福克斯 2012款 三厢 1.6L 手动 风尚型

【满意】有两点：1.操控性，2.油耗。买车主要为了上下班用，乡镇到县城，20多公里，基本上是柏油路，国道和省道，没有急转弯，路面平坦，没有陡坡。60码过弯，不踩刹车都完全没有控制不住的感觉，一个字“爽”。有人说美国车油耗高，官方的参考值太保守，我不知道是他们的路况差，还是我技术好，也或者新福克斯本身就省油，反正我的小福平均油耗6.2，完全等同于官方数值，极其满意，窃喜。
【不满意】车窗不全是一键升降和灯光。说起车窗有点郁闷，我原来开的夏利A+都是主副驾玻璃一键升降，新福居然只有主驾是，其他都不是，很是不适应啊。新福犀利的眼睛里却射出了温柔的目光，失望啊。晚上会车时基本上是睁眼瞎，也就是在乡间无人的路上能找回点自信，其实在小路上拿个手电筒照着也挺亮的。新福的fans们日后攒钱换疝气灯吧。再个就是大灯开关在左膝那儿，急了老是忘，总想去拧左侧手柄，一个车一个样，慢慢适应吧。
【空间】这个好像所有买福克斯的车主都在抱怨的。新福1823mm算是宽的了，可是内部横向确实有点窄吧，后排坐3人挺挤的，厚车门占了很多空间。不过话又说回来，牺牲点空间换来安全还是可以理解的。
【动力】家用，够了。我没有太高的要求。有网友也说了，只有肉人，没有肉车，只要舍得给油，包您满意。电动车都有推背感，您说呢？
【操控】绝对一流。其实我也没有开过几辆车，总之教以前的座驾不知道要强多少倍了。以前过弯都是控制在45迈以下的，现在60迈轻松过弯。确实能做到舒适、稳定、指哪儿打哪儿，这个不是盖的。
【油耗】刚提车的时候显示行驶里程7km，平均油耗8.7，我想那是刚下线师傅试车试的。现在总共跑了近1500km，平均油耗显示6.2（为了降低风阻，不开车窗，只要车里热就开空调），平均时速34km/h，超满意。这个油耗，就连我那些个开轩逸、赛欧、标志207的同事都羡慕的不得了。新福的车重在那儿摆着呢，6.2太省了。刚开始我还担心美国车油耗高，有朋友告诉我说改气就省钱了，我还“一颗红心，两手准备”呢，现在看来没必要改气了，毕竟改气后动力会大打折扣，本身1.6的发动机拉这么重的车身就有点小马拉大车了。
【舒适性】座椅包裹性很到位，虽没有腰部支撑，但感觉也不是很悬空。中央扶手很舒服，右腿能靠在中控延伸下来的那个地方也是相当舒服的。以前的时候开车总爱犯困，开新福没犯困过，而且有点越开越想开欲罢不能的感觉。我要求不高，感觉很好。跑长途的舒适性有待考验。
【外观】外观符合年轻人的审美观，喜欢。动感十足，霸气外露，具有侵略性。
【内饰】还可以，风尚版的手动居然不是全皮座椅，有点遗憾。
【性价比】高，实在是高。当时提车感觉挺贵的，不过经过1个月的磨合，我已经和小福建立了良好的感情。小福也没有让我失望，过弯、爬坡都给了我强大的信心，这应该是esp、四轮独立悬架、上坡辅助的功劳吧。
【其他】说实话我一直担心小福的通过性，况且我还加装了发动机护板，离地间隙又小了。现在我是没走过起伏路，这个有待日后检验。发动机没有防尘罩，小失望，自己加装了。导航没换，据换了的说音质不如原车的，日后出去玩弄个临时的就好了。可能是设计理念的原因，胎噪较大，好在我上下班的路都是柏油路。

【满意】配备了前后独立悬挂，轮胎抓地性好，过弯车身稳定乘坐舒适性好。全系标配ESP，完全性得到提高。座椅包裹性不错，乘坐舒适。新福隔音方面做的不错，车内噪音较小。
【不满意】即使是风尚版的依然只有主驾的车窗是一键升降的，这就导致了无法用钥匙遥控开启、关闭车窗玻璃，操作便利性上有所下降。老福MS全系标配一键升降的，这点来说CA有点不够厚道了。
【空间】新福的车内空间实在不能说大，只能用够用来说。由于中控台过于宽大了，占用了较多车内空间，导致不算短的车身但车内空间不够大。三厢款即使后排座椅放倒，对于后备箱的扩大也没有多大作用，因为后备箱和后排座椅之间的开口有点小，大点的物件就不能从后备箱穿过这个开口延伸到放倒的后排座椅上了。
【动力】1.6的车型在城市里开开动力绝对够用了。2.0的在爬坡时优势明显，1.6的坡度陡一点的只能一档慢慢往上爬了。至于大家都说新福起步慢，MT或者AT的切到S档应该不是问题，并且3档4档提速很明显。转速在3000-4000转的时候动力输出比较充沛，发动机声音也比较舒服。
【操控】新福操控还是挺不错的，MT的电子助力，低速转向很轻盈。不管是停车入库还是掉头转向，方向盘轻轻推推就OK了，指向明确。新福的底盘比较扎实，过弯很流畅。新福的坡道辅助功能对于新手坡起很有用，防止后溜。
【油耗】我1.6MT的目前综合油耗7.5，均速30码，还是比较满意的。当然油耗很路况、个人驾驶习惯也有很大关系。新福的油耗总体还是挺满意的。
【舒适性】前排座椅包裹性，柔软度都不错，后排座椅靠背比较直，中间位置没有头枕，长途可能会比较累些。车身钢板加了隔音层，轮胎也做了降噪处理，提高了车内人员的乘坐舒适性。
【外观】外观比较时尚，整体呈前低后高的态势，有种随时准备向前俯冲的感觉。新福前档很大，倾斜角度较小，空气动力学来讲风阻应该会小一些，所以也有助于降低了油耗和风噪音。2.0的雪花轮毂很好看。
【内饰】2.0的红黑内饰很炫。风尚以上配有SYNC和蓝牙系统很实用，直接通过语音拨打电话很方便，可惜对于短信支持不好，显示乱码无法通过语音播报。另外国内款的SNYC系统功能比较少，而且中控没有8寸触摸屏、导航。中、低还是单色屏。1.6的仪表盘的显示屏也是单色的比起2.0的彩色屏小了一圈。
【性价比】就新福的各项配置来说，相比同档次的车性价比还可以。
【其他】新福后车门车窗玻璃由于造型的问题吧，不能完全降下收入门板里，露出一小段，总觉得不是很美观。1.6的车型发动机仓没有盖板，显得有些凌乱。全系自带下护板这点值得肯定。

【满意】操控好，90°弯道40码不费劲，而且很稳，没有飘得感觉。外观大气，特别是前脸是我最喜欢的，至少目前为止还没看到同级别车中外观胜过新福的！独树一帜！
【不满意】乘坐空间小，大灯不是很给力，到了晚上经常要打远光。一度有想要改氙气大灯的想法，但是被老婆否决：一：擅自更改大灯线路，容易引起自燃。2：没熟人，不识货，大灯更改后容易出现起雾现象（论坛中经常有人提起）。3：资金比较紧张，买菜车不经常开夜路！从心底里来讲，我还是很想改的！
【空间】本人1.8m/90kg（微胖界种子选手），前排位置向下调到最低，方向盘调到最高，只是刚刚合适，头部仅有一指的距离，也可能是我吨位较大的原因。后排基本不考虑我的位置，老婆经常开玩笑说是夫妻车。（只适合两个人的车）
【动力】新福克斯1.6实际动力性能在同排量里可排前列。尤其在大脚踩下油门的情况下，新福克斯1.6的提速给人的满足感要强过绝大部分同排量、同为自动变速的对手。发力特点跟同级大部分对手不太一样，它明显偏向中高转发力。在2500转之后，动力很爽朗，这就是我要的！
【操控】这个没得说，紧凑级的王牌，90°弯，变道，烂路，不在话下。方向盘手感很好，指向也不错，助力调校的刚刚好，不轻不重，回馈感清晰。刹车很线性，不像日本车前段无力。悬挂调教的相比老福偏舒适，转弯稍稍有点倾斜，不过在同级别车里仍然出色。
【油耗】本人比较满意，比较老福的油耗在那对比着的！
【舒适性】语音功能很强悍，打电话接电话很方便。前排还行，后排一般，主要是空间限制。
【外观】设计较为大胆，更加突出个性，加之大量不规则线条的运用，视觉冲击力极强，运动范十足，本人总结一句话霸气！
【内饰】科技感很强，软塑料看着不是那么低档，很适合年轻人。
【性价比】买车三大件，发动机，变速箱，底盘，这些都是福克斯所具备的，性价比一目了然！
【其他】买车前也看了很久，大众朗逸，宝来家族脸谱看不惯，没个性，至今分不清车款，楼下的宝来我一直以为是桑塔纳；世嘉，板板车不喜欢；轩逸，你懂得，国仇家恨，欺负到我头上，我还能忘他屁股上贴啊，门都没有。期间老婆考虑过逍客，原因同上；K3棒子车，总感觉质量不行，最终敲定新福。同志们注意了，买车三大件，发动机，变速箱，底盘，这是同级别中最好的。新福克斯从安全来讲，安全水准很高，全系标配电子稳定系统。拥有前排侧气囊、安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、ABS防抱死、制动力分配等配置。还有先进的前格栅可以自动关闭。现在最遗憾就是没上2.0L手动挡，那才是福克斯的真正水平，很垂怜他的功能：2.0进口发动机，sony的音响，城市安全系统（这点我很看重，对于新手来说很实用。）可选装的氙气大灯，更多的还有尾翼，动力，内饰等等~~~~~有种泪奔的感觉！告诫对新福有兴趣的人，直接上2.0L（经济允许的情况下！）没商量！

【满意】满意的地方很多，安全性，操控性，外观，还有语音控制系统，仅语音控制这一点，就很给面子，多少人见了都赞叹不已！提速只要舍得给油，还是杠杠的给力啊！
【不满意】没有什么不满意的地方，如果要说有的话，就是1.6风尚没有遥控一键关窗……一旦拔下钥匙才发现没有关窗（包括天窗）是很麻烦的……之前没开过什么好车，新福克斯已经让我很满意了，有人说空间不大，可是看看中控、座椅的厚度也就知道了，做工很厚道。牺牲空间也是在所难免，本人1米8，家人坐后排正好，并没有觉得特别拥挤。
【空间】不大，但是够用，紧凑型的车，你还想有B级车的空间么？那样的车你敢开啊？
【动力】开着空调稍微肉点，平时只要舍得给油还是表现不错的。只要过了三档，速度提升很快，不知不觉就可以上了100.
【操控】操控更是没得说，虽然没有开过什么好车，但是福克斯的操控是出了名的棒！方向盘轻盈敏捷，反应速度。加速过弯很爽的，刹车也不错，虽然没有试过时速100公里的急刹车，但是看各网站介绍也知道不错了。
【油耗】我现在电脑显示10.2个油，每天上班三公里路程，基本上不是堵车就是人多，要不然就是路不好，一路市场、学校、医院的，各种乱加一起，能快起来才怪。再说了，个人觉得，既然决定开车了，只要油耗不是大十几个，还是能接受的，最早开过的车百公里油耗12个，也没觉得多花了几个钱，一年能差出个千八百的最多。
【舒适性】坐车的舒服不舒服我不知道，我开车的反正是很舒服，本地路巨烂，所以喜欢这种对路面反馈比较强烈的，心里有底。
【外观】没得说，很霸气的外观，前低后高，给人一种前冲的感觉， 虽然是三厢的，但是新服三厢比老福三厢好看多了，可以看出设计师为三厢赋予了新的视觉享受，和两厢比起来就是两种不同的风格，稳重中带着霸气和冲劲，很适合奔三的我，只是改装件略少一点，福克斯的赛车队不也有三厢的么？
【内饰】科技感很强、很霸气，同事新买的速腾，仅看了看内饰就后悔了，再加上语音控制，双分区自动空调，不管坐车还是开车，都很享受的！做工略显粗糙，但是和老福比起来强多了！
【性价比】感觉新福克斯里，风尚型的车是性价比最高的了！10万到15万的车里，仅安全系数一项和新福克斯一样的都不多，更何况她的外观、操控各方面都表现很好，性价比当然高的一塌糊涂！这样的价位，即使你加几万买B级车，硬件、软件新福克斯都是不输。
【其他】买车前一直在看神车蛋疼，后来自从看了新福克斯以后其他车就不看了，在15万以内落地的车里，新福克斯绝对是首选，各方面都占有优势，当然，空间暂且不论嘿嘿。就先说一下新福的发动机防盗技术，让人心里那个踏实啊呵呵，风尚两厢的米胖子轮胎和三厢的固特异轮胎，都很厚道，2.0的还有索尼音响……没钱啊，不然就整2.0运动版了！