长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。
随着2018年农历年的结束，我国针对皮卡行业推出的利好政策越来越多。在春节到来之际，我们整理了一下国家给皮卡行业的政策“大红包”，一起期待皮卡的春天！
发改委等十部委于春节前联合印发的方案成为了今年春节的“大红包”。推进老旧汽车报废更新、促进农村汽车更新换代和推进放宽皮卡车进城限制范围等政策成为了皮卡市场的新一轮红利。无论是...
在过去的2018年，我国皮卡市场，新品倍出，上市皮卡车款多达33款，售价区间为4—22万左右。具体可查看皮卡车市文章《4—22万33款车型上市2018年国内皮卡新车盘点》。在...
在2019年春节来临之前，国家发展改革委会同多部委联合共同研究制定了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案 （2019年）》。该项方案的推出，让皮卡...
有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车五大总成再制造再利用。有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。对淘汰更新老旧...
此前，北京市人民政府印发了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知。其中，针对交通运输方面，北京市将大力推进车辆电动化、加快淘汰老旧车、降低机动车使用强度等措施。
稳步推进放宽皮卡车进城限制范围。在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆 6 省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上，稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。
2018年国内皮卡市场的终端上险销量为357226辆，同比2017年上涨1.62%，实现了市场终端销量和皮卡企业开票销量的双重上涨。在2018年终端市场中，部分省市表现出强劲...
对于众多皮卡用户而言，高速公路ETC电子不停车收费是一项期盼已久的便民用车政策，相比高速普通人工收费通道，能够大幅缩短通行的时间，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停车收费...
小编将我国2018年皮卡行业实销数据做了进一步分析，并以“柴油/汽油”为研究对象，整理了我国31省（市/自治区）各地区的柴/汽油销量情况。有些结果刷新了小编对区域皮卡市场的认...
此前，据皮卡车市的报道，2018年我国有30多款新车上市，而且多数车型呈现高端、智能化，更适合家庭用车。2018年我国皮卡行业一枝独秀，在汽车行业整体出现“寒冬期”时保持逆势...
日前，2018年我国皮卡市场终端销量曝光。这个数据十分有意思，因为相比工业销量数据，终端销量更能直观地反映C位购车用户的需求。
截至2018年，长城皮卡日月丽天，连续21年稳居中国皮卡品牌国内销量第一、出口销量第一，全球累计销量已突破150万辆。仅去年，长城皮卡便在全球售出13.8万辆，销量同比增长高...
此前，皮卡车市公布了2018年整年皮卡市场的工业销售数据和终端上牌量数据，并提供了有关整年车型销量、品牌销量、省份销量等表格，以供大家更直接、直观的了解2018年整个皮卡市场...
近日，在广西的老张准备回家过年，在外打拼了一年，只有回到北方的老家才能洗去这一年的疲惫。但是，回家总不知道带点什么。保健品？其实一点也不保健，还怕买了权健各类礼盒？吃了三高，...
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