锐骐 2015款 3.0T 手动 柴油两驱领航版超豪华型

【满意】当时试驾的时候，感觉锐骐的动力很棒。
【不满意】车子跑起来车内的降噪有些不足。
【空间】前排的空间还是很充足的，后斗的空间也可以。
【动力】车子的动力基本没让我担心过。
【操控】方向盘转向还是很精准的，方向盘也不沉。
【油耗】日常油耗差不多9个油。
【舒适性】后排还是不如前排坐着舒服
【外观】喜欢玩越野的都喜欢锐骐的外观
【内饰】一般的内饰配置，都是很实用的配置。
【性价比】锐骐的性价比还是不错的。
【其他】车子保养费用不高。

【满意】锐骐的动力还是不错的。
【不满意】车身有点薄。
【空间】前后排的空间还是有点拥挤的。
【动力】开了这么久，还没有出现过动力不足的情况。
【操控】整车的转向还是很精准的，方向盘的握持感也不错。
【油耗】日常油耗差不多9个油。
【舒适性】遇到颠簸路段，后排的舒适性有点问题的。
【外观】锐骐的外观看起来还是不错的。
【内饰】锐骐的内饰其实没什么可以多说的了，就是很简单的内饰。
【性价比】平时拉人拉货都很方便，使用率还是很高的，性价比当然也高。
【其他】标配车顶行李支架

【满意】锐骐皮卡载重能力不错，路面的通过性也好。
【不满意】乘坐的舒适性上，可能后排略显颠簸。
【空间】空间还是可以的，不足的就是前后排的空间有点拥挤。
【动力】即便在路况不好的地方，也没有出现过动力不足的情况。
【操控】我感觉平时自己开着换挡还是很平顺的，方向盘转向打轮儿都很轻，一只手都能把轮儿打正。
【油耗】具体油耗还是要看自己的驾驶习惯，我日常的油耗是九个油左右。
【舒适性】遇到颠簸的路段，可能后排的舒适性有点不足。
【外观】锐骐皮卡的车前脸的金属元素很多，看起来还是比较有霸气的。
【内饰】内饰上没什么太多可以说的，但是我感觉的话，内饰的做工还是比较精细的。
【性价比】我感觉性价比的话可以从动力还有外观上来看，后斗的载货空间也是够用的，我感觉这个价位来说，锐骐皮卡的性价比还是不错的。
【其他】锐骐皮卡的后斗有个脚踏板，上下还是很方便的。

【满意】锐骐皮卡载重能力不错，路面的通过性也好。
【不满意】乘坐的舒适性上，可能后排略显颠簸。
【空间】空间还是可以的，不足的就是前后排的空间有点拥挤。
【动力】即便在路况不好的地方，也没有出现过动力不足的情况。
【操控】我感觉平时自己开着换挡还是很平顺的，方向盘转向打轮儿都很轻，一只手都能把轮儿打正。
【油耗】具体油耗还是要看自己的驾驶习惯，我日常的油耗是九个油左右。
【舒适性】遇到颠簸的路段，可能后排的舒适性有点不足。
【外观】锐骐皮卡的车前脸的金属元素很多，看起来还是比较有霸气的。
【内饰】内饰上没什么太多可以说的，但是我感觉的话，内饰的做工还是比较精细的。
【性价比】我感觉性价比的话可以从动力还有外观上来看，后斗的载货空间也是够用的，我感觉这个价位来说，锐骐皮卡的性价比还是不错的。
【其他】锐骐皮卡的后斗有个脚踏板，上下还是很方便的。

【满意】锐骐皮卡的通过性很好。
【不满意】车轮有点薄
【空间】锐骐皮卡在空间上还是足够的，后斗承载空间基本上能满足日常的需求。
【动力】3.0T的动力还是很棒的，很多路面都能应对。
【操控】换挡还是比较顺手的，我感觉还是可以顺手来做的。
【油耗】车子跑起来的话，日常差不多10个油左右。
【舒适性】行驶的舒适性还是比较不错的，坐上去的话我感觉还是可以的。
【外观】锐骐皮卡的外观还是比较有越野风格的，很多玩改装车的人都喜欢用锐骐皮卡来改造，我看每款车都很漂亮的。
【内饰】内饰也就是一般的，不过还是很好保养的。
【性价比】相比较合资车来看的话，锐骐皮卡的动力、载重和外观都不错的，这个价位拿下来，我感觉还是可以的。
【其他】标配安全气囊，这点还是不错的

【满意】锐骐皮卡适合跑山路，在崎岖的路端一起皮卡的表现还是不错的。
【不满意】缓冲做的不好，过减速带的时候后排乘客会明显感觉有颠簸感乘坐不是很舒适的。
【空间】空间尚可，唯独后排空间略窄，后斗也能放不少东西，如果没有特殊要求的话，我感觉还是够用的。
【动力】锐骐皮卡柴油车的动力输出还是很强劲的，尤其在郊区，跑的时候表现还是很好，没有出现过动力不足的情况。
【操控】换挡都是没有卡顿的情况，我感觉这还是跟日产车的技术还是很成熟的吧，方向盘转向打轮儿都很轻，一只手都能把轮儿打正。
【油耗】油耗可能每个人都不一样吧，我日常的油耗是九个油左右。
【舒适性】我感觉锐骐皮卡舒适度一般吧，后排会略显颠簸，跟轿车比还是没有太多优势的。
【外观】有一点金属质感的，车前栏栅是镀铬六边菱形，很有线条感，让人能感受到锐骐皮卡霸气的一面。
【内饰】我感觉皮卡的每一个位置都能看出做工是不错的。
【性价比】如果钱够的话，我建议买锐骐皮卡，品牌和动力都是不错的。
【其他】车尾部后斗有脚踏板，很方便。

【满意】比如跑山路，还有崎岖的路端一起皮卡的表现还是不错的。
【不满意】过减速带的时候后排乘客会明显感觉有颠簸感乘坐不是很舒适的。
【空间】后排空间略窄，后斗也能放不少东西，如果没有特殊要求的话，我感觉还是够用的。
【动力】锐骐皮卡柴油车的动力输出还是很强劲的，尤其在郊区，跑的时候表现还是很好，没有出现过动力不足的情况。
【操控】换挡都是没有卡顿的情况，我感觉这还是跟日产车的技术还是很成熟的吧，方向盘转向打轮儿都很轻，一只手都能把轮儿打正。
【油耗】我日常的油耗是九个油左右。
【舒适性】舒适度一般吧，后排会略显颠簸。
【外观】车前栏栅是镀铬六边菱形，很有线条感，让人能感受到锐骐皮卡霸气的一面。
【内饰】皮卡的每一个位置都能看出做工是不错的。
【性价比】如果钱够的话，我建议买锐骐皮卡，品牌和动力都是不错的。
【其他】后斗有脚踏板，很方便。

【满意】比如跑山路，还有崎岖的路端一起皮卡的表现还是不错的。
【不满意】过减速带的时候后排乘客会明显感觉有颠簸感乘坐不是很舒适的。
【空间】后斗也能放不少东西，如果没有特殊要求的话，我感觉还是够用的。
【动力】我倒是挺满意的，毕竟锐骐皮卡柴油车的动力输出还是很强劲的，尤其在郊区，跑的时候表现还是很好，没有出现过动力不足的情况。
【操控】换挡都是没有卡顿的情况，我感觉这还是跟日产车的技术还是很成熟的吧，方向盘转向打轮儿都很轻，一只手都能把轮儿打正。
【油耗】不过平时载货多的话，油耗会稍微高一点，我日常的油耗是九个油左右。
【舒适性】锐骐皮卡内部的座椅很大，软硬适中，坐上去很舒服，不过长时间驾驶的话，还会有一些腰部酸痛，所以建议大家注意行车时间。
【外观】其实皮卡的外观选择并不是很丰富，也并不是过于张扬。锐气皮卡的一个特点是在车顶上顶配型的支架远处抽取很有运动风格，很漂亮。
【内饰】虽然锐琪皮卡内饰比较简单，但是做工上的细节处理是非常好的。我感觉锐骐皮卡的品质还是很好。
【性价比】我已经开过几千公里，感觉锐骐皮卡没有什么太大的毛病，算是性价比比较高的一款车了。
【其他】这车通过性高，坑洼路段都可以顺利通畅的过去。

【满意】比如跑山路，还有崎岖的路端一起皮卡的表现还是不错的。
【不满意】过减速带的时候后排乘客会明显感觉有颠簸感乘坐不是很舒适的。
【空间】后斗也能放不少东西，如果没有特殊要求的话，我感觉还是够用的。
【动力】我倒是挺满意的，毕竟锐骐皮卡柴油车的动力输出还是很强劲的，尤其在郊区，跑的时候表现还是很好，没有出现过动力不足的情况。
【操控】换挡都是没有卡顿的情况，我感觉这还是跟日产车的技术还是很成熟的吧，方向盘转向打轮儿都很轻，一只手都能把轮儿打正。
【油耗】不过平时载货多的话，油耗会稍微高一点，我日常的油耗是九个油左右。
【舒适性】锐骐皮卡内部的座椅很大，软硬适中，坐上去很舒服，不过长时间驾驶的话，还会有一些腰部酸痛，所以建议大家注意行车时间。
【外观】其实皮卡的外观选择并不是很丰富，也并不是过于张扬。锐气皮卡的一个特点是在车顶上顶配型的支架远处抽取很有运动风格，很漂亮。
【内饰】虽然锐琪皮卡内饰比较简单，但是做工上的细节处理是非常好的。我感觉锐骐皮卡的品质还是很好。
【性价比】我已经开过几千公里，感觉锐骐皮卡没有什么太大的毛病，算是性价比比较高的一款车了。
【其他】这车通过性高，坑洼路段都可以顺利通畅的过去。

【满意】越是难走的路况和崎岖山路对锐骐皮卡来说都足够能应对。
【不满意】过减速带的适合，后排颠簸感强烈。
【空间】前排挺宽敞的，后斗就一般了，不过后斗设计脚踏板，正好搬东西上下很方便，我日常要拉的货，在后斗上都能放得下，不会有蹩脚的地方。
【动力】锐骐皮卡跑起高速来，感觉还是有劲儿，加速很快。动力我挺满意的，不少皮卡车起步快，但是跑高速就不行了，每个车都有自己的特点吧。
【操控】换挡也没有卡顿的情况，感觉这车的变速器调校的不错，方向盘倒是不沉，转向都挺精准。
【油耗】差不多9个油，我还能接受这个油耗。
【舒适性】这车的座椅靠背挺大的，靠上去包裹感很好，也很舒服，这点上来看，我感觉还是不错的。
【外观】这车加上车顶行李支架就更好看了，在路上跑赚足了回头率。
【内饰】如果你仔细看看还是有不少日产的身影，有些细节方面做工还是挺讲究的，设计还是很人性化的。
【性价比】这车很皮实，大毛病没有，小毛病自己也就顺手处理了，10左右的车就是买个实用，内饰配置、动力和变速器都不错。
【其他】这车通过性高，坑洼路段都可以顺利通畅的过去。