网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2017款 三厢 1.5L 自动尊贵型 国V/国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的的就数外观啦,毕竟女孩子是颜值控,自身也是很爱臭美的!年轻时尚的外观,同级车独有的行车辅助系统,还有就是他的外形给我一种跑车的感觉,前部车头比一般的车要长,给人一种动力十足的动感!
【不满意】要说最不满意就是噪音很大,特别是早上上班的时候,现在天气也越来越凉了,我感觉我只要已启动我家小昂,整个小区都能听到呢!再就是这个价格方面优惠太少了!!!也许是马自达这个系列都不怎么优惠吧,我问过好多朋友或者4s店,他们都说优惠幅度都不是很大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要满意的地方,还是他的操控性能比较好吧。过弯道的时候觉得车身整体来说还是比较稳定一点的,而且方向基本上没有跑偏的,不夸张的来说,这车在弯道超车也是完全没有问题的,马自达的操控技术就是好,可以这么有自信。另外,这车的外形也是好看,在看过那么多同级别车型来对比,我觉得还是这车比较帅,外形棱角分明,线条感很强,非常有肌肉感,很有运动车型的野性。
【不满意】后排空间,很一般,不是一般的那种一般,只能说,这个车只适合单身人士或者小两口使用,毫不夸张的说,这车后排小得真的很可怜,腿部空间基本是没有的,就算是矮小的人坐进去,也会觉得腿部空间很狭窄,何况是我们这种高大的人,后排空间对于我们来说简直就是不忍直视啊,哎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7713公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】油耗低,堪比混合动力,外观同级车堪称艺术品
【不满意】也不能说最不满意,就是排量低带来的动力不足,刹车偏软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】马自达不愧为日系车里面的操控之王,过弯非常稳,方向盘指向非常精准。外观漂亮。动力也还行。以前开过姐夫的轩逸,昂克赛拉动力秒杀轩逸。
【不满意】后排空间上有点小,不过没关系,后排也不经常坐人。主要还是前排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 15.09万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控比较简单,方向盘操控比较轻松,很适合女孩子,而且颜色很漂亮,车型很精致。
【不满意】内饰不够好看,也不够精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,非常骚,回头率也很高
【不满意】后保险杠塑料太软,送的原厂脚垫不好,后排隆起太高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 13102公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形设计真是特别喜欢,高压比的发动力动力比确定比较好,变速箱降档比较积极,可以满足我的小推背,底盘真的很稳定,特别喜欢这种踏实的感觉。
【不满意】启动的声音真的有点拖拉机的感觉,后排空间不是很让我满意,发动机的声浪比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14.4万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13102公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形设计真是特别喜欢,高压比的发动力动力比确定比较好,变速箱降档比较积极,可以满足我的小推背,底盘真的很稳定,特别喜欢这种踏实的感觉。
【不满意】最不满意的地方启动的声音真的有点拖拉机的感觉,后排空间不是很让我满意,发动机的声浪比较大。空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2817公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最吸引我的地方就是小昂的车身设计,真的是太漂亮了,当我第一次与小昂见面的时候,就感觉它设计的风格非常时尚,一下子就喜欢上它了,三个月前终于把小昂给领回家了,经过三个月的接触,发现小昂也是非常给力的,三个月大概跑了两千八百多公里,油耗还是比较不错的,综合算下来大概是在7.8L左右。另外一个吸引我的地方就是源自马自达的创驰蓝天技术啦
【不满意】总体上来说是比较满意的,如果不满意当初也不可能选择小昂,但是小昂虽然说外表看着长的挺大,但是实际,小昂的腿还是比较短一些的,哈哈 用一个比喻修辞,就是小昂的后排座椅空间真的是不算太宽松,好在平时就我和小昂我们两个人,几乎很少有满载的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 15.09万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开的是老捷达,已经开了将近有七年了吧,车一老了就会出马病。所以我也就不得不考虑换一辆了,选车的时候很多朋友都给我推荐马自达的车。说马自达的车操控性好,马自达有亚洲小宝马的称号。以前也没有开过马自达的车,我也是抱着试试看的心态去体验了一把。还别说操控性真的不错,开起来很舒服,不管是在城市还是乡村,跑起来都是很轻松的,比我之前液压的方向盘好用多了。在一个就是油耗不多,日系的车型确实很省油,这一点还是很佩服的。每天都会堵车,现在的油耗表现,连我自己都不相信,比我之前的旧车强很多,我的选择还是很正确的。而且车内的空间也够用了,平时我们一家人坐着很舒服,一点都不挤。
【不满意】车上的胎噪稍微有点大,平时一般走水泥路还是不错的。但就是走有沙石的路段,胎噪就会有一点大。不过要是关上车窗的话,声音就不是很明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】