| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 易三方闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整台车最满意的是二代刀片电池闪充和e三方极致操控。冬日青颜色我喜欢,小众高级,开出去辨识度拉满;插混架构完美平衡纯电通勤低成本和长途无续航焦虑,第二代刀片电池搭配宽温域热管理,冬天续航不虚标。云辇底盘、后轮转向兼顾舒适和灵活,一台车同时满足单人通勤、全家长途出游、周末自驾多种场景,综合均衡度同级很难找到对手,可以说是无敌的存在。总而言之,就是各项优点突出,综合能力强,又没有特别大的硬短板。
【不满意】用车以来最介意两处,也是车友圈统一吐槽的短板:第一是车机和智驾细节打磨不足,车机偶发卡顿,不过大部分情况重启大法也能解决,辅助刹车有时候介入突兀,变道逻辑不够智能,智驾起步太急(应该完全可以优化的),偶尔会影响驾乘体验;第二是新车小毛病有点,比如灯只亮一边,后备箱开关的灯关不掉,刹车点头一直优化不好(有些设置好一点,有些设置刹车就会猛地一下),刹得再慢也会有摩擦的声音响一下,开智驾的时候就不会,感觉可以优化好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】