传祺E8新能源 2024款 Ultra版

【满意】我其实想看商务车看了很久，基本上所有的品牌车型都对比过。纠结很久提了传祺向往E8 PHEV，我应该是第1批车主，聊聊真实用车感受 我家里人比较多，平时节假日一个车不够坐前后对比奥德赛、GL8还有几款新能源MPV，兜兜转转最后敲定全新传祺向往E8，下定之后等了几天，我是第1批到的，开了有一个月了，当初选这个车，也是看中了它的续航 插混续航直接打消里程焦虑，日常用车成本极低 新款向往E8纯电CLTC续航做到281km，我每天上下班往返不到30公里，工作日全程纯电行驶，夜里家用充电桩补电，一周充一次就够用，折算下来每公里电费才五六分钱，用的是他们送的充电桩，嗯，在家里面安装的家充，基本告别油费开销。 长途出行更是省心，满油满电综合续航1537km，全家自驾出游跨省赶路，中途不用频繁找充电桩。就算电量跑空，亏电油耗低至3.98L/100km，放在MPV车型里这个油耗水准很低，平时开混动模式，动力切换顺滑，几乎感受不到发动机介入的顿挫。标配110kW快充，30%冲到80%仅需15分钟，外出补能效率很高，6kW对外放电更是露营神器，周末带上家人野餐、户外做饭，一车就能搞定全部供电。 轴距大空间，车身5米车长，轴距足足3000mm，采用双侧电动滑门+全车纯平地台，是家里老人最满意的配置。老辈腿脚不便，不用弯腰侧身就能上下车，再也不用担心开门磕碰旁边停放的车辆。 座椅支持十几种布局切换，日常家庭满载开启七座模式，第二排独立航空座椅空间宽裕，通风、加热、按摩全都配齐；平时二人出游，直接调成大四座，后排腿部空间可以自由舒展。第三排非常大，很舒适成年人短途乘坐完全不压抑，放倒座椅之后，后备箱能放下两台婴儿推车、行李箱，装载能力拉满。 底盘、智能配置诚意拉满，驾驶质感超出预期 新款升级SDC电磁悬架，搭配后多连杆独立悬架，过减速带、坑洼路面滤震很柔和，高速行驶车身稳，不会出现MPV发飘。高配版本搭载激光雷达，L2++智驾，高速领航辅助、自动跟车、车道居中，长途开车有轻松很多。车机搭载高通8295P芯片，操作流畅，语音控制响应迅速，导航、影音、车窗调节一句话就能搞定。整车隔音处理到位，市区低速行驶几乎听不到发动机噪音。 我开长途都是用的自驾，这个智驾也特别好用。
【不满意】当然车子也有小小提议，七座模式后备箱不算宽裕，第三排更适合短途乘坐，但放眼整个20万级MPV市场，向往E8综合性价比属于第一梯队，刚需家用MPV，一定要来线下试驾一趟，不过这对我来说还可以，问题不大，然后三排我节假日的时候用，平时也用不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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