1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
小编有很多皮卡车友群，这里边，也有好多美女司机，她们和那些爱好越野的男青年一样，热爱皮卡文化，会开着皮卡带着家人外出游玩，也会参加皮卡俱乐部跟随大部队走南闯北，让皮卡车不再是...
不知道你出门有没有一个烦恼，就是听着听着歌手机流量就刷完了，出门导个航又怕手机定位不给力。现在烦恼通通可以丢掉，今天就给大家推荐三款带有智能互联的家用SUV，语音控制、在线导...
至今，皮卡解禁工作在各省已经开展了一年至两年的时间，小编搜罗了六大省的省会城市对皮卡限行的相关政策，以便各位用户们进行参考。
有幸与郑州市纳瓦拉俱乐部的朋友们一同参与了纳瓦拉征服太行山之行。“不走山路不能称之为老司机啊。”这是我乘坐的车内一位俱乐部朋友说的话，他年过半百，对他来说，开着车翻山越岭是一...
16万买一辆纯电动轿车，目前市场上已经有很多车型可供选择，而且续航里程也大多达到了400km以上，所以乍一看上去轩逸·纯电似乎性价比一般。但如果了解了它和日产享誉全球的纯电动...
2018年9月6日，“征服，永不止步”郑州日产纳瓦拉一周年征服之旅在郑州盛大开启，来自全国的媒体朋友和车主欢聚在此，尽享纳瓦拉越野魅力，领略壮阔的天地，开启了由河南郑州至太行...
随着人们生活水平的提升，出行半径也在不断扩大，驾车外出的需求也越来越多。在这种背景之下，近年来城市型SUV车型推出的四驱版也越来越受到消费者欢迎。对于那些主要满足日常通勤，偶...
随着国内汽车消费观念的不断升级，即便是持续火爆的SUV市场，也早已经过了一款车型19岁到49岁通吃的时代，最近就有几款贴近消费者个性化需求的新车上市，其中一汽丰田奕泽表现尤其...
美国时间8月29日，日产官方正式发布了2019款日产Frontier（纳瓦拉/NP300），并公布了定价和一些配置细节。不过，令人大跌眼镜的是，2019款日产Frontier...
8月27日，随着一辆散发着崭新光芒的轩逸·纯电从东风日产花都工厂生产线上缓缓驶出，这标志着东风日产迎来了一个里程碑式的时刻，用15年的时间，东风日产共生产了1000万辆新车，...
网上车市从美国汽车媒体获得了一组日产全新Juke的路试谍照。新车基于CMF-B平台打造，定位为一款小型SUV，外观采用最新家族式设计语言，细节处均做出了调整，动力方面将搭载0...
说到合资SUV市场，东风日产奇骏历来是一个狠角色。虽然自主品牌SUV风头正盛，但奇骏以月销过万的稳定销量，一直在这个市场上占领一席之位，显示了对中国市场深厚的理解能力。就在今...
网上车市从东风日产官方获悉，东风日产首款纯电动车型——轩逸·纯电将于今年9月正式开卖，补贴后售价为16.6万元起。新车基于全新一代聆风平台打造，外观与汽油版轩逸保持高度一致。...
就在最近几年，随着各个品牌都开始强调家族式设计语言，路面上跑的汽车越发同质化严重，再也不像以前那般，每款车型都有属于自己的样式风格。在这种局面下，比较注重个性的年轻人大多数都...
说起来东风日产在家用车领域的定位一向十分精准，早在2005年推出日产Tilda车型开启了10万元日系精品家轿的先河，皮实耐用经济实惠的特点加上超大的车内空间和乘坐感受都是其核...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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