网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q5(进口) » 2013款 45 TFSI quattro 运动型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奥迪Q5(进口) |
| 购买车型 | 2013款 45 TFSI quattro运动型 |
| 裸车购买价 | 51.3万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 5052公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的无疑是动力了,一辆SUV能达到这个动力水平实属不易,3.0T的6缸发动机,加上奥迪的调校,加速度快自然不必说,到达200km/h以上还能有源源不断的动力,目前亲身开过240KM/H,感受还不错,不过当时速超过180KM/H后,操控性就没有之前那么稳定了,180以下操控感极好,方向盘无虚位,底盘扎实,过弯侧倾也算可以接受,毕竟SUV。
【不满意】不满意也就只能说空间了,前排还凑合可以无限往后调,但是本人193CM,坐前面之后后面基本没法坐人,好在这辆车也就老婆坐副驾驶,后面基本不拉人,还有后备箱的隔板,摘掉不好看,不摘也装不了东西,目前也就只能当两箱两座车开了哈哈!小钢炮要什么坐人,驾控感、操作性、通过性才是关键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5(进口) |
| 购买车型 | 2013款 45 TFSI quattro运动型 |
| 裸车购买价 | 49万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 128公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力、整车刚性、动态循迹性、悬挂扎实和余量。
【不满意】仍在挑剔中……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5(进口) |
| 购买车型 | 2013款 45 TFSI quattro运动型 |
| 裸车购买价 | 49.39万元 |
| 购买时间 | 2016年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力
【不满意】内饰太烂,没有黑色顶棚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5(进口) |
| 购买车型 | 2013款 45 TFSI quattro运动型 |
| 裸车购买价 | 56.5万元 |
| 购买时间 | 2013年5月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 65000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形,内饰,操控和动力!
【不满意】可能我的要求比较低,除了油耗偏高,相关养车费用小贵,几乎没有别的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5(进口) |
| 购买车型 | 2013款 45 TFSI quattro运动型 |
| 裸车购买价 | 47.04万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是六缸的柔和震动和加速是绵密的小噪音!火山红这个颜色真是有一定的回头率的,居然有人认为这是最新一代Q5哈哈!
【不满意】转向辅助鸡肋,刹车行程脚感很一般,不好控制刹车很容易点头!前雷达居然不在正常行驶的时候工作,只有在倒车的时候才有用,这点很让人不解,沃尔沃雷克萨斯无论在任何时候都会告诉你前面有障碍物,这点奥迪做的真是不怎么好,车内人体工程学做的这么好为什么不在日常使用上多为用户考虑呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5(进口) |
| 购买车型 | 2013款 45 TFSI quattro运动型 |
| 裸车购买价 | 54.6万元 |
| 购买时间 | 2014年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 63800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是3.0T的动力,平时在市区用经济模式驾驶即可,外出时遇到路况差的情况釆用舒适模式驾驶,高速公路可以釆用自动模式驾驶,偶尔超车可用运动模式,全时四驱,感觉非常棒。
【不满意】不能说最不满意,要是空间稍大一点,有座椅通风就更好了,另外行驶过程没有轿车安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5(进口) |
| 购买车型 | 2013款 45 TFSI quattro运动型 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2016年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,斯库巴蓝颜色好看
【不满意】低速行驶不踩刹车不给油情况下,基本不会自动降档,并且会有轻微顿挫感,变道急加速方向盘有轻微抖动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5(进口) |
| 购买车型 | 2013款 45 TFSI quattro运动型 |
| 裸车购买价 | 53万元 |
| 购买时间 | 2016年6月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 27750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提速快,隔音效果好,发动机声音悦耳,全车身一体漆,20寸大脚随意过坑,尾巴的45看着就是比国产的40高几个等级,太多了优点…
【不满意】没有差sim的卡槽,屏幕不带手写,导航相当不行…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5(进口) |
| 购买车型 | 2013款 45 TFSI quattro运动型 |
| 裸车购买价 | 50.2万元 |
| 购买时间 | 2015年5月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速度绝对秒杀路上90%的车 一脚油门车子像在推着你往前猛冲 同时可以听到机舱里V6机头的低沉的呼啸 这个最棒了
【不满意】天窗叽嘎响个不停 整了三次了 挂二档跟车间歇顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5(进口) |
| 购买车型 | 2013款 45 TFSI quattro运动型 |
| 裸车购买价 | 48.8万元 |
| 购买时间 | 2016年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】272马力在同级别中是优等生,加速猛、中段持续、后段稍弱;操控较为精准,满足日常常规驾驶;斯库巴蓝色较为罕见,配以sline套件的运动风格,整车外观比较上相;配置轻松满足平时使用,多一份浪费少一份可惜。
【不满意】后排空间对于三口车市100%富富有余,即使安装了安全座椅;但是若一家五口(两位184、一位170、一位165)出行,就较为紧张了。没有直接设计的USB接口,后排乘客的娱乐功能偏少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】