| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 闪充旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 945公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在这个人人众泰的时代,像z9gt原创度这个高的真的很值得表扬,我称它为50w内轿车唯一的颜王真的不过分。z9gt这车我很早就关注了,只是一直都没舍得入手,毕竟这个家伙不便宜啊。今年又上了闪充,续航还直接给到了一千多公里,我实在是没忍住,就自作主张把我的老车卖了,买z9gt之前我老婆都不知道这回事。拿到它之后我可算是圆梦了,梦中情车终于到手了。我买的是闪充纯电旗舰型,就是这个满电1036km的版本,这台车的操控简直就稳如老狗,驾驶感相当在线。五米多的车身,转弯半径和小海鸥差不多。提回家也二十多天了,最大的感受就是开它真的和不要钱一样,随便踩,上下班再也不怕什么堵车啥的了。之前开油车天天想着怠速费油太心疼,现在就完全没有这种顾虑。关于价格,裸车是29.98w,没有现金优惠,旧车置换给了5k,政府补贴给了1.5w(目前还没到账),好多人说我冲动了,我只能早买早享受,这个款车背刺的点已经很少了,趋近于完美状态。后面新款应该是在智驾和可变磁通点击方面背刺。
【不满意】辅助驾驶高速好用,城区也可以,但是可能因为单orinx,算力不够,不是那么完美,转弯的时候速度很慢。车内储物空间相对较小,后备箱容积也不咋的,音响水平没有达到帝瓦雷的名气,难道这是贴牌的?可能是我的错觉吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】