| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有很多点,第一是外观长在了我和我老婆的审美,准备换车快1年了,前前后后我们在选车时看了极氪001和007gt,阿维塔12,刚开始钟意001,但是一直没有下叉,后来又看了007gt,差点下定;12只是试驾了一次老婆就放弃了,紧接着就是Z9gt发布,老婆就吵着要去试驾,结果从试驾到下定一天搞定,外观就打动了我们一家,特别是小朋友特喜欢;第二是空间,乘坐空间和001大差不差,比007gt和阿维塔12好很多,实事求是说后备箱空间没有001大;第三是内饰豪华程度确实很高,在店里也看了老款,26款内饰改观确实很大,感觉没有之前那么老气,年前了很多,豪华程度远远超过阿维塔12和极氪001;第四是充电速度确定顶,提车第一天销售带我感受了闪充,15%—97%确实只要了9分钟不到,颠覆我的认真,上图是我再一个第三方480kw充电桩的充电速度,充满也12分钟左右,确实是牛,兼容性没得说,对于我这种每年一到两次长途需求的车主,长续航加闪充完全是够够的了,就一支烟的功夫满电出发;第五是云辇系统确实牛,预瞄功能对坑洼路面抑制的很好,车内颠簸很少,还有空气悬架升高后有一定通过性,过烂路有一定信心,高速达到一定速度后底盘会下降尾翼升起,整个的超控和稳定性得到了很大的提升,最后就是销售很给力,交流也不墨迹,从交流到下定半小时,半个月内就提车了。
【不满意】确实没有什么不满意的,一家人都还在提新车的喜悦中,非要说有什么不满意的那就是续航了,官方标称CLTC880㎞,我大概实测了一下,如果是全高速压着限速开满电剩下10%应该能超过500公里,应该是标准续航打6折这样的水平,但是一分为二的看,电车高速本来电耗就高,加上我们这个车自身重量本来就这么重,能达到这个实际续航感觉还行.高速500公里也该休息充电了。另外还有就是系统时长会出现一些莫名其妙bug,跟抽风一样,重启就好了😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】