三菱这个名字来源于两部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手官方经营的长崎造船厂，1873年，造船厂更名为三菱商会。三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易。随后，又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在，三菱建立了一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。
追求极限速度、极致操控相信是不少人梦寐以求的，特别是对于喜欢极限运动的朋友来说，他们常常会挑战一些人们觉得不可能的事情，其中，山地车速降运动是一种速度与激情的双重体验，甚至比...
熟悉《头文字D》的朋友都知道，藤原拓海驾驶着自家中古跑车AE86，用沟渠飘逸技术轻松赢得了高桥凉介的FC战车，在秋名山上演了一场精彩绝伦的驾控竞技赛！但影视终归是虚构的，现实...
“运动基因，极致驾控”，这是奕歌在广汽三菱“一战成名，中国秋名山驾控挑战之旅”展示给我们的深刻印象。随着第一站北京房山红井路的结束，第二站我们来到了另外一个极具挑战的自驾网红...
近日海外媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德PHEV插电式混合动力版车型最新消息，新车计划在今年第三季度在海外市场上市开售。据悉，新车动力将搭载一台2.4L自然吸气发动机+电动机...
对于热爱驾驶的人来说，开车“跑山攻弯”是一件非常过瘾的事情，行驶在崎岖多变的弯道山路中，不仅能释放他们内心深处的满腔热血激情，体验极限驾驶上的快感，而且还能挖掘驾驶车辆的极限...
虽然现在自主品牌的哈弗H9和坦克300等硬派越野车的市场表现不错，但对于很多玩家而言还是更为青睐大排量自吸的日系硬派越野车。然而像丰田普拉多和三菱帕杰罗的价格着实不算便宜，相...
帕杰罗终于要离开我们了。随着Final Edition的推出，第四代帕杰罗还是停产了。要说这代车型也是坚持得够久的，从2006年至今，已经15年没有换代了。其实，底盘部分更老...
作为一辆主打年轻消费群体的车型，广汽三菱奕歌对于动力性能呈现出来的驾驶乐趣极为重视，随着广汽三菱“歌·德”中国秋名山驾控挑战赛拉开序幕，广汽三菱奕歌在山路驰骋的表现是其中的一...
偶尔跑跑山路劈劈弯，感受来自于大自然的清新空气，体验下开车的乐趣，欧蓝德也都能够提供最有力的保障。2.4L自然吸气发动机、前后双独立悬挂、S-AWC全轮控制四驱系统，无论是动...
中国秋名山数不胜数，国内有没有车型能够轻松征服险象环生但又风光独特的山路呢？广汽三菱“双子星”——欧蓝德与奕歌就是最佳之选。作为广汽三菱的两款明星车型，奕歌与欧蓝德在驾控口碑...
近日，从海外媒体获悉，根据三菱汽车的规划，新一代欧蓝德PHEV车型将在当前财年推出，这就意味着新车本年内就会推出。
近日据海外消息，三菱将在澳大利亚市场推出帕杰罗“最终版”车型，未来该车将会退出澳大利亚市场，并且在全球范围内逐步退出历史舞台。作为三菱的经典车型之一，三菱帕杰罗在澳大利亚市场...
近日有海外发布了一组三菱劲炫ASX车型的实拍图片，新车定位为紧凑级SUV，目前已在部分海外国家发售，国产版车型也已更新换代，主要市场竞争对手包括哈弗H6、传祺GS4、日产逍客...
日前，上海车展正式开幕，广汽三菱携旗下车型悉数亮相，并在车展上发布了全新纯电动车型的命名——阿图柯（AIRTREK），以及数字化服务平台“M-SPACE”APP的2.0版本。...
目前三菱新款奕歌插电式混合动力车型已在西班牙市场开售，新车海外市场起售价为41,500欧元（约为33万人民币），共计推出三款车型供消费者选购。据悉，新车动力将搭载2.4L自然...
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广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年。注册资本17亿元人民币，其中广州汽车集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有33%股权、三菱商事株式会社持有17%股权。广汽三菱主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。
2006年4月12日，三菱汽车正式入股东南汽车，宣告了东南汽车正式从闽台合作走向国际合作。随着三菱汽车的直接参股，东南汽车已被三菱锁定为其在华战略的最重要合作伙伴，东南三菱开始在快速发展的中国汽车市场上冲刺，而东南三菱依靠的，不仅是产品战略，而且还是东南自主品牌加上三菱国际品牌的双品牌战略。
三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观、性能、安全性方面均获得了各方的高度评价。
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