锐骐 2015款 3.0T 手动 柴油四驱领航版超豪华型

【满意】我买车时候还是比较介意车的质量，锐骐看起来内饰简单但看着毕竟好打理。
【不满意】刚开始的时候，我感觉锐骐的后斗没有我想象中的那么大，看着就是能够满足日常的运输需要，大批量的运输还是建议订个加长款。
【空间】空间上我倒是很喜欢，车内空间还是很充足的，可能轴距更长了点。我一米七八的身高坐上去，头离车顶还有一拳的距离，这车前排驾驶空间还是够用的，即便身体胖点也不碍事儿。
【动力】我做了5,6年的养殖，我平时拉满一车斗的鸡蛋，这车跑起来感觉也没出现动力不足的情况。高速上提速明显。
【操控】我平时在外面拉货到处跑，给我感觉方向盘倒是不沉，转弯还是很精准的，方向盘也能很清晰的反馈路面状况，有一定的颠簸感都能感觉得到。
【油耗】锐骐皮卡跑高速还是很省油，差不多8个油左右。我日常拉货的适合比较多，差不多9个油左右，当然这也和司机的驾驶习惯有关系。
【舒适性】锐骐皮卡内部的座椅可以调，平时中午累了就在车里把座椅一放，自己可以小睡一会儿，躺在座椅上的时候感觉座椅还是很柔软舒服的。
【外观】我就是感觉锐骐看到第一眼的时候有些小，外观还是不错的。外观更多是那种金属质感吧，车前脸看着还是有一些越野运动风格的。
【内饰】内饰比较简单，配置都挺实用的，基本上日常需要的功能都能用的到，平时我开车用的最勤的就是空调了，这车的空调制冷还是很足的。
【性价比】我刚买车时候，逛了很多品牌，也就锐骐皮卡是合资的，买车也是图一样日产的技术，价格亲民，于是就买了。
【其他】锐骐皮卡标配ABS，这点来说，对驾驶司机来讲出行就更安全了。

【满意】动力上我不能多说，说了你们也体会不了，有机会去店里试驾，具体什么感觉你试过就知道，3.0T的发动机跑起来就是比2.0的来劲儿。
【不满意】动力足，油耗肯定会多，这点我每次开出去的话就感觉心在滴血。
【空间】空间我看是够用了，车的内部空间不至于说是蜗居，坐上去我感觉还行，后排的确没有前排宽敞，只要你后排不经常坐人，就可以考虑。
【动力】我买3.0T的就是跑出来玩的，算是一种享受了，开3.0T皮卡出门干点傻事儿都方便。
【操控】只要手脚全活儿，你是绝对能够驾驭锐骐皮卡的，手挡车有难开的，但是锐骐皮卡不是。
【油耗】可能有点高，不过就开车体验的话绝对对得起这百公里10个油的油钱。
【舒适性】舒适度不错，不过后排就相对来说颠簸感更强，毕竟是钢板弹簧。载货能力强，所以舒适度相对来说会差一点两者均衡一下，我感觉还是可以接受的。
【外观】皮卡就不用太矫情外观如何了，我感觉还是可以的，标配车顶行李支架，我感觉不错。
【内饰】内饰就是一般硬塑料材质吧，我感觉这个价位能买到这样的车算是毕竟实惠的。
【性价比】我感觉从动力还有载重量来看呢，还是比较划算的。3.0T十多万办起了就拿下了。平时帮你能拉不少货，变相顾了个小伙帮你搬砖，还不用你开工资，你说划算不。
【其他】我是彩色大屏显示我有些近视，所以大屏显示让我看着更加舒服，清晰。

【满意】加速挺流畅的，基本上还没有出现过动力不足的情况。
【不满意】感觉车身有点薄，要是多厚实点就更好了。
【空间】我第一去店里试驾的时候，坐上去体现了一下，前排空间可以，后排空间略窄，只要你后排不经常坐人，就可以忽略这个点了。车顶挺高的，不会感觉有车顶矮。
【动力】如果你平时拉的活儿多的话，我建议买个3.0T，我感觉动力上最好还是买个高配，这样以后也不会有吃亏后悔之类的事情。
【操控】这车离合踩着舒服，也不容易熄火，感觉这车换挡挺痛快的，接触了锐骐的手挡，感觉手挡车开起来还是很省劲儿的。
【油耗】3.0T的车可能有点小费油，差不多10个油左右。
【舒适性】这车夏天跑起来感觉空调还是很给力的，速度提上来也没见空调冷气不足的，单从这点来看，夏天开着锐骐皮卡也还是很舒服的。
【外观】要比我想象中的小些，车前栏栅是金属配饰，看着干净简洁，又有运动越野的感觉，看着挺提神儿的。
【内饰】内饰挺简单的，就是普通硬塑料材质，和同级别的车都差不多，这样的内饰方便打理，也少了那么多复杂的保养。
【性价比】我感觉挺划算的，出个10万多，买辆3.0T的车，我感觉还是很划算的，满足了我日常送货的需求，也有更多的动力让我尽情挥霍。
【其他】配备安全气囊，这在关键时刻还是很重要的。

【满意】买车时候还是比较介意车的质量，锐骐看起来内饰简单但看着毕竟好打理。
【不满意】锐骐的后斗没有我想象中的那么大，看着就是能够满足日常的运输需要，大批量的运输还是建议订个加长款。
【空间】车内空间还是很充足的，可能轴距更长了点。我一米七八的身高坐上去，头离车顶还有一拳的距离，这车前排驾驶空间还是够用的，即便身体胖点也不碍事儿。
【动力】我平时拉满一车斗的鸡蛋，这车跑起来感觉也没出现动力不足的情况。高速上提速明显。
【操控】平时在外面拉货到处跑，给我感觉方向盘倒是不沉，转弯还是很精准的，方向盘也能很清晰的反馈路面状况，有一定的颠簸感都能感觉得到。
【油耗】我日常拉货的适合比较多，差不多9个油左右，大家可以做个参考。
【舒适性】座椅可以调，平时中午累了就在车里把座椅一放，自己可以小睡一会儿，躺在座椅上的时候感觉座椅还是很柔软舒服的。
【外观】外观还是比较有金属质感吧，车前脸看着还是有一些越野运动风格的。我就是感觉锐骐看到第一眼的时候有些小，外观还是不错的。
【内饰】内饰比较简单，配置都挺实用的，基本上日常需要的功能都能用的到，平时我开车用的最勤的就是空调了，这车的空调制冷还是很足的。
【性价比】买车时候，逛了很多品牌，也就锐骐皮卡是合资的，买车也是图一样日产的技术，价格亲民，于是就买了。
【其他】标配ABS，在路面上跑更安全了。

【满意】高速跑还可以，山路爬坡还是有点劲儿，这车的动力平时开肯定是够用了，毕竟是皮卡车，不要求提速多快，只要起步有劲儿就行。
【不满意】新车提回来后，味道还是有的，这需要一段时间才能散走，当时买了香水放车上才好些。
【空间】前排空间可以，后排空间略窄，只要你后排不经常坐人，就可以忽略这个点了。车顶挺高的，不会感觉有车顶矮。后斗还是可以的，基本上平时我要拉的货物都能装上车带走，方便多了。
【动力】当时特意买的3.0T感觉动力上最好还是买个高配，我当时不懂车，怕动力不够，拉货没劲儿，其实现在想想也多虑了。基本上不是拉重型货物，现在的车都挺给劲儿的。
【操控】这车离合踩着舒服，也不容易熄火，感觉这车换挡挺痛快的，之前开的手挡车档位要么卡死要么挂不上去，不是熄火就是动力不足的，接触了锐骐的手挡，感觉手挡车开起来还是很省劲儿的。
【油耗】10个油左右，大家可以参考下，平时空载跑的话倒是会更省点油。
【舒适性】这车夏天跑起来感觉空调还是很给力的，速度提上来也没见空调冷气不足的，单从这点来看，夏天开着锐骐皮卡也还是很舒服的。
【外观】要比我想象中的小些，车前栏栅是金属配饰，看着干净简洁，又有运动越野的感觉，看着挺提神儿的。
【内饰】内饰挺简单的，就是普通硬塑料材质，和同级别的车都差不多，这样的内饰方便打理，也少了那么多复杂的保养。
【性价比】10万多，买辆3.0的车，我感觉还是很划算的，满足了我日常送货的需求，也有更多的动力让我尽情挥霍。
【其他】配备安全气囊，这在关键时刻还是很重要的。

【满意】3.0T的发动机跑起来就是比2.0的来劲，动力上我不能多说，说了你们也体会不了，有机会去店里试驾，具体什么感觉你试过就知道。
【不满意】动力足，油耗肯定会多，这点我每次开出去的话就感觉心在滴血
【空间】后排的确没有前排宽敞，只要你后排不经常坐人，就可以考虑，空间我看是够用了，车的内部空间不至于说是蜗居，坐上去我感觉还行
【动力】开皮卡绝对不是为了只是拉货，当然如果你是包工头的话就当我没说过这话，我买3.0T的就是跑出来玩的，什么是美国乡村生活，开3.0T皮卡就是。
【操控】手挡车有难开的，但是锐骐皮卡不是。
【油耗】我心疼油，说破了天就是心疼自己兜里的钱，但是跑起来在路上爽歪歪的时候带来的幸福感，绝对对得起这百公里10个油的油钱。
【舒适性】确切的说锐骐皮卡坐上去是不是舒服，舒坦就是坐上去身体不仅舒服而且心情还特放松，这比其它车说的舒服至少要高两个等级。
【外观】吐槽锐骐皮卡的人我见得多了，10万级别的车硬是拿出来吐槽外观我感觉有点不厚道，你说锐骐不好看，我说挺好看，你说开锐骐没面子，我说我开锐骐长脸，车有所短，人有所长，这就叫仁者见仁，智者见智。
【内饰】内饰一般，我从不过分夸张形容，该有的功能都有，日常跑起来差不多都能用到了，我想买这个价位车的人应该对内饰要求也不高吧，要求高的话就直接买进口了。
【性价比】3.0T十多万办起了就拿下了。平时帮你能拉不少货，变相顾了个小伙帮你搬砖，还不用你开工资，你说划算不。
【其他】内饰有个特点，就是中控有彩色大屏显示，看着舒服。

【满意】我买的是3.0T的，这车在户外跑起来真是爽，动力上绝对没得说。
【不满意】油耗挺高的，我这车差不多百公里10个油左右吧。高动力高油耗没得说啊。
【空间】前排驾驶空间还是很宽敞的，后排空间就差点的，不知道这是不是一种设计上的取舍。车顶还是挺高的，坐上去不会感觉触头。
【动力】越野皮卡就是在动力上毕竟强劲儿的。跑起来不会感觉太累的，驾驭感还是很强的。
【操控】换挡入档都很流畅，每个档位都很清晰，不会让人感觉有卡顿的情况出现。
【油耗】我一般开起来差不多市区里10个油左右，看我载货不载货的情况，载货的话可能油耗会稍微高些。
【舒适性】舒适性就一般了，尤其后排坐上去，有时还是很颠簸的，建议后排尽量少做人，多拉货，才是正道啊。前排舒适性还不错。
【外观】这车就是透着一股越野范儿，车前栏栅还是有金属饰条的。看着很有质感。很适合男人看。
【内饰】内饰挺简单的，和同级别的皮卡都差不多，毕竟价位在这里摆着呢，就是纯实用出发，好用就行了。
【性价比】3.0T的动力平时90%能遇到的路段都能应付了，买这辆车自己平时运点货啥的，还是比较省心的。
【其他】中控有彩色大屏显示，看着方便多了。

【满意】这车的爬坡能力没问题，等红灯的时候，起步也有劲儿。
【不满意】内饰硬塑料材质，比较一般了，而且刚买回来的时候车内味道比较大。
【空间】我试驾过，从空间上来说，我感觉锐骐新一代的空间足，尤其后排改进的挺好，我后排很少坐人，基本我都是自己开车出去拉货。
【动力】3.0T四驱柴油发动机高动力输出，跑山路的话，四驱柴油动力就能显示出它的实力了。
【操控】锐骐皮卡的手挡调校的很好，我开着车，很少有熄火的时候，要怎么说还是日产的技术比较到位呢。
【油耗】我这车差不多10个油左右，3.0的排量有点大，不过开着还是很爽的。
【舒适性】夏天开着空调，感觉空调很足，不会让人感觉有风不冷的状态。座椅就是一般座椅，坐着挺软的。
【外观】实体车比图片小得多，所以看车的时候要有个心理准备。
【内饰】内饰到是很好打理，硬塑料的材质，用个抹布擦擦就好了。
【性价比】我这车就是为了买个动力强的，跑上路禁折腾，感觉这钱我花的挺值的。
【其他】副驾选配安全气囊，身边坐着的人也安全了。

【满意】整车看着还是很实用的，不花哨，够用就好。
【不满意】后斗不大，不过一般东西都能装，有点特殊的东西装上去就费劲儿了。
【空间】车内空间挺高的，轴距也升级加长了，感觉不会因空间感到压抑
【动力】一般拉满东西，在高速上跑，这车的动力也是不错的，没有出现动力不足的情况。
【操控】转向挺精准的，换挡还是很平顺的。
【油耗】我计算过差不多百公里9个油左右吧，要是经常拉货的话，差不多就是这个油耗了。
【舒适性】平时没事儿的时候，我就坐在车上，把座椅平躺，小睡一会儿，感觉还是很舒服的。
【外观】这车看着还是很有金属质感的，也不是那种硬汉形象。
【内饰】内饰材质就是普通的硬塑料，手感摸着生硬，但是平时到是很好打理。
【性价比】国内唯一一款合资皮卡了，而且价格上和国产皮卡竞争还是有一定优势，贵不到哪里去，这车开着皮实。
【其他】这款车有ABS，平时开车出去就安全多了。

【满意】这车起步很给劲儿，这车的爬坡能力没问题，说白了就是起步有没有劲儿。
【不满意】内饰不行，而且刚买回来的时候车内味道比较大，我自己把花露水往车里点了点，之后买了瓶车载香水就好多了。
【空间】新款和老款我都试驾过，从空间上来说，我感觉还是新款的锐骐新一代的空间更好些，尤其后排改进的挺好，没有老款那么窄，我后排很少坐人，所以后排空间对我来说不是很重要。
【动力】3.0T四驱柴油发动机高动力输出。如果你不是把车开到荒漠野地的那种地方去折腾的话，那么这车在国内的路况上绝对够用的了。
【操控】之前我学车的时候开手挡车，总是熄火，现在来看，和我开车新手生疏有关，也和车子离合不好踩，变速器挂挡困难也有关系。
【油耗】我这车3.0的排量，差不多10个油左右，油虽然多点但开着爽
【舒适性】夏天空调也能跟得上，不会因为车速快的话，空调制冷会打折扣，座椅也很柔软。长途驾驶也不会很累。
【外观】车子外形比图片上看着小很多，车前脸有金属前栏栅，看着很有运动感。
【内饰】这车内饰是硬塑料的材质，清理起来很方便，拿个抹布擦擦就好了，而且看着也很皮实。
【性价比】我挺喜欢开车出去跑越野的，享受那种驾驭感。我感觉10多万花得很值。
【其他】副驾选配安全气囊，这样再安全上更有保障了。