思锐 2013款 1.5TID DCT 尊贵型

【满意】空间大，加速很爽，车子整体效果很好。
【不满意】车子不跑到50以上油耗下不来，城区限速40+空调油耗伤不起，松油太快依然有顿挫
【空间】乘坐空间没的说，很爽，后备箱储物空间不错，但车内储物空间有待加强。
【动力】加速动力非常充足，开空调依然很给力，但是减速时油门不能松太快，不然容易顿挫，尤其是40以下速度区间，偶尔顿挫导致车体很大晃动。
【操控】操控很精准，基本上指哪打哪，车身较长，没有360全景对新手来说很难把握。
【油耗】速度到50以上之后油耗还是很低的，但是40以内开空调油耗伤不起的。。。毕竟是1.5T的发动机带1.5吨的车身。期待磨合期过后油耗降低。
【舒适性】舒适性没的说，真皮坐椅+超大空间+5连杆悬挂，非常的舒服，就是低速松油的顿挫太影响感官了。
【外观】外观还是很好看的，看到的朋友都说好看，整体做工也不错，但是门上的密封条改进一下就那么难么？
【内饰】内饰不错，整体效果很好，尤其是晚上好看，但是米色不耐脏，没有办法。
【性价比】性价比对于这样的一款车来说，已经是很高了，相信没有人会质疑这一点。
【其他】整体来说，这样的一款车，已经是非常的好了。但是不足肯定是有的，如果厂家能够加上右前摄相头，解决车子低速的顿挫问题，再把外观和内饰的细节问题做好，相信在这个价位买车的人，就再也不会有任何的忧郁了。

【满意】空间~必须说下空间~真心的大~~配置丰富，科技感十足~
【不满意】内饰差了点~塑料有的太多~大气的外观，小气的内饰
【空间】前后空间是没话说~毕竟这款属于B级的车了~2米7多的轴距~~不是一般A级家轿可比的~但是高度稍微有点低~调调座椅就碰的到天花板~我这大块头进去要不座椅调低~刚刚好~~这是这车目前唯一不好改变的缺点~
【动力】动力五颗星，1.5T的黄金组合~全车满座5个人带开空调，居然不会显得动力不足~你说这动力还有啥话说~在多说一句 ~空调真冷~
【操控】前双叉臂后五连杆的设计给这车带来了不可比拟的操控性~指向精确~指哪走哪~这个也没挑的~
【油耗】目前新车跑了30多公里，夏天全程空调14点多的油~新车磨合你懂的~但是在一个跑高速的神人跑出了3.9-4点多的油耗~朋友~~你们去看看就知道了~我对以后的油耗充满信心！
【舒适性】前面说前双叉臂后五连杆的设计不仅仅带来的是超控性~舒适性也没的说~过坑颠簸路，车辆很轻~柔软有度~全车标配的是真皮座椅~也没的好挑剔的
【外观】外观据报道是弓形设计~确实不错~我选是的巧克力色的~感觉很大气又洋气~磨砂的镀鉻装饰条非常有视觉感受~层次分明~
【内饰】内饰一般~全车硬塑料~着个没什么好说的~亮点是夜晚有车内氛围灯哦~呵呵~这个不错~会变红蓝绿色的档把手~有人说是败笔，太俗气，有人说很有科技感~~我觉得还不错~很淫~~荡的样子！哈哈
【性价比】性价比高~~
【其他】这里再说一下发现的不算问题的问题~算不算问题大家说了算~~如果在车辆锁定状态，按遥控钥匙1.5秒打车后备箱以后，不解锁车辆的话`~后备箱是关不住的~关了以后等1秒左右~碰的一声又开了~~再关~再弹开~反复试了多次~！~最后只有按下遥控钥匙解锁键，再关后备箱才不会锁上了~~这尼玛是为神马啊~说到底就是解锁了再开后备箱~~后来才知道如果你打开后备箱取东西，不小心把钥匙掉后备箱里，你一下关上后备箱，什么后果？人家考虑的比你多，我就把钥匙锁进后备箱过。当然思锐可以遥控解锁。 再说那个车载500G移动硬盘，也是有故事的盘啊~当时我的车子在做地盘装甲~半天干不了就架在架子上面用电风扇吹屁股~没法试~·真好和我一起定车的哥也来提车了~（听说我来提了~激动的不行~也来提~~哈哈~~老）就说把我这盘放他车上试下~结果上上去了 盘到是不错~结果取不下来了~~。。。~我那哥一个头大啊~~心都凉了说：这车先不要了 ~~等下批吧”~！结果就没要~~~~销售说：找厂家索赔！~~等我转了一圈居然抠下来~~边上一个貌似螺丝刀的印记~~皮外小伤~~~啥都不说了~~我要了吧~结果在我车上~进出都正常~所以说大家记得拿到盘一定要记得检查一下是不是没有问题~！

【满意】外观漂亮，配置高，价格低，
【不满意】夜视系统纯粹噱头，基本没有实用价值，不如换成后视镜折叠实在
【空间】空间够大，本人180，驾驶位没有空间不够的感觉，后排空间足够
【动力】起步较肉，涡轮介入后动力强劲，推背感明显
【操控】方向盘无虚位，指哪打哪，操控流畅，低速时有轻微抖动，仔细感受可以感受到，车速110公里时驾驶很稳，在回海南时定速巡航110时突然发前方突然有个锥形表，猛打方向盘躲避，车子只是晃了下，马上恢复正常行驶没有失控，不知道是不是因为esp，在操控方面很满意。
【油耗】高速油耗满意，百公里耗油最低6升，这个当时没拍照，高速正常油耗为6.2左右，不超过6.5，看路况吧，市区油耗较高，最高时13.6升，不知道是不是因为新车的原因， 希望过了磨合期可以降到9升以下就满意了
【舒适性】座椅调节较灵活，舒适性较高，但腰部支撑不是特别好，开车的时候一直在背后放了个抱枕，但是开一天车腰还是会疼，悬挂系统确实较好，过差路也不会感觉很颠。
【外观】漂亮，这点比较满意
【内饰】米色内饰很容易脏，上下车很容易碰到车门内壁，现在车门内壁已经很脏了，驾驶座椅后面提车第一天就被弄脏了，中控没有使用软性材料包裹这点不做要求，10多万的车子也就这样。
【性价比】配置如此逆天，不得不承认性价比高
【其他】中控屏有过两次很卡的情况，不知道是不是中控屏的配置不够啊，重启中控屏后恢复

【满意】其底盘悬挂超值，以往只有在中档且偏高级轿车上才使用。主被动安全配置到位，特别是ESP系统，目前国内大部分20万价格的车也没有标配。其他配置更是让同级别轿车望尘莫及，当然，我这尊贵型的还是少了点，但也可以说在这价位上的中级车里无车能超越。外观大气、漂亮又不乏稳重。兼做商务用车也不失水准。
【不满意】尊贵型的没有右前摄像，这点比G6尊荣还不如。情愿现有的夜视没有而配此装置。因夜视相对用的少而本车体积较大，右前摄像功能在日常驾驶时反而使用率高。同时二个外后视镜也没有自动折叠，这在日常使用中也常需要，建议厂家调整，即使要区别尊贵、尊享和旗舰型之间的档次差距，也不必在这些基本元素上作取舍。夜视可在尊享、旗舰上出现，而中配车型要把日常使用功能配齐。还有，此尊贵型的座椅加热减掉了前座而增加了后排，有些莫名。估计也是为区分而区分吧，但多少感觉有些败笔。
【空间】足够了，没感觉之前网上说的头部空间有压迫感。唯一有些不太舒服的就是右脚右侧膝盖，长时间开车会紧挨着或紧靠着中控台左侧部分，那地方肯定是硬质材料，所以时间长了有些疼，只能自己不停的调整。建议厂家以后设计时更从人体工程学方面考虑，在这部分做一凹型或弧形，使膝盖能充分舒展。要知道右脚可是关键哪，反应迟钝些就会出事。
【动力】二种情况：1/起步若轻踏油门当然缓慢，所谓的“弱”就不是什么缺点，因市区慢速行驶时它就是一自然1.5排量的车；2/若稍重踩起步还是相当迅速的。当转速过1700后涡轮工作那就不再描述了。
【操控】完全没问题。方向盘的灵敏程度相当好。还是那句话，车太大，没右前摄影不太方便。
【油耗】可以看我的帖子，百公里最好成绩曾经到过3.9。当然，市区开完全不是这油耗了，堵车、等信号灯、减速避让再加速等情况下油耗自然会上去较多。但也在可接受范围内，6-7个左右。还有，你开空调这不能算在正常油耗上吧。
【舒适性】胎压别太大，适中情况下那是没话说的。另一问题就是被无数次提到的所谓“顿挫”，给舒适性打了折扣。其实这是自动挡车普遍的现象，而双离合可能因为是新玩意儿，顿挫感会时常感觉到。这和驾驶方式和习惯也有关系，同一台车不同人驾驶就会有不同的结果和感受。最直接的解决办法就是市区等灯堵车排队是用M1档，即手动低速档，路况见好后再切回自动。顿挫就不存在了。
【外观】有时尚元素，但不乏大气稳重。
【内饰】个人感觉可以了。不鸡蛋里挑骨头的话、不去比较什么合资进口车的话完全过的去。
【性价比】应该说没有同价位的车能和此并列的，更别说超越了。
【其他】4门的密封条建议做的再精致些，准确的说密封性可以再好一些。没有漏风，但雨天过后有少量的泥浆水在4门结合处。

【满意】性价比高，谁用谁知道，开思锐是一种享受，真心喜欢。
【不满意】说思锐不好的人太多，都是没有开过思锐的人，凭什么说不行，思锐啊，赶快生产吧，不要让喜欢你的人等太久了。
【空间】空间没得说，比紧凑型车好很多。
【动力】我敢说，除了跑车和大排量的车车外，自动档的起步加速都不怎么地（个人观点，可能不正确），毕竟思锐1.5t的重量在那里，如果是换了2.0t或更高的排量，起步加速肯定要好一些，思锐是一款家用型轿车，对他起步加速要求高了是不是有点过分了，而且思锐在起步后的加速绝对很好，让我打分的话至少在90分以上。大家想想，为了那么一点点起步加速，换大排量的发动机，油耗就大幅上去了，是不是有点得不偿失了？思锐是给小老百姓用的，我想对加速和油耗而言，小老百姓肯定会首选油耗吧，反正我是这样认为的。
【操控】只能说很好，一般的车没有办法比，当然要和几十万的车比，那就不知道了，自己没有开过。
【油耗】平均油耗目前8升左右，城里开的时间为一半，跑高速5升左右。是不是磨合期过后会下降，有待验证。个人感觉油耗和开车习惯密切相关，我喜欢随性开，不太在意油耗。个人建议开车不要太犹豫，该给油就给油，一定要让车子理解你的意图，这样车才会懂你。
【舒适性】说了，开思锐是一种享受，能不舒适么。
【外观】反正看了的朋友都说好，自己也喜欢。外观这个不好评价地，萝卜青菜各有所爱嘛。
【内饰】反正我觉得很好，就是白色的容易脏，适合勤快人开，经常大理也可以。至于大家说的塑料感，还真没有感觉出来，软包的内饰真有那么好？低档的软包内饰还有毒呢，不利于身体健康。
【性价比】很高了，人的欲望无限，毕竟10来万的车子，能有这个配置和动力以及操控已经很不错了，还有什么奢求呢？
【其他】1.关于顿挫 车行到100KM/h的速度，松开油门，有点顿挫（就一刹那的感觉），后来试着慢慢松油门顿挫减轻或没有，应该是正常的。 2.关于音响 从淘宝买的5.1的碟子，音响不错，前几天而然发现前排副驾的喇叭有点破，后来换了张碟片，破声消失，应该是碟片的问题，有待观察。 3.关于换挡 换挡真的很平顺，不管是升挡还是降档都很平顺，没有顿挫，而且换挡很响应很快，70KM/H左右就换到6挡了。不过还没有用过S模式和手动模式，手动模式不会用，以后再慢慢体验。 4.关于风噪 开到100KM/H,关闭窗户，真心没有。再高的速度没有试过，磨合期间，舍不得啊。那天朋友开了我的车猛踩油门，转速一下到3700了，把我心痛得，还好就只踩了几脚，他说车不错推背感很强，其实我不太在意这些。 5.关于中控大屏死机 遇到过一次，就是提车那天，所有按键都没有用，然后停车重新启动，一切正常。听网友说好像是车载电脑没有启动前开动车子可能出现这种问题，于是每次都等电脑完全启动后再开动车子，时至今日再没有出现死机的问题。 7.关于反响 从亲戚到朋友，再到公司同事，一致好评，很多人都说BYD现在的车让人刮目相看（是不是只有时间才能检验）。至于和其他车比较，不好攻击其他车车，本人没有怎么开过，不好说，人家说的也不好说，因为他们没有开过我的车（我舍不得给他们折腾）。总之单从外观，讲很多朋友都给了很高的评价，对于内饰也是如此（在这里，可能是我井底之蛙了，我怎么觉得思锐的内饰很好呢，不像网友说的很差啊，本人也开过别人的卡罗拉、凯美瑞、别克GL8、途观、高尔夫GTi、本田CR-V、奥迪A6（进口）等等，不觉得思锐差到哪里啊，可能是我要求不高吧。 最后想对准备买思锐的朋友说一下：车是自己开的，自己觉得好才是真的好，品牌什么的不要太在意（除非你是生意人，哎中国人的面子不知害了多少人啊），对于我们小老百姓讲，实惠才是硬道理，到目前为止，我觉得买思锐千值万值，幸福感很强啊，开思锐是一种享受，思锐对于我来讲是一辆好车，真的。