腾势Z9GT 2024款 闪充尊荣型

【满意】买车两个多月了，一直想写个口碑贴但不知道咋写，今天闲着没事，跟大家唠唠我这台车。先说下，我文化不高，大专毕业，写的不好大家凑合看，但都是真实感受。我买车之前也看了不少帖子，有的写得跟专业测评似的我也看不太懂，所以我就照我自己话说，想到哪说到哪，可能有点啰嗦，大家别嫌弃。 外观（非常好） 这车第一眼就相中了，我买的是个峡湾绿色的，看着挺大气。当时去4S店看车的时候，展厅里摆的是白色的，也还行，但我感觉绿色更耐脏也更显档次。前脸那个大灯设计得特别精神，晚上一开跟两个大眼睛似的，照得也亮。侧面线条也顺溜，不像有的车鼓鼓囊囊的，有点那种很运动的感觉。我媳妇说这车看着像五六十万的，其实实际价格根本没花那么多，听着心里挺美的。轮毂样子挺运动，反正我是越看越喜欢。有一点得说，车漆稍微薄了点，有次树枝刮了一下留了个印子，心疼了半天。后来我问车友群里的朋友，他们说贴个车衣能解决，但是我问了一下价格得好几千，想想还是算了，毕竟也不是啥超级豪车，平时注意点就行。还有就是门把手是那种隐藏式的，看着确实高级，但是冬天得注意别冻上。 空间（比较好） 空间这块给比较好不是没道理。前排坐着是真宽敞，我一米七八，一百七十斤，头顶还有一拳多，左右也不挤。我媳妇开的时候我得把座椅往前调不少，她个子小，说这车太大开着有点怕，哈哈。后排也很不错，坐三个人不挤。上次带我爸妈出去，我爸坐后排说腿能伸开，不憋屈。后备箱挺大，上次回老家拉了四个行李箱外加两箱苹果，塞得满满的。但要说缺点也有，手套箱有点小，放个说明书再放包纸巾就满了，想再放点别的基本没地方。门板上的储物格倒是大，能塞三四瓶水，跑长途的时候挺方便。中央扶手箱也不大，里边我插了个U盘听歌，再放盒口香糖就差不多了。还有就是后排座椅放倒之后不是纯平的，有一点坡度，不过拉大件东西的时候影响不大。 内饰（非常好） 内饰我太喜欢了！座椅是皮的，摸着手感不错，坐上去软硬正好，开了两个多月也没塌。中控那块大屏看着就高级，我闺女上车就爱看动画片，要是不给她看我开车都不消停。方向盘上按键挺多的，一开始我老按错，特别是调音量的时候总按成切歌，用了半个月才算习惯。不过空调出风口设计得有点低，吹得我胳膊凉飕飕的，我把风向调成往上吹稍微好点。座椅是电动调节的这个好，我跟我媳妇换着开的时候一键就能调好，不用像以前手动的在那吭哧吭哧拽半天。 智能化（非常好） 这个我必须夸！以前我开亲戚的老款油车，啥功能没有，倒车全靠看后视镜加听雷达响。这车一上来，啥语音控制、自动泊车、360影像、辅助驾驶，给我整得一愣一愣的。说“你好小迪”就能开空调、放音乐、导航，我普通话不标准它也能听懂，有时候我说方言它也认，哈哈。360影像太好了，我小区停车位窄，以前倒车得来回好几把，现在看着屏幕一把进。跑高速开自适应巡航，自动跟车自动刹车，轻松多了，脚不用一直踩着油门。但是有几次它跟车距离保持得比较大，老有车插进来，我就手动干预一下。有一次它突然给我刹了一下，吓我一跳，后来去店里升级了系统就好了。手机APP能提前开空调，冬天夏天都用得上，我夏天时候提前五分钟开空调，上车就凉快。还能看车门关了没有，有一次我都到公司了不放心，打开手机一看确认锁了才安心。这功能对我这种有点强迫症的人太友好了。车机也挺流畅的，就是偶尔切应用的时候会卡个一两秒，不影响用。语音有时候会莫名其妙自己出来，我跟我媳妇说着话它就“在呢”，可能触发了什么关键词吧。 驾驶感受（非常好） 开起来真舒服！起步快，红绿灯基本我第一个出去，电车这点确实比油车强太多了。方向盘轻，我媳妇都说好开，她以前开她哥的那个SUV说方向盘沉得掰不动。底盘挺稳的，过减速带不会跳起来，感觉是那种韧劲，不是硬邦邦的。跑高速一百二也不飘，比我以前开过的那个日系车稳当。噪音控制得还行，比同价位的油车安静多了，跑快了主要是风噪和胎噪，但也能接受，放点歌就盖过去了。就是那个动能回收，调到最强的时候松油门跟踩刹车似的，我适应了半个月才习惯，现在用最低档，就跟油车滑行一样，开着最舒服。刹车前段有点软，后段又太灵，得踩得细腻点，刚提车那几天有两次差点没刹住的感觉，后来习惯了就知道提前踩深一点。还有就是转弯半径感觉有点大，掉头的时候得多打一把，这个可能是车长的原因吧。整体来说开着挺舒服的，上下班通勤、周末带家人出门都很满意。 续航（非常好） 现在春秋天不开空调，我实测能跑650公里左右，电耗16度每百公里。冬天冷一点，开暖风电耗到16.5，续航大概五百八九吧。我每天上下班来回五十公里，基本一周充一次电。家里装了充电桩，晚上十点后三毛多一度电，算下来一公里才五六分钱，比坐公交还便宜！以前我开油车的时候一个月油钱一千多，现在一百块电费都花不完，省太多了。快充也快，高速服务区上个厕所大概十五二十分钟，就充了两百公里左右。不过冬天充电速度会慢一点，电池温度上来了才正常，我试过零下五六度的时候充电，刚开始特别慢，过了十几分钟就好了。还有就是电量剩百分之二十以下的时候掉电感觉快一点，所以我一般剩百分之三十左右就充了。跑高速的话续航打折比较明显，我跑过一次三百公里的高速，定速一百二，实际消耗了大概四百公里的续航，大概七五折吧，也能接受，毕竟电车都这样。 性价比（非常好） 这个价位的车我对比过好几个，还有几个合资的，最后选了这个Z9GT。该有的配置都有，大屏、全景影像、热泵空调、座椅加热...隔壁那些合资车同配置要贵两三万，而且还不是电车。我朋友买了个同价位的合资油车，坐了我的车之后说后悔了。而且用电这么省，一年光油钱就能省五六千，保养也便宜，首保免费，后面一次一两百块钱就搞定了。之前担心电池坏了换电池贵，后来问了销售说质保八年或十五万公里，我开不了那么多，就放心了。送的充电桩、脚垫、贴膜都还行，脚垫是那种橡胶的，凑合用，膜我没要，自己花钱贴了个好点的。 总结 开了俩月，越开越喜欢。省钱、好开、配置高，亲戚朋友坐我车都说值。我一个大专生，挣钱不容易，能买到这么满意的车挺知足的。如果你预算在三十万左右，想买个新能源车代步或者家用，这个车真可以好好看看。最后说一句，买车别光看网上喷的，自己去试驾感受最重要！我买之前看了不少帖子，有的说这也差那也差，开下来发现根本不是那么回事。好啦，就啰嗦这么多吧，希望能给想买车的朋友一点参考，大家有什么想问的也可以留言，我看到了就回。
【不满意】后备箱的空间如果再大一点就好了，感觉空间都给后排了，后备箱没有想象那么大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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