网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 冠道 » 2017款 370TURBO 四驱至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】既然是全面型选手 动力：最能拿出手的一面 即踩即有 虽然刚600多公里 忍不住了 外观：前脸和自家大哥MDX很像啊 力量感十足 属于耐看的那类 底盘：开起来像船一样 减速坎或者路面的坑洼基本过滤的很彻底 很舒服 注定是这个级别的强力竞争者
【不满意】尾部吧 看起来有点low啊 而且排气的镀铬装饰孔有点向上扬 不如直接裸露在外简单粗暴 希望某个厂家能出个运动尾裙 就把它换了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 31.1万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 303公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】中控，科技感十足！动力十足！地盘扎实！
当然就是后排巨大的空间了！
老婆就是因为这个，选择了冠道！
【不满意】导航不能用，安卓手机更没法用！期待升级！再就是后排虽然大，但是没有角度调节前后调节，是个减分项！再就是座椅放倒不能纯平！遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】17年9月初去试驾了一次，当时留下的印象非常好，驾驶姿势非常的舒服，座椅的舒适度很高，最重要的后排空间当时真的吃了一惊，知道大但不知道这么大，葛优躺无压力。配置上就不用说了，至尊的话该有的都有了。动力储备充足，偶尔开快爽一下也是很过瘾的。
【不满意】后悬感觉支撑不够，过坑的时候会有左右平移的晃动感。自动驻车不够智能，低速偶尔会自动释放，伴随着咔咔咔咔的声音，所有有刹车介入的系统启动的时候都有一个共同点，刹车相当猛烈，比如acc，比如碰撞预警，说实话冷不丁一脚重刹还是挺吓人的。油箱太小了，加油更频繁。变速箱的前三档我就不吐槽了，我开手波都没这么大顿挫，不过行驶一段时间后会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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