是在高速行驶的时候，有些许发动机噪声，有些人可能会说这是动力强劲的原因，但觉得这是车隔音效果的薄弱，其实不仅这些，风噪声也有些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】