现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，现任董事长郑周永，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，经40多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字“H”，“H”是现代汽车公司英文名“HYUNDAI”的第一个大写字母。
瑞纳是北京现代在A0级轿车市场中一款非常重要的车型，凭借过硬的合资品质以及不到5万元的起售价，成为了许多预算不高的年轻用户购车首选。自菲斯塔开始，北京现代旗下轿车被赋予更多的...
i20是现代旗下一款小型车，随着近日一组2020款现代i20的路试谍照被海外媒体曝光，我们也看到了该车车头的变化十分明显。
今年5月时，现代集团曾透露会给旗下的小型车i30 N装上四驱。 日前在德国的纽博格林赛道附近，这款搭载四驱系统的现代i30 N被拍到正在进行测试。这款经过伪装的i30 N除了...
还未正式亮相的全新Veloster N位于韩国蔚山的仓库日前已经备好新车并准备发往各地，而新车也曾被拍到在中国地区路测。新车将在3个月内正式上市，这款发动机功率比菲斯塔还高的...
汽车减排与绿色出行是当今最热门的话题之一，像宝马、奥迪一类的豪华制造商正加快步伐电气化步伐。而全球第四大汽车厂商现代起亚集团在氢动力方面走在了世界前列。据悉，现代汽车两年内将...
近年来随着消费者对多元化产品需求的不断提升，诸多汽车品牌也陆续推出了从小型到大型不等的SUV车型，以此来丰富细分市场产品阵容，并加剧品牌竞争力；近日现代全新SUV新车预告图现...
现代在电气化领域的发展一直位居前列，并将氢燃料电池汽车标定为未来品牌的战略重点，而在纯电、插电混动领域也拥有着较强的竞争力。Ioniq作为现代家族旗下的一款插电混动车型，目前...
现代科纳是现代研发的一款新能源车型，引进中国后改名为昂希诺。据悉全新的科纳纯电动将于明日上市，而在上市之前，现代公布了2019款科纳的相关数据。作为一款纯电动车型，2019款...
在中国很少有人知道，韩国现代和日本丰田是目前世界上仅有的两个能够量产氢燃料电池车的企业。 现代和丰田对于节能减排与新能源车终极方案的执着坚守，志存高远，可敬可叹！
现代Venue上个公布预售价格之后在前几日又公布了最新的配置信息。这款ix25的海外版本的高配将提供智能手机联网、手机无线充电、优质扬声器，17英寸黑色铝合金轮毂等配置，而在...
去年洛杉矶车展上，现代发布了全新的中大型SUV——Palisade。新车基于HDC-2 Grandmaster概念车量产而来，外观采用了现代最新的家族式设计语言，内部座椅为三...
目前国内消费者对小型SUV这一品类的关注越来越高，面对这极具潜力的市场，北京现代洞察了国内用户最新的需求，早在去年底就引入了旗下全新小型SUV——ENCINO 昂希诺。
现代以及起亚品牌在新能源领域的布局非常早，也非常全面，产品覆盖了EV，HEV，PHEV和FCEV。而在华合资企业更多的是把新能源领域的技术储备做一个本地化应用，目前已经在华实...
一个品牌的价值往往能从旗下中型旗舰轿车来体现（非豪华品牌），它们往往凝聚了车企的技术核心，最能代最新的研发实力及品牌形象。并且中型轿车“宜家宜商”，更容易受到公众的了解，可以...
现代的“N”部门曾为中国市场开发出菲斯塔，而“欧版菲斯塔”也逐渐走进了人们的视线。“欧版菲斯塔”基于现代i20车型打造，名为i20 N，此时正在西班牙进行测试。
四川南骏与韩国现代的合资项目四川现代商用车生产基地在资阳市城南工业集中发展区隆重举行开工奠基仪式。
北京现代汽车有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本12.2亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。
现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔。现代汽车集团的诞生可追溯到1940年阿道服务（A-do Service）汽车修理厂的成立。在1998年还挑收购了起亚汽车，并引领其走向了成功。
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