| 购买车系 | 极氪极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 六座Ultra+行政版 |
| 裸车购买价 | 44.38万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】特意跑到台州提了心心念念的焕新版极氪 009
一方面是想再刷台州府城
一方面是冲着地方补贴
另一方面刚好借着返程长途
一次性跑完高速、国省道、城市道路
深度体验底盘、悬挂还有最期待的智驾
本来觉得这么大一台MPV
大概率会笨重、开着很累
上手之后直接刷新认知
底盘质感真的称得上高级
悬挂滤震调校特别舒服
路面细碎震动几乎全被吸收
过小坑洼、减速带柔和干脆,没有多余弹跳
高速行驶稳如泰山,过弯侧倾控制很好
快速变道车身不飘不晃,厚重又不生硬
转向特别跟手顺滑,真正做到指哪打哪
大车开出了小轿车的灵活感
提速轻快不突兀,长途开完全不疲惫
续航表现也很扎实,告别里程焦虑
最惊艳的还是这套国产智驾,远超预期
高速领航流畅丝滑就不用多说
国省道、城区道路、红绿灯启停全程不用手动接手
中途遇到修路路段,锥桶引导借到对向车道
地面标线箭头甚至都是朝向车尾的复杂场景
智驾依旧稳稳通过,全程无需人工接管
自主等红灯、主动打灯变道、择机超车一气呵成
沉稳老道,完全像个老司机在帮你开车
长途赶路轻松不止一点点
唯一小小的不足
高速开启智驾时车道居中效果一般
车身会轻微往左偏移
期待后续OTA可以优化改善
总体来说,确实是我心目中的“老年巴士”
【不满意】有时候不够稳定,比如用了单踏板模式,动能回收设为高,但是偶尔开车时挂上 D档,一松刹车还会自己走;倒挡时就没了单踏板模式,松油门就走,要停车必须踩刹车,这个不习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】