| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | VELITE 5 |
| 购买车型 | 2017款 都市增程型 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是省油啦,上下班的过程,每天一充,实实在在的0油耗。
【不满意】最不满意的,那就是续航里程了,如果能够几天充一次电,那就好了,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | VELITE 5 |
| 购买车型 | 2017款 都市增程型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】送沪牌的合资新能源汽车,沃德十佳引擎 动力强劲 油耗极低,掀背车后备箱利用率很高。
【不满意】掀背没有电动开合,座椅全系手动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | VELITE 5 |
| 购买车型 | 2017款 都市增程型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】送沪牌,送沪牌,送沪牌!!!拍了好久,好久,好久 心灰意冷,每个月的那天,都是给我大大的打击
【不满意】空间小了点,确实小,不过平时后面也不坐人的,哈哈,小点就小点吧。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | VELITE 5 |
| 购买车型 | 2017款 都市增程型 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2620公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1驾驶感受非常好 方向盘虚位小 指哪打哪 能让我感到人车合一 2主被动安全配置高 3使用成本非常低 4外形满意 5合资车中30W内 唯一送沪牌车
【不满意】1Bose不好听 除了低音还行 声场太小2掀背尾门没电动 160以下的人够不到 3中控塑料多 4中控液晶尺寸小 UI界面和大众的全液晶相比就是山寨 5没有电动座椅 6价格还是贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | VELITE 5 |
| 购买车型 | 2017款 都市增程型 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗真的非常非常低,加速也不错,上次去自驾游,来回1200公里路,费用只有200,我自己都不敢相信,后备箱空间非常大,这个也是我很满意的地方,悄悄告诉你们一个秘密,当V5馈电模式下,发动机启动的时候,那个加速,哈哈,很爽,这算不算隐藏功能!音响也是我要赞的地方,本身车子声音非常轻,再加上配备的BOSE音响,效果杠杠滴。充电桩还有分时充电模式,虽说这个省不了多少钱,但是这款车想的很周到。
【不满意】后排座位只能座两个人,坐三个人的话,会非常不舒服,中控区硬塑料用料比较多。我买的是低配的,虽说有倒车影像,但是没有雷达我就不大明白了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | VELITE 5 |
| 购买车型 | 2017款 都市增程型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拍大牌实在是太痛苦了。好在这台车可以送牌照。而且你只要开过新能源车,你就知道什么时候回本神器。购车到现在,将近开了1880公里,总共加过两百块钱的油费,真的是省钱有道。而且,车子在电机的驱动下,车内完全听不到传统燃油发动机发出的噪音。以及车子畅快的加速感受让我的内心颇感满足。
【不满意】内饰比较普通,车内的空间也比较狭小。尤其是第二排的座椅。如果平时只有两个人乘坐空间是完完全全够用的。但是如果坐满了人,后排确实会让人感觉到略微有点憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | VELITE 5 |
| 购买车型 | 2017款 都市增程型 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上下班只充电就可以了。不用担心油价涨还是跌。
【不满意】导航不好用,缺少详细指引,没有总的预览,到岔路时缺少反应时间。机车互联很麻烦,还没成功。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | VELITE 5 |
| 购买车型 | 2017款 都市增程型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶非常安静没什么声音
【不满意】最不满意还是空间后排只能坐两个人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | VELITE 5 |
| 购买车型 | 2017款 都市增程型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 311公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗和提速是最满意的地方。油耗超级低,提车的时候加了200元油,开了差不多一个月了还没用完,基本是三天充一下电就行了,油都用不完,车子的启动也非常快,轻轻点一下油门,嗖的就窜出去了。最让人满意的当然是送牌照啰,简直无敌!
【不满意】V5的电瓶是设计在后排的中间位置,等于后排只能坐2个大人。。。这点有些不合理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | VELITE 5 |
| 购买车型 | 2017款 都市增程型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和概念车一样,外观很炫酷科技感,在路上开很多人都会好奇的问一下,“你这进口车吗,挂绿色的牌是电车吗,很贵吧,等”给我很长面子。
【不满意】中控塑料感强,空间是硬伤呀,而且还是四座的,还不是电动座椅。配置还是差了点。每次超车,都被别人超,用电,没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】