理想品牌源于对用户需求的用心思考和对技术研发的扎实投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将史无前例地为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。
曾经理想增程单月销量突破5万台，创下了整个增程赛道的巅峰纪录。短短数年，市场格局已然天翻地覆。当前销量跌幅超过83%，昔日的核心支柱，如今已经大幅缩水。
看到新一代理想L6的定价，我愣了两秒。24.98万，一个配置，和老款起售价一模一样。但打开配置表一看，电池从36.8度直接干到51度，纯电续航从两百出头蹦到CLTC 300公...
理想纯电阵营最大的牌终于亮了——第409批目录里，理想i9参数全披露。5225mm车长、3168mm轴距，6座布局，李想亲自盖章“MEGA级别的大空间”。这是理想目前尺寸最大...
理想汽车CEO李想今天官宣了i系列的最后一块拼图——理想i9，定位“家庭纯电旗舰SUV”，9月正式发布。尺寸是最先亮出的底牌：车长5225mm，轴距3168mm，比i8大一圈...
7月1日，理想汽车交出上半年最后一份成绩单：6月交付30,895辆，同比下滑14.8%，环比下降7.4%。上半年累计193,472辆，全年目标48万辆以上，完成率刚过40%。...
理想的自研芯片马赫M100今年终于量产上车了。这颗5nm车规级芯片，单颗算力1280TOPS，双芯组合2560TOPS，已经在刚刚上市的全新L8 Livis版上搭载。从202...
电池供应商这个差异，理想官方没有主动强调，但确实存在。欣旺达和宁德时代在品牌认知度上有差距，不过也算是头部供应商之一，实际性能差异需要等第三方测试。
全新理想L8上市，价格出来不少人懵了：Ultra 36.98万，Livis 42.98万，首销权益价分别35.98万和41.98万。比老款贵了4万块，座位反而从6个变成5个。...
6月，理想、小鹏、蔚来先后释放了一个高度一致的信号：不再把自己定位成“车企”，而是向物理AI科技公司转型。
双马赫M100上车，总算力2560 TOPS。理想把智驾系统重构为马赫VLA——原生多模态MoE大模型，感知、预测、规划统一在一个框架里。训练规模大幅放大：模仿学习数据涨50...
新款理想L8定在6月23日正式上市，也就是八天之后。这次换代不是常规小改款，是实打实的产品逻辑大调整，和现款L8完全是两种取向。
这次改款，理想终于听进去了用户声音——激光雷达补齐、后轮转向上车、第三排可翻折，弥补了现款MEGA最被吐槽的三个短板。加上内饰升级和动力微调，新款MEGA的产品力更加均衡。3...
5月26日，2026款海狮06 DM-i上市，售价12.99万-15.99万元，相较25款起售价下调9900元。新车的整体配置非但没有因为降价而缩水，反而在多方面实现了升级。
理想全新L9正式上市，2款车型售价分别为45.98万元和50.98万元。6月30日24:00前定购，减免2万现金，理想首任车主复购，还能再优惠1万！换句话说，理想首任车主购买...
4年前，理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9；4年后的今天，更贵、更能打的二代L9来了！
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