1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
近日有海外媒体发布了一组日产全新逍客海外到店实拍图，该车是国内在售日产逍客的改款车型，而国内日产逍客官方指导价为15.49-18.89万元。目前新车已经在海外市场正式上市，不...
近日日产宣布将投资5亿美金改造其位于美国密西西比的Canton工厂，目的是为了全力研发电动车技术。据悉，该工厂将从2025年开始生产日产和英菲尼迪旗下的全新纯电动车型，海外媒...
日前我们获取了一组日产全新Pathfinder车型海外实拍图片，新车目前已在部分海外国家上市，同时也可视为“大号奇骏”车型。据悉，东风日产已在去年针对“P42Q”项目进行招标...
日产汽车公司公布了最新产销数据，郑州日产今年1月销量为4,954辆，同比增长23.6%，环比下滑14.4%。其中，皮卡产品表现亮眼，高端皮卡——纳瓦拉1月销量为478辆，东风...
日前我们获取了一组日产全新400Z车型海外实拍图片，新车为原370Z继任车型，并已在海外部分国家上市开售。同时，新车未来还有望继续以进口形式引入国内销售，主要竞争对手也涵盖了...
日前，日产Frontier三款全新概念皮卡的官图发布，新车将会在2022芝加哥车展上首发亮相。三款车型风格各异，分别基于S、SV以及PRO-4X版车型进行打造，我们可以将它们...
日前我们获取了一组日产新款途达车型海外实拍图片，新车目前已在海外部分国家上市开售，而国内市场预计最快将于今年年内迎来中期改款工作。据悉，新车动力搭载了一台2.5L自然吸气发动...
受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素的持续影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年1月销量为133,467台，同比下降8.7%。2022...
东风日产发布最新销量数据（含日产品牌与启辰品牌），2022年1月终端销量为111,333辆，环比下滑2.4%；启辰品牌批发销量同比增长126.3%。其中日产品牌终端销量100...
近日，日产汽车公司公布了2021财年前三季度（2021年4月1日-2021年12月31日）财务报告，以及上调后的2021财年展望。2021财年前三季度（2021年4月1日至2...
转瞬之间假期余额耗尽，这种急需补能的心理状态，各位新能源车主是不是觉得似曾相识？时间已经到了2022年，难道还没有不令人感到焦虑的纯电动车出现吗？今天我收集了即将在今年上市的...
日系h合资品牌过去在中国通常走的是性价比路线，以皮实耐用、保值率高的特点赢得了很多消费者的认可。网上车市梳理出了10款将于今年发布或上市的日系品牌新车，包括将以进口形式重返国...
近日我们获取到了一组日产全新逍客的海外实拍图，新车采用了全新的家族式设计语言，灯组造型显得更加年轻。目前新车已经在海外市场正式上市，未来有望由东风日产引入国产。动力上，新车搭...
近日网上车市为各位网友梳理了将在今年推出的最重磅的10款30万级SUV车型，包括北京奔驰全新GLC、上汽奥迪Q5 e-tron、一汽奥迪Q4 e-tron、一汽奥迪新款Q3、...
早在2020年，东风日产就进行了“P42Q”项目招标工作，P42Q是全新Pathfinder的产品代号。近日网上车市了解到，P42Q车型已经进入了初期流动管理活动阶段，预计会...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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