网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 朗逸 » 2014款 1.4TSI DSG 蓝驱技术版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2014款 1.4TSI DSG蓝驱技术版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2014年2月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开起来很轻松,很方便,电动助力的方向盘和电子油门都很轻,不需要用太大的力度就能很好的掌控,非常适合女生驾驶 ,车子个头小, 市区道路游走极其灵活, 停车倒车都不用担心位置不够
【不满意】空间比较小,后排坐进去有点狭窄,170以上的人坐绝对膝盖顶前座
【空间】后排比较小,无论是腿部空间还是头部空间都不够,不建议后排并排坐3人,前排调整好后空间还行
【动力】1.4+6AT的组合,动力输出比较柔和,比1.6弱一些,不过城市代步完全足够 ,变速箱换挡很顺,顿挫感很小,D档和S档除了声势不同 ,动力基本没区别,电子油门有一点点延迟, 踏板很轻 ,不像拉线油门一点就有,例如红灯起步,油门踏板就要多踩深一点点, 所以开这车绝对没有飙车或路怒的想法
【操控】方向盘很轻盈,一两个手指就能掌握,电动助力真心好用,指向性清晰, 虽然没有同级别中嘉年华那么犀利的操控感 ,但也非常不错了,身的动态响应比较灵敏,弯道时悬架支撑还是很到位的 ,底盘给人的整体性很强 ,完全没有松散的感觉,作为代步小车,POLO的操控还是比较出众的
【油耗】最低6升,最高10升,还没首保出磨合期,每天都是上下班的拥堵路段,目前平均8.9升,比预想中高,行车电脑的油耗,怎么开都是13 14升,极其不准确
【舒适性】我家买的是真皮座椅的版本,坐起来比织物座椅好不少,可能是我坐惯皮座椅的缘故吧, 车辆的隔音不错,行驶在路上最多就是听见发动机的声音,外部噪音抑制的比较好,这方面比许多同级小车出色, 前排座椅包裹性不错,但是座椅本身比较硬,行驶时过减速坎时虑震表现很好,车身震动和噪音都比较轻微,这点非常满意
【外观】典型的大众脸,中庸~~~~~ 车是老妈上下班代步的,她超爱大众这种风格,漆面均匀,做工扎实,缝隙都比较小,看起来没明显缺陷
【内饰】又是典型的大众内饰.....又是老妈超爱的中庸风格.....我家这部是黑色+米色的内饰,看起来没全黑内饰这么压抑,内饰的做工也和外观一样出色,材料不高端,但手感很好,目前没有任何异响,很厚实的感觉,功能布置很合理,用起来顺手,按键不多但功能不少
【性价比】从车价来看,小型车买顶配性价比确实不高,很多同级别车型优惠幅度比POLO大,配置我妈觉得很够用,除了EPS这个真没有,其他诸如自动空调,天窗,真皮座椅,电加热座椅,电加热后视镜,6气囊都有,想想也足够了,开车这么多年,其实很多配置都未必用得上
【其他】标价比全国统一价高3000,全南宁4家4S都一样,本来说送IPAD MINI,但是销售说不知道要等到何时到货,就放弃了,把价钱折进了优惠里,最终10.5万,还送了脚垫,挡泥板之类的小玩意,4S的服务还不错,赞一个
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2014款 1.4TSI DSG蓝驱技术版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2014年1月 |
| 购买地点 | 北京-昌平区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排空间非常大,外面看上去没有Q5大,但是实际空间大太多了,后排空间杠杠的,后备箱的空间其实够用了。全景天窗非常吸引人,小孩子很喜欢!
【不满意】加速的声音,有点声嘶力竭,没有小4的声音雄壮。共振在70~80的时候比较明显,但是一脚油门控制开窗的高度可以轻松解决,没有去刷变速箱,感觉还是可以克服下的。
【空间】最满意的就是空间,老妈一直在唠叨,快些生个宝宝,这后排太大了!很多朋友坐我车,都决定以后买途观,就是看中这个超大的空间。
【动力】动力还是很棒的,超车什么的,还是很轻松的,2T的动力摆在那里。150以上还有比较强烈的推背感。
【操控】自己感觉还行,没开过宝马之类的好车,和我的A4L比来,操控有的慢。但是我感觉吧,再好的还的看自己的技术。嗯,途观的操控还是不错的,嘿嘿 ,其实是对我自己有信心!
【油耗】高速匀速120的情况下,可以开600多公里,平时市区不激烈驾驶可以开400多点。11~13之间徘徊,排量大,加之本人驾驶还比猛,所以一般都在12左右。每次加油加一瓶添加剂,大概一箱油加上添加剂不到500块吧,还能接受。
【舒适性】很不错的车座,有一点的包裹性,用料质感不错,家人朋友出行都很喜欢做我的车。
【外观】黑色的途观,比较秀气!前面稳重,配上镀条有带点时尚,20~60的朋友都可以开,年轻开上去稳重,年长者开上去现年轻!最爱后面的尾灯,很赞,老婆也超爱!
【内饰】大众的内饰,非常沉稳,适合家庭和商务,简洁明了,不想有些车多少按键,开时间长了容易压抑。特别是顶配的方向盘手感绝佳,每次摸上这个方向盘,都很开心呢。
【性价比】个人是这么想,如果你有20万,买个途观绝对不让你操心。如果你有买Q5的钱,不如买个顶配的途观,至少从后排上途观在60万以下的SUV里没有对手滴!,性价比超高的一款SUV!
【其他】如果没有加价,个人觉得20~35的suv,途观是第一位。车是老妈定下来,妈妈很喜欢大众的车,因为家里第一辆车是顶配的帕萨特B6,非常高的配置,而且很皮实,从来没有把我们一家抛在路上过,所有对大众的品质很信赖!尽管加了8000元,但是对途观还是非常满意的。 说了这么多,并不能掩盖途观的一些小毛病,共振,以及涡轮卡子的取消,给消费者带来一定的不便。 2013款的途观就要上市了,日行灯和座椅通风是亮点,非常诱人的装备,喜欢途观朋友可以等一等。2.0TSI的动力,可以让你无需惧怕任何对手,2挡、3挡非常给力! 加价销售可以说打击了一部分想买途观的朋友的心,而且大众4S店的销售越来越不靠谱,有点对人不理不睬的样子,非常拽!希望大众高层能引起注意,这样下去是搬起石头砸自己的脚! 希望我的口碑能对大家选择途观起到一定的作用!
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2014款 1.4TSI DSG蓝驱技术版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2014年1月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】扎实的做工,先进的技术,过硬的质量,无愧于精品小车的称号。
【不满意】相比于原版,上海大众减少了一些先进的配置,而且后期加装,成本不低。
【空间】这个级别的小车,对空间的要求不能太高。
【动力】动力一般,很后悔当初没有买1.6的。
【操控】非常满意,秉承了德国车的特点。
【油耗】长途驾驶时,油耗不错,但市区拥堵时,拖动沉重的车身,油耗表现真的一般。
【舒适性】舒适性一般,座椅太小了
【外观】非常喜欢POLO的外观,要不也不会选他。
【内饰】做工精良,是小车中的精品。
【性价比】
【其他】快6年的车了,最让我满意的就是过硬的质量,除了正常的保养,真的没有出过任何问题。由于这车是用留学生指标买的免税车,6年内是不能过户的。不过使用下来,现在真没有转手的想法,如果政策允许,环保没问题,准备一直开下去了。建议准备买这车的车友,千万不要选1.4AT的,MT还行。要选AT,就上1.6.每次开完朋友的1.6AT,都有很舒服的感觉。