1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
目前郑州日产共推出了两款MPV车型，分别为日产NV200和帅客。网上车市从郑州日产官方获悉：2016款日产NV200车型于6月15日正式上市，新车将原有的8款车型调整为4款车...
不知道大家有没有感觉到，老观念的三厢车情结，好像在慢慢的消失。使用车身紧凑，装载能力更强的两厢车慢慢的也成为大城市里的主流。这不全新的骐达刚刚上市了，旧貌换新颜。而且价格定的...
最新销量数据出炉，东风日产双品牌5月再创佳绩，终端热销8.8万辆，同比增长近10%。双品牌1-5月累计终端销量41.5万辆，其中NISSAN品牌热销36.8万辆，启辰品牌终端...
行表演及飞行体验又跟西玛有什么关系呢？是什么让西玛敢于“腾空而起”，跃跃欲试去触摸蓝天？又是什么原因让一个在地面上驰骋的四轮轿车会“欲与天公试比高”？
提起东风日产骐达，大多数人的印象就是那个空间蛮大、动力一般的家用代步小车，就是这样一台看起来不起眼的小家伙凭借舒适宽敞的空间和经济的油耗，俘获了不少消费者的芳心。
今天，买车纠结症诊室接待了一位年轻小哥，小哥想买一款两厢的代步车，价格不要太高，最好空间宽敞点，日常使用省心点，他纠结于日产TIIDA和大众高尔夫之间，那么这两款车该怎么选择...
日前，日产官方发布了NV300的预告图片，新车定位将比现款NV200略高，并与雷诺Trafic同平台开发，另从预告图看出，两款车型在外形设计方面也比较相似。
日前，我们从外媒获悉，日产将会在8月份推出可在高速公路上自动驾驶的Serena车型。同时还曝光了日产在未来自动驾驶技术方面的规划。
日前据海外媒体报道，日产于2016日内瓦车展发布的概念车逍客Premium Concept有望量产，该车量产后将成为逍客车系的顶配车型，预计在2017至2018年左右正式发布。
一直以来，JEEP都是重点宣传其越野能力，在自由光上也不例外。但这次笔者细心对比下，与自由光同级车型中，新奇骏的四驱系统竟然比自由光还强，你也不信？来看看以下的对比PK就知道。
要说这段时间最受瞩目的紧凑级车，非东风日产蓝鸟莫属。超凡脱俗的外观风格、精致前卫的内饰设计、以经济性见长的1.6L发动机配以平顺至极的CVT变速箱，新一代蓝鸟想低调都困难呢！...
东风日产全新B级轿车-西玛和全新骐达分别在北京车展正式上市和预售，这两款车型也拉开了东风日产“YOUNG NISSAN”年轻化战略2.0的序幕，同时这也意味着东风日产产品实现...
从目前来看，东风日产旗下主力车型均已完成升级。同时，东风日产已形成由“天籁、轩逸、阳光”组成的主打舒适性的轿车矩阵、由“西玛、蓝鸟、全新骐达”组成的主打运动性的轿车矩阵，以及...
提起东风日产骐达，大多数人的印象就是那个空间蛮大、动力一般的家用代步小车，就是这样一台看起来不起眼的小家伙凭借舒适宽敞的空间和经济的油耗，俘获了不少消费者的芳心。在家族里其他...
随着国内汽车市场的购买人群的年轻化，运动化是无法回避的一个话题。不过，掏钱的人还是家里的长辈，所以两者之间的冲突和融合就是必然的。所以，中级车细分市场就迫在眉睫。谁家能推出足...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
北京
登录
