锐骐 2015款 3.0T 手动 柴油四驱领航版超豪华型

【满意】内饰挺实用的，不花哨，够用就好。
【不满意】后斗不大，遇到特体的货物，拉起来不方便，不过真有需要的话，可以买个加长版。
【空间】轴距好像比老款加长了点，车内空间也够高，我坐上去头离车顶还有一拳的距离，感觉不会因空间感到压抑
【动力】满载在高速上，动力也挺充足的，不会让人感觉出现动力不足的情况。
【操控】拉货在外面跑个小长途，方向盘不会那么沉，而且转向还很精准。
【油耗】差不多百公里9个油左右吧，这个油耗我感觉有点高，但还是勉强能接受。
【舒适性】平时累了，我在车上躺会儿，空间上也不会感觉拥挤。座椅可调节，感觉坐上去也挺软和的
【外观】看着就很帅气不失硬朗的风格，新款比老款好看多了，新款外观上增加了很多细节装饰。
【内饰】基本标配的功能都是从实用出发，很接地气。内饰偏硬塑料较多，这样降低了成本，同时也给内饰的打理上更加方便，看着内饰设计也很大气简洁，不会让人感觉不知哪里入手。
【性价比】国内皮卡大部分是国产，锐骐皮卡是唯一的合资品牌，所以从品牌来看，感觉还是很超值的。
【其他】这款车有ABS，这个倒还是必不可少的功能

【满意】买车就买高动力的，我买的是3.0T的，这车在户外跑起来真是爽，花轿车的钱买了辆越野车。
【不满意】排量是3.0T的，所以油耗挺高的，百公里差不多10个油左右吧。高动力高油耗，这点还是要将就下。
【空间】前排宽敞后排窄，或许就是一种设计上的取舍吧，一般开这车的人很少没事儿拉人玩儿，差不多把前排的空间弄大点，让开车的人舒服就好了
【动力】跑起来就是爽，别管是什么陡坡土路，这动力都能应对，越野皮卡就是开着这种驾驭感。
【操控】换挡流畅，开着舒服，也不会出现换挡卡顿，挂不上档的事儿了，这有日产技术的支持，不会那么差。
【油耗】我在市区差不多10个油左右，大家可以看看，能扛得住这油耗的话，可以考虑入手
【舒适性】舒适性就不多说了，买这车的人很少考虑舒适性，毕竟要牺牲载重，缓冲上就有些取舍，不过座椅说实话挺软和的，一天开车下来不会感到僵硬的疲惫
【外观】这车外观看着不老气，有金属前格栅，看着挺提神儿。而且还带着一股越野范儿。
【内饰】内饰就是硬塑料材质，方便打理，也方便实用。该有的配置车里都有了，太花哨的配置也没有多余，这点都是从实用出发。
【性价比】这车性价比挺高的，感觉3.0T才10万多，这车买的值
【其他】中控有彩色大屏显示，真的用起来还是很方便的。

【满意】这车起步很给劲儿，尤其爬坡还是没啥问题，要说一辆车动力如何，百米加速多快其实没多大意义，真正日常开车就是看这车的爬坡能力，说白了就是起步有没有劲儿。
【不满意】内饰不行，而且刚买回来的时候车内味道比较大，这点我感觉不满意，其实用心的厂家应该在车出厂之前给车里异味最好清除下，不过卖我车的销售还挺会说话，说只有异味才能显示这车是新车啊，弄得我也无力反驳。不过问题不大，自己买瓶车载香水喷喷，味道也就没了。
【空间】买车前，我把新款和老款都试驾过，单从空间来说，我感觉还是新款的锐骐新一代的空间更好些，尤其后排改进的挺好，没有老款那么窄，我一米七的身高，坐上去感觉还是够宽敞的。但你要是硬和轿车比，那肯定是比不过的。我很少后排坐人，所以后排空间对我来说不是很重要。
【动力】3.0T四驱柴油发动机算是动力上处于无敌状态了。如果你不是把车开到沙漠的那种地方去越野的话，那么这车在国内的路况上绝对够用的了。
【操控】这车离合踩着太舒服了，每次换挡都很顺畅，没有顿挫感。感觉还是人家日产的技术好，之前我学车的时候开手挡车，总是熄火，被教练不停的骂，现在想想，一是我刚开始开车的确不熟练，二是有的手挡车入档难挂，不熄火才怪呢。
【油耗】油耗差不多10左右，我也没嫌多，凡是买3.0T的人都不会太介意油耗的。一般都比较享受动力强劲的驾驶感。
【舒适性】我夏天满载拉货，在外面一跑就是一天，车内空调还是足足的，这就是动力跟得上，空调也能带的起来。
【外观】锐骐新一代的外观算是一次升级了，比老款好看多，不会显得老气，就是看着这车外形有点小，如果在大尺寸些就更有霸气了。
【内饰】内饰挺简单的，很好打理，我就用家里清洁液直接拿抹布擦擦就很干净了。越是好打理的车，开着越痛快。
【性价比】10多万买个3.0T的动力感觉还是很划算的。基本上买这配置的都是很讲究动力越野性的。平时我开车还是喜欢在郊区山路上跑跑，享受那种驾驭感。我感觉10多万花得很值。
【其他】副驾选配安全气囊，这样再安全上更有保障了。

【满意】内饰挺简单的，非常容易打理。很多的功能都比较实用。
【不满意】后斗有点小，真遇到个非常规的货，的确拉起来也费劲儿。不过真有需要的话，可以买个加长版。
【空间】轴距好像比老款加长了点，所以这车看着比老款内部空间还是不错的，尤其前排我坐上去还是很宽敞的。车身也够高，车顶差不多离我头有一拳的距离，不会感觉有压抑。
【动力】提速挺快的，这和日产的发动机密不可分。满载在高速上，动力也挺充足的，不会让人感觉出现动力不足的情况。
【操控】拉货在外面跑个小长途，方向盘不会那么沉，而且转向还很精准。
【油耗】我粗略算过，差不多百公里9个油左右吧，这个油耗我感觉有点高，但还是勉强能接受。因人而异。
【舒适性】我平时开着这辆车感觉，最舒服的是夏天开着空调，车的速度也不会受影响，平时累了，在车上躺会儿，空间上也不会感觉拥挤。
【外观】新款比老款好看多了，新款外观上增加了很多细节装饰，看着就很帅气不失硬朗的风格。
【内饰】内饰偏硬塑料较多，这样降低了成本，同时也给内饰的打理上更加方便，看着内饰设计也很大气简洁，不会让人感觉不知哪里入手。基本标配的功能都是从实用出发，很接地气。
【性价比】感觉花十万块买辆3.0T的涡轮增压发动机，感觉真是超值了，市面上的车的动力可能都没这么高，而且大部分时国产，锐骐皮卡是唯一的合资品牌，所以从品牌来看，感觉还是很超值的。
【其他】这款车有ABS，也算是这车的配置亮点。

【满意】内饰不花哨，都是实用的配置，简简单单的，也好保养。
【不满意】有时遇到超长的货，还是有点麻烦。
【空间】前排空间还可以，后排空间还是很不错的，比老款轴距长了点，所以后排坐上去还是比较宽敞。
【动力】起步很有劲儿，给点油速度就上来了。尤其爬坡能力强，哪怕是满载时，在坡道上起步一档也能带起来。
【操控】离合踩着舒服，满载的时候，方向盘转起来不沉，转向挺准的。
【油耗】我粗略算过，差不多百公里9个油左右吧，这个油耗我感觉有点高，但还是勉强能接受。因人而异。
【舒适性】坐上去感觉还是不错的，座椅挺软的，满载的时候，空调依旧很足。
【外观】车身线条很简单，看起来感觉还是很硬朗的。
【内饰】中控内饰是硬塑料的材质，不过整体感觉还是不错的，做工还是很细的。
【性价比】我平时就是买来拉货，所以动力上买的高配四驱柴油的，这点感觉还是符合我的需求的 。花十多万买个四驱3.0高配的话，还是很划算的。
【其他】这款车配置了ABS，平时遇到个雨天湿滑路面，还是很有必要的功能。

【满意】动力强劲，3.0T四驱发动机，任何路况都没问题。
【不满意】内饰和我想象的有些不一样，基本属于硬塑料材质，摸起来有些生硬。不过看起来到是皮实。
【空间】新款比老款在空间上更宽敞些，不会那么局促毕竟轴距增加了100mm。
【动力】3.0T四驱柴油发动机，基本上就告别了动力不足的问题，四驱在湿滑路面上更稳定，基本上要是满负载，在泥土路面上跑也没问题了。
【操控】离合踩起来倒是很轻，档位清晰，入档感觉还是很顺手的。
【油耗】我平时都是拉货跑的时间长，差不多10个油左右。我跑车还是比较费油的。
【舒适性】空调还是很充足的，这应该和发动机有关系，尤其夏天，车满负载跑起来，空调还是没问题的。这点倒是很好。
【外观】整体外观看着就是个硬汉形象，这和皮卡的定位很符合。既有野性也不失稳重。
【内饰】内饰是深色的，硬塑料材质。这点和我想象的不一样，不过这样的内饰更方便打理。
【性价比】买进口皮卡咱们没那么必要，毕竟买皮卡都是为了拉点活儿，10多万的皮卡能拉货能拉人，我感觉10多万还是挺划算的。
【其他】副驾我选配了安全气囊，多花点钱买个踏实。

【满意】开起来动力强劲，转向很准，方向盘也不是我想象中那么沉。
【不满意】油耗有点高，不过3.0T的排量感觉也是在情理之中吧。
【空间】前排和后排的空间来看差别还是有点，前排更宽敞，后排偏窄，车后斗不是加长版，平时运些零散货物都装的上。
【动力】买车时就直接选择了高配高动力，就是想开起来动力能有保证，3.0T柴油四驱发动机在山路上跑也不逊，尤其遇到陡坡爬起来都不费力。
【操控】刚开始开的时候还是很容易上手的，离合踩着也舒服，档位很平稳。
【油耗】3.0T柴油四驱肯定是费油的，这我心里有底，差不多百公里10个油左右。
【舒适性】座椅很软和，坐上去感觉还是舒服的。
【外观】车前脸看着很硬朗，整体线条看起来感觉很硬朗。
【内饰】内饰一般，没什么亮点，相对来说做工还是比较精细的。
【性价比】买10万级的车主要看的是性价比，外观和操作性、动力我感觉都算是比较不错的，所以感觉这还是比较不错的。
【其他】中控有彩色大屏显示，这操作起来还是很顺手的。

【满意】内饰简洁，我喜欢简单的内饰，实用性高最重要的。
【不满意】遇到一些超长货物，运送起来不方便。
【空间】和老款相比，前排空间没什么改变，就是后排空间很大，这是轴距长的原因吧。后排坐上还是很舒服的。
【动力】四驱3.0T柴油发动机，跑起来不费力，在坑洼路段也没有问题。就是略有颠簸感。
【操控】方向盘转向还是很省力的，中控是双档位切换，跑山路可以自由切换档位。有时挂挡会挂不准，多挂两次就好了。
【油耗】百公里10个油左右，我平时拉货，可能因为这样会比较费油。
【舒适性】内部空间储物格很多，方便随手放些随身物品，这点还是很方便的。
【外观】车身线条简单明了，在我看来整车更加简洁。
【内饰】设计很简单，很多实用性的配置都能用得到。
【性价比】如果平时经常拉货的话，我建议买这款配置，从运货来看，这样性价比还是值得的考虑。
【其他】有ABS功能，遇到湿滑天气，你开着可以放心许多。

【满意】外观看着不错，我很喜欢这样硬汉的风格。
【不满意】内饰有点糙，摸起来手感不好，和自己的想象有差距。
【空间】空间挺充足，坐在里面不会有压抑的感觉。比老款要好的多。
【动力】3.0T四驱柴油发动机，运输能力强，户外坑洼之地都不是问题。毕竟皮卡还是在动力输出上还是有优势的。
【操控】离合有些高，需要适应一下。平时拉货不多，方向盘还是很省劲儿的。不知满载后方向盘是否还这么省劲儿。
【油耗】我开车平时比较费油，差不多百公里9个油左右。不知你们油耗都怎样，可以多交流。
【舒适性】座椅倒是很舒服，开个小长途没问题，不会感到太累。空调也很足，不影响动力。其实开车就是讲究个舒服，在花里胡哨的车，你开着不顺手，也没啥意思。
【外观】我很喜欢车身外观，车身线条呈现硬朗形象。
【内饰】内饰是深色的，硬塑料材质。我也没期待多好的内饰，如果能够多些内饰颜色选择的话，就更好了。
【性价比】如果看中高动力输出的话，拉货还是很带劲儿了。这个价位大部分人都能接受，挺亲民的。
【其他】如果需要更多载货空间小的话，需要定制加长版了。

【满意】爬坡能力完胜我以前的车，载重力也超强，我拉过不到2吨的货，没问题！外观也不错，霸气外露。
【不满意】都还不错，就是不载货的时候能感觉悬挂有点硬啊，不过我不载货的时候也少，忽略了就。
【空间】空间绝对宽敞，我可能算比较高的了吧，一八五左右，但是坐在里面没有压抑感，很舒服。
【动力】动力也很满意，毕竟是3.0T的柴油机，动力真的很强劲，加速也不错，不肉不费劲。
【操控】操控很简单，比较容易上手，换挡也清晰，虽然是皮卡，但并不输其他轿车的感觉
【油耗】现在属于新车磨合期，大概9L多，这个真就不错了！
【舒适性】座椅包裹性不错，宽大厚实，坐上去感觉很软。因为是柴油机，所以噪音还是有一点的，但影响不大。
【外观】哈哈说到外观，一开始老婆嫌她丑，结果前几天跟我说现在再看觉得好看了很多，我就说嘛，锐骐还是属于那种耐看的类型，男人车真男人
【内饰】内饰简洁大方，用料很实在，摸起来手感也不错，挺喜欢这种简洁大方的感觉的，乱七八糟的还增加价格，没啥用
【性价比】个人认为性价比不错，关键是底盘好，走烂路放心，整体质量比一般皮卡好很多。
【其他】其他没啥了，来几张图吧。