| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 易三方闪充性能型 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 吉林-松原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 854公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、日常操控很好,车身特别稳,有种改变物理规律的感觉,特别是侧倾是真的小,你要是开过长车就能懂,高速过弯的含金量。
2、发动机介入感很小,几乎隔绝掉了,隔音一级棒。
3、智驾比想象中的好用,原来我的期望值很低的,家里有小鹏的用的还可以,我觉得会有差距,但是差距没那么大。
4、高速驾驶亏电情况下,后段加速能力也很恐怖。
5、底盘优秀抛跳承接非常干脆,有种贴地飞的感觉,当然这种底盘有人会不喜欢觉得硬了,但是真的觉得是兼顾舒适和韧劲的好底盘。
6、用料扎实,抬起来看过底盘,全是白花花的铝合金而且这集成设计能力,有种工业设计的美感,非常平整。
【不满意】1、方向盘太重了,这个车日常城市开,单手操作起来太沉了,双手上去开就莫名其妙的有点紧绷感,没有闲庭信步的感觉,这点我就很喜欢n9方向盘的力度。
2、车底盘升高只能应急,时速快点又回到标准高度,遇到坑洼不太好的地方,我就没信心了,升高需要反复操作。
3、座椅稍微硬了点,同方向盘的感觉,就是紧绷。可以说这个车可能是为了迎合运动,但是买这个车的年轻人似乎不特别多,舒服点更合适我开,起码长途我真习惯大沙发的感觉,同样n9的主驾座椅很喜欢。
4、电耗很高日常18到20高速25到28之间,这还是表显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】