福克斯 2012款 三厢 1.6L 手动 风尚型

【满意】配备了前后独立悬挂，轮胎抓地性好，过弯车身稳定乘坐舒适性好。全系标配ESP，完全性得到提高。座椅包裹性不错，乘坐舒适。新福隔音方面做的不错，车内噪音较小。
【不满意】即使是风尚版的依然只有主驾的车窗是一键升降的，这就导致了无法用钥匙遥控开启、关闭车窗玻璃，操作便利性上有所下降。老福MS全系标配一键升降的，这点来说CA有点不够厚道了。
【空间】新福的车内空间实在不能说大，只能用够用来说。由于中控台过于宽大了，占用了较多车内空间，导致不算短的车身但车内空间不够大。三厢款即使后排座椅放倒，对于后备箱的扩大也没有多大作用，因为后备箱和后排座椅之间的开口有点小，大点的物件就不能从后备箱穿过这个开口延伸到放倒的后排座椅上了。
【动力】1.6的车型在城市里开开动力绝对够用了。2.0的在爬坡时优势明显，1.6的坡度陡一点的只能一档慢慢往上爬了。至于大家都说新福起步慢，MT或者AT的切到S档应该不是问题，并且3档4档提速很明显。转速在3000-4000转的时候动力输出比较充沛，发动机声音也比较舒服。
【操控】新福操控还是挺不错的，MT的电子助力，低速转向很轻盈。不管是停车入库还是掉头转向，方向盘轻轻推推就OK了，指向明确。新福的底盘比较扎实，过弯很流畅。新福的坡道辅助功能对于新手坡起很有用，防止后溜。
【油耗】我1.6MT的目前综合油耗7.5，均速30码，还是比较满意的。当然油耗很路况、个人驾驶习惯也有很大关系。新福的油耗总体还是挺满意的。
【舒适性】前排座椅包裹性，柔软度都不错，后排座椅靠背比较直，中间位置没有头枕，长途可能会比较累些。车身钢板加了隔音层，轮胎也做了降噪处理，提高了车内人员的乘坐舒适性。
【外观】外观比较时尚，整体呈前低后高的态势，有种随时准备向前俯冲的感觉。新福前档很大，倾斜角度较小，空气动力学来讲风阻应该会小一些，所以也有助于降低了油耗和风噪音。2.0的雪花轮毂很好看。
【内饰】2.0的红黑内饰很炫。风尚以上配有SYNC和蓝牙系统很实用，直接通过语音拨打电话很方便，可惜对于短信支持不好，显示乱码无法通过语音播报。另外国内款的SNYC系统功能比较少，而且中控没有8寸触摸屏、导航。中、低还是单色屏。1.6的仪表盘的显示屏也是单色的比起2.0的彩色屏小了一圈。
【性价比】就新福的各项配置来说，相比同档次的车性价比还可以。
【其他】新福后车门车窗玻璃由于造型的问题吧，不能完全降下收入门板里，露出一小段，总觉得不是很美观。1.6的车型发动机仓没有盖板，显得有些凌乱。全系自带下护板这点值得肯定。

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