五菱之光新能源 2025款 305km 进取型

【满意】最满意的必须是它的“实用性”和“低成本”。作为拉货用的车，它装货能力远超我预期，后排座椅一拆，装两三个大纸箱或者几箱货物完全没问题，有时候拉点轻量的建材也不费劲，对做小生意的人来说太刚需了。而且用电成本是真低，家里装了充电桩，充一次电才十几块钱，能跑小两百公里，比开燃油车每天省二三十块油钱，一个月下来可不是小数目，这性价比直接拉满。另外，车身小在市区穿梭特别灵活，不管是窄胡同还是老小区的停车位，随便找个空就能停，再也不用为找车位绕半天，这点太省心了。
【不满意】唯一不满意的就是内饰，没有之一。整个内饰全是硬塑料，摸哪儿都是冰凉的硬邦邦材质，冬天开车手碰到门板还得瑟一下，夏天晒久了塑料味还会重一点，得开窗散半天味。而且内饰设计也特别简单，除了基础的仪表盘和空调按钮，啥多余的装饰都没有，看起来有点“廉价感”，有时候拉客户，客户坐副驾还会随口问一句“这内饰咋这么素”，多少有点没面子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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