1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
网上车市从美国汽车媒体获得了一组日产新玛驰（Micra）官方图。新车为中期改款车型，搭载日产新信息娱乐系统，配有多种互联网功能，动力上提供1.0L和1.5T发动机，将6速手动...
笔者曾经预测，在国六时代的大背景下，国内的两款大扭矩发动机，福特RangerWildtrak的3.2LDuratorqTDCi柴油机和江西五十铃D-MAX的3.0T4JJ1车...
2018年国内皮卡市场的终端上险销量为357226辆，同比2017年上涨1.62%，实现了市场终端销量和皮卡企业开票销量的双重上涨。在2018年终端市场中，部分省市表现出强劲...
春节将近，走亲访友、购置年货成为出行难题。接上父母，平日里的五座车已经不再适用，一辆七座大空间SUV就可以解决烦恼。不仅座位数多，空间大，装载能力强，安全性和通过性同样出色，...
对于众多皮卡用户而言，高速公路ETC电子不停车收费是一项期盼已久的便民用车政策，相比高速普通人工收费通道，能够大幅缩短通行的时间，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停车收费...
网上车市从东风日产官方获悉，2018年东风日产轩逸累计销量为475,696辆，同比增长17.2%，成为2018年销量最好的日系轿车。目前轩逸全系现金优惠在2.8万元左右（可送...
日前，2018年我国皮卡市场终端销量曝光。这个数据十分有意思，因为相比工业销量数据，终端销量更能直观地反映C位购车用户的需求。
SUV作为最火爆的汽车细分市场，竞争的激烈程度自不必多言，而日系SUV的销量在合资品牌中也一直处在领先地位。网上车市从东风日产官方获悉，2018年东风日产奇骏累计销量为207...
2018年，中国汽车销量虽然蝉联全球第一，但28年来的首次负增长，标志着车市进入了难捱的严冬。2018年，也是东风日产成立的第15个年头，其凭借稳健的体系力逆市上扬， 一举...
网上车市从东风日产官方获得了一组全新轩逸的实车图。新车外观采用家族最新设计语言，与现款车型相比变化较大，多处细节进行了调整，整体造型酷似“小号”第七代天籁。该车尺寸相较现款进...
弹指一挥间，眼瞅着90后都开始奔三了，已经过了可以任性的年纪，肩负沉甸甸的责任，成了社会和家庭的中坚力量。而天天宣称自己血管里流淌着汽油的年轻性能爱好者，买车也考虑起了实用性...
莎士比亚曾说过，一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。对于同一件事物，不同的人就会有着不同的看法，这一点在买车选车这件事情上也非常适用。作为一名汽车网站的编辑，经常会遇到朋友征询购...
根据皮卡车市了解的最新信息，2018年12月国内皮卡市场的终端上险销量为35289辆，环比上月销量增长11.27%。2018年全年市场终端销量为357226辆，相比去年同期大...
日产在2019北美车展上正式发布了IMs概念车，IM技术代表移动智能（Intelligent Mobility），后面的字母后缀则是不同的产品类别，“S”将代表SUV车型。新...
在我们的生活中时常有一部分人不甘平凡、默默奉献，努力实现着自我的人生价值！来自广州的张先生就是其中之一，作为一名法律援助者远离城市喧嚣，默默扎根在边远山区，给弱势群体进行法律...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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