宝马2系旅行车 2016款 220i 领先型

【满意】动力充沛，随叫随到，只要你舍得给有，销售说了买宝马就是要运动起来，不要慢吞吞开，马开的像牛
【不满意】视线、视线、视线、A柱太挡视线了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】体积小，空间大，动力强，油耗低
【不满意】1，车身高度和宽度比大了一些，我觉得对于这个高度的车子，宽度可以更宽一些，或者这个宽度的车子，高度可以低一点点。2，原车轮胎太窄，7.5J宽度只有205宽度，且轮毂造型一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控性很好，加速不错，空间够用，车身也不长，好停车，小众车，没拉皮没加长，是我喜欢的
【不满意】防爆胎的胎噪是大，国产车内饰的味道到也是很大，发动机刚启动时确实有点接受不了，拖拉机一样，哈哈，觉得自动启停很鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行云流水般的驾驶质感
【不满意】配置低、有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，给油就走，运动模式更是杠杠滴
【不满意】轮胎规格窄，只有205，影响稳定和操控，应该标配3系的225
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，后备箱，价格合适！
【不满意】轮胎硬，启停功能不人性化！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力和空间，就算是节能模式日常代步都得心应手，舒适模式比较慵懒，运动模式油门灵敏需要就踩，踩多少给多少。40公里的车速过弯虽然侧倾比较大，但是能感觉到支撑力强。有信心。 空间够用，前排调整到我开车的位置后排座起来还能勉强二郎腿。头部空间非常宽敞。另外小巧的车身方便停车，反正好开。
【不满意】有以下几点： 一般不满意： 1.不开空调和启停的状态下怠速会有明显的怠速抖动，排气管也在抖。开空调就不抖或者轻微。原因在于不开空调的情况下怠速，220I的车型是会有转速的下降大概700~750左右以降低油耗，转速达到800~850转就不会那么明显了，所以4缸也抖，呵呵。 2.胎噪，由于防爆胎胎噪严重，主要噪音来源在底盘和后备箱区域。 3.悬挂速度起来后走坑坑洼洼的地方或者减速带硬的很，这也是向运动稍作妥协的牺牲，还来的是支撑性和运动性。 4.座椅偏硬，座椅不能做大腿的高低调节，坐久了裆部勒得慌。可能我天赋异禀。 5.受到车型的限制，A柱小窗附近盲区巨大，开车左转弯需要来回探头多看看，不然真的很容易疏忽行人和障碍物。 6.7.5J的轮毂居然配205 55 R17的胎，暴力驾驶的时候打滑严重，并且很容易刮花轮毂，配225才正好，可能由于油耗的考虑或者成本的考虑，反正这胎配的很奇葩，220I车主表示无奈，等用的差不多了换225的去。 非常不满意： 1.车内空腔注蜡的味道较大，特别开小窗或天窗的状态，明显的粉尘味道。我这种气味敏感的人来说不开空调和前后窗受不了。味道来源于任何一处通往驾驶和乘坐空间内的可以有通风的地方。 2.爱信8AT的变速箱运动模式下无懈可击，灵敏有力，而且到150都有力。但是舒适模式下的低速走走停停加减油门的情况会有很明显的顿挫，顿挫可能来源于换挡逻辑和可能来源于1000多转涡轮启动的闯动，反正低速舒适模式下有瑕疵，毕竟买菜可能我要求过高，但是对不起宝马的品牌。 3.小毛病有点多，就不展开了，反正群里时不时的有车去4S返校。我车半年后灯座卡口损坏，反光环境黑色连接板开胶。后门镀铬对不齐等。毕竟华晨——！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小车大空间，实用性很强
【不满意】A柱遮挡视线，胎噪太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，空间，大天窗，LED天使眼，耗油，驾驶感，性价比。
【不满意】悬挂硬，和胎噪。毕竟是居家车更应该注重舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豪华品牌，操控真好，内饰满意，空间宽敞，
【不满意】胎噪在小点就好了，屏幕好小，宝马耶，你能不能大方点啊，来个大点的屏，不会坑死你吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】