网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威550 » 2013款 经典版 1.8L 手动 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 手动豪华型 |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2013年6月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 65800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是外观,荣威550的外观很美,这么多年了一直也没淘汰过时,车子的用料很足,比同价位的合资车铁皮都厚,ABCD柱都非常结实,漆面也不错,有过几次小擦小挂都没怎么留下痕迹,里面配置也还行,车子买了三年了,真的对它挺满意的。还有对车子的隔音也非常满意的,发动机还行,这里赞下变速箱,和悬挂,装个几百斤货在坐几个人一点影响也没有。
【不满意】几乎没什么不满意的,如果非要说不满意,那也只能说说油耗了,油耗在百公里6毛,不过这也不能说不满意,因为550的用料足,车子重,质量好,油耗高点也没什么。
对了对荣威的定速巡航不满意,或许我不会用吧,反正怎么都用不了呵呵,不过这些都是小事,可以接受。还有,为了美观,这车的底盘真的很低,我经常走烂路,所以经常触底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 手动豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2014年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 19633公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很漂亮,高速很稳
【不满意】后排空间有些小,坐三个人时就有些挤了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 手动豪华型 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2013年4月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 28300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后轮独立悬挂、前部副车架用料实在
【不满意】车灯太暗,前大灯近光亮度太低,尤其是倒车灯几乎和没有一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 手动豪华型 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2014年3月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间可以,外形也挺耐看
【不满意】油耗高,提速慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 手动豪华型 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2014年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】就是超车还行,高速比较稳,
【不满意】就是离合太沉了,每次起步都是一次煎熬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 手动豪华型 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2013年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气配置高
【不满意】要 说不满意的也没啥就是喜欢胖5,他的缺点也就包容了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 手动豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2014年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 17890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和中控是我最喜欢的一点,当初买车也是针对外观和中控。车子高速性能很好,高速一路超长毫无压力。
【不满意】近光灯不够亮,晚上开车很蛋疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 手动豪华型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2013年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】:性价比高,能满足日常生活需要,跑高速很平稳:
【不满意】:隔音不太好,特别是速度上了100后,噪音(风噪)有点大;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 手动豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.28万元 |
| 购买时间 | 2013年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置和性价比真的很高,小毛病没有可能日子还不算长,外观比较大气。
【不满意】对于1.8自吸油耗稍高,门窗密封条容易变形,有次驾驶室的窗关不上还以为是窗的升降机坏了,后来才发觉是密封条错位挡住了,用手扳了回来就好了。底盘比较低,磕过一次首保的时候看了没关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 手动豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.95万元 |
| 购买时间 | 2014年4月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内部空间,尤其后排空间相当满意,基本主要是家用,后排都是坐老人和孩子,必须得让他们舒舒服服的,看过很多车,同价位的很少有胖五这样优秀宽敞的内部空间。
【不满意】起步有点小肉,不过只要舍得给油,还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】